Servus,

hat jemand von Euch auch das Problem, das der Gaszug von Vollgas nicht von alleine zurück geht auf Standgas??

Als ich gebe Gas und der bleibt da......also fast wie ein Tempomat! Was schafft Abhilfe?

mal sehen ob der zug irgendwo geknickt ist!ist die rückstellfeder drin?evtl. nen ganz neuen zug einbauen(innen+aussen).

WD 40 ? Neuer Gaszug incl. Außenhülle? Federn ?

Ich finde das sehr praktisch. Kannste auf der Bahn auch mal mit der rechten

Hand den Effenberg Gruß geben.....ohne Geschwindigkeitsverlust

Bearbeitet 6. Juli 200421 Jr. von WORTWAHL

ja, neuer zug ist drinnen und neuer mantel.

der gaszug hängt an einem 30er PHP, sollte ich da was an der feder machen??

@wortwahl

und wenn der tüv fragt, warum geht der gaszug nicht zurück, sag ich:

Wortwahl aus dem GSF hat gesagt :Ich finde das sehr praktisch. Kannste auf der Bahn auch mal mit der rechten

Hand den Effenberg Gruß geben.....ohne Geschwindigkeitsverlust

ja, neuer zug ist drinnen und neuer mantel.

der gaszug hängt an einem 30er PHP, sollte ich da was an der feder machen??

Wenn neuer Zug drinnen dann mal Zug aushängen und beobachten ob evtl. Gasrohr hängt bzw. sich schwer bewegt.

Wenn´s Gasrohr nicht sein sollte musst du wohl war an der Feder ändern.

Cheers

fear

und wenn der tüv fragt, warum geht der gaszug nicht zurück, sag ich:

fährt der tüv bei euch in d mit vollgas?

es ist wohl das gasrohr das hängt! was schafft da abhilfe??

@8ball:

ja nur, bei euch nicht? die wollen doch auch ihren spaß

Bearbeitet 6. Juli 200421 Jr. von Ganja

es ist wohl das gasrohr das hängt! was schafft da abhilfe??

Eigentlich keine grosse Sache.

Gasrohr ausbauen und mit Caramba reinigen. Leicht einfetten und wieder rein damit.

Davor noch den Gasrohranschlag überprüfen ( aussen ), ob dieser nicht verbogen oder scharfkantig.

cheers

fear

kannst du wenigstens freihändig fahren.....

ist doch suppi

gereinigt und gefettet habe ich es schonmal! hat nichts genutzt!

vielleicht sollte ich nochmal schauen ob es verbogen oder scharfkantig ist.........

Hast Du schon Am Vergaser geschaut ob der Schieber hängt (SI Vergaser) ??

EDIT: Sehe gerade es ist kein SI, naja kann ja trotzdem da was hängen

Bearbeitet 6. Juli 200421 Jr. von laser99

Moinsen !

Habe zur Zeit das gleiche Problem. Neuer Zug flutscht, Schieber vom SI geht leicht, Gasrohr gereinigt und schön gefettet, und trotzdem dreht der Sch*** Griff nicht zurück.

Die Feder im Gaser scheint Spannung zu haben, ohne Zug geht sie obergut....Geht da auf dem Weg zum Gasgriff denn soviel durch Reibung verloren? Vielleicht ist ja doch die Feder hin ? Wo krieg ich ne neue Feder her?

Bin ratlos......

Edit: Werde die Not zur Tugend machen und auf der Banhn den Effenberg-Gruß üben

Bearbeitet 6. Juli 200421 Jr. von Joker

@joker:

solltest du ne lösung finden, lass es mich wissen!

@joker:

solltest du ne lösung finden, lass es mich wissen!

Na logo !

Wie wäre ein Tomaselli?

das kostet ja gleich wieder geld..........und das hab ich im moment leider nicht (armer student)

vieleicht hat jemand noch ein brauchten tomaselli für nen schmalen kurs abzugeben.... ist auf jedenfall nicht das schlechteste

ist der Gaszuganschlag( weißes? Teil) im Lenkerunterteil evt weg und du ziehst die Hülle ein bischen beim Gasgeben mit ?

Wie wäre ein Tomaselli?

Hässlich?

@rolling rambo:

nein, das steckt brav da wo es hingehört!

Ich habe gestern auch noch mal den gaszug am gasrohr ausgehängt......der gaszug schnallt zurück wenn ich ihn los lasse. es muß definitiv irgendwas mit dem Gsrohr zu tun haben!

Bearbeitet 7. Juli 200421 Jr. von Ganja

stärkere feder beim 30er vergaser einbauen

gibt es die zu kaufen? oder soll ich sie einfach ein bissi lang ziehen!?

die gibt es zu kaufen, sind gar nicht teuer und wirklich sehr sinnvoll.

->sck

wennst Bowdenzug konrolliert und alles passt .......

....ev. Gummigriff reibt am Lenkerkopf (sollte spiel haben ).

....ist dein Gasrohr ev. beschädigt oder schon oval ?

...abschmirgeln reinschieben muß absolut leichtgängig sein

(mit zwei Fingerl drehbar auch ohne schmieren ! )

....und dann richtiges Fett verwenden also Gleitfilm bildende Sprays

( kleben nicht zwischen den Fingern ) .

Keine pastösen Lagerfette oder Kettensprays !

....einmal im Monat nachschmieren !

und es flutscht immer

@joker:

solltest du ne lösung finden, lass es mich wissen!

Na logo !

So, nun löpp dat und flutscht super !

Alles nochmal raus, auch Gasgriff nochmal und alles erneut schön gereinigt, WD40 sei Dank. Zug geölt, Rohr gefettet, und ne Menge Geduld aufgebracht.

War wohl doch noch nicht so sauber vorher, Feder vom Schieber im Gaser war's jedenfalls nicht.

Hoffe es hält nu.

Gruß aus HH

yut, dann werde ich das auch mal ausprobieren!!!!! in der hoffnung das das funzt!

nebenbei habe ich mir einen tomaselli gekauft...für den fall der fälle!

hab da noch was ähnliches: mir ist in der stadt der gaszug gerissen - daraufhin nen neuen eingebaut, aber wenn ich nun im stand, motor aus, einfach ein paar mal am gas ziehe, hört sich das nach "sägen" an. ich denke, der innenzug schleift irgendwo dran, aber die aussenhülle hab ich ja nicht bewegt? was kann man da nachsehen? und: hier war die rede von so nem weissen teil im lenkerkopf, das den zug wohl ausrichtet, wie nennt man das genau?

das ganze nennt man Seilzuganschlag, wenn ich mich nicht irre!

wo kommt den genau das weiße Plastik teil am gaszig hin?

Oben oder unten, je nachdem wovon du sprichst.