Ich würde auf jeden Fall einen Zylinder hernehmen, der ordentlich hochgeht.

Suche ich auch schon lange. Bitte berichte, wenn Du fündig geworden bist.

 

Explosive Grüße

Bearbeitet 5. Juli 20197 Jr. von PhilLA

Damit er im vierten auch noch hochgeht auf alle Fälle kurzer vierter. Je nach deinem Gewicht empfiehlt sich das.

Wat fiese Kommentare hier, wenn das so weitergeht, baut er sich gleich einen E-Motor ein, 100% Drehmoment von Anfang an...

 

Ich sach mal M1-56 , Augenmerk auf sauberen Aufbau (Dichtheitstest mit Fahrradschlauch), vermünftigen Vergaser , Zündung abblitzen, dann sollte das passen.

Den Polini 130ccm Racing hab ich gerade eben bestellt.

 

Danke für die Entscheidungshilfe.

 

 

Hier kann zu. Danke GSF, tolles Forum,

Gruß

 

 

(Die erste Seite ist das gruseligste was ich seit langem im GSF gelesen habe)

vor 18 Stunden schrieb Ed1272:

Hi,

mich nervt mein PK 80 Motor.

 

Verbaut ist:

130DR

28mm KOSO mit 30mm Polini Ansauger,

Drehschieber max offen

Mazzu Rennwelle 51mm Hub 24mm Konus,

Sip Road Banane mit bearbeiteten Dämpferrohr

2.54 gerade Übersetzung

verstärkte Kupplung

 

 

Der Vergaser lässt sich nur sehr bedingt mit den Zylinder anpassen, fahren tut sie ganz gut, aber massiver Blowback. Das Gemisch läuft regelmässig den Rahmen raus. Endgeschwindigkeit magere knapp 80kmh.

 

Ich möchte mir einen anderen Zylinder gönnen. Preis bis ca. 350€. Ich möchte im Moment nur gesteckt aufbauen, für alles andere bin ich Winter gern offen.

 

Vorschläge:

z.B. QUATTRINI M1B 56

Polini

Malossi

Parmakit

 

?????

 

Ich würde heute oder morgen bestellen, nächste Woche hab ich paar Tage frei...........

 

 

 

 

 

 

 

Warum bearbeitest du nicht den Auslass?

Der DR kann wie jeder andere Zylinder auch bearbeitet werden.

@T5Rainer hat hier letztens noch irgendwo ein Leistungsdiagramm gepostet. Das waren meine ich um die 11 PS.

 

Dann kannst du schon mal für den Polini üben, der ganz sicher unbearbeitet auch seine Probleme mit dem 30er  und der Banane haben dürfte.

 

 

 

 

vor 20 Minuten schrieb frankfree:

 

@T5Rainer hat hier letztens noch irgendwo ein Leistungsdiagramm gepostet. Das waren meine ich um die 11 PS.

Ja, am Rad ... KLICK

 

 

Der Zylinder ist schon am Samstag per Post gekommen. Wenn er auch nur annähernd so schnell ist wie der Lieferung von SIP.........wow

 

Ich hab mir ein wenig gedanken über den AUspuff gemacht.

 

Was haltet Ihr von einen EGIG Phyton für meine Vespa?

Was ist denn das überhaupt für eine Vespa?

Bei einer PK ist die Gabel zu schwer. So fürs hochgehen jetzt...

 

 

Am 5.7.2019 um 10:12 schrieb Smallframeschüttelhippe:

 

Ich hab nen Kumpel, dem geht seine Vespa dauernd hoch...

 

Findet der scheiße.

 

Meinem Kumpel geht bei meiner Vespa ständig einer hoch!

vor 19 Stunden schrieb maxo:

Was ist denn das überhaupt für eine Vespa?

Bei einer PK ist die Gabel zu schwer. So fürs hochgehen jetzt...

 

 

 

Gabel ausbauen, dann ist die Motivation gesteigert fürs hochgehen.