ja ich wollte nicht einzelne scheiben, wenn ich die kulu mal im motor zerlegen muss und eine runterfällt dann is das nicht so toll....reicht schon, dass du ca 20 federn strammstehen lassen musst

Bearbeitet 19. Mai 20179 Jr. von Motorhead

Prüfstandsparty beim Zerstörer Ü30 im Wald. Das ist mein Strassenmotor m200 aufgebohrt auf 70mm, 129/193, Gadaffi rot&blau, Honecker grün. Polini Zündung ca. 23*, 60er Kingwelle (gehärtet) mit 118er Pleuel.

Vorreso knapp 16, der Ansauger mit 42mm Durchlass, 5mm Membranspacer hat sich nicht bewährt, wird wieder Konisch auf 39

hab ich Zündung nicht korrigiert und Nebendüsen nicht getauscht. Wollte erstmal nur sehen ob die Spitzenleistung passt.

Aufbohren hat sich gelohnt.

 

Bearbeitet 21. Mai 20179 Jr. von KingOfBurnout

Beige mit brauner Sitzbank...naja der M200 reißt das dann wieder raus

Wie sieht das untenrum aus? Wenns für die Straße ist , ist das ja der wichtigste Bereich

 

Leistungsanstieg so früh ist echt stark .... 

Bearbeitet 20. Mai 20179 Jr. von egig

Für den honecker den alten Saarländer könntest du etwas weniger VA testen was sich als schwierig raus stellen dürfte ,aber sonnst sehr geile Kurven.

 

Am Honecker spiele ich erstmal nicht rum, ich stehe auf den Gadaffi. 17-18 Vorreso wären mein Traum und Ziel.

Jetzt erstmal zum TÜV 

 

Motor in die PKS eingebaut - alles ganz schön eng.....

Spurversatz nach links sollte ausreichen, um den Versatz der Scheibenbremse auszugleichen......

Wird schon.....

Der Reifen, bleibt der so oder kommt da noch was gescheites hin?

und warum im gottes Namen hinten eine scheinenbremse?

 

Bremsverteilung ist etwa 75% vorne und 25% hinten beim 2 Rad bei uns vielleicht 30/70 aber warum hinten neh Scheibe, wenn dann dazu der Reifen noch kacke ist bringts noch 2 mal nix.

 

Bearbeitet 22. Mai 20179 Jr. von ludy1980

aber er spricht doch sicher von vorne und net hinten, er is doch kein pädagoge!

Sieht doch gut aus vom Platz her!

Hinten ne Scheibe braucht man nicht wirklich.

Geht der Seitendeckel noch drauf?

Bis wie viel km/h ist die Pelle denn zugelassen?

 

 

Gerade eben schrieb Motorhead:

aber er spricht doch sicher von vorne und net hinten, er is doch kein pädagoge!

Hör mal auf mich ständig zu ärgern, ich habe dir doch gar nichts getan.

Bearbeitet 22. Mai 20179 Jr. von konrektor

vor 5 Minuten schrieb ludy1980:

Der Reifen, bleibt der so oder kommt da noch was gescheites hin?

und warum im gottes Namen hinten eine scheinenbremse?

 

Bremsverteilung ist etwa 75% vorne und 25% hinten beim 2 Rad bei uns vielleicht 30/70 aber warum hinten neh Scheibe, wenn dann dazu der Reifen noch kacke ist bringts noch 2 mal nix.

 

 

Neeeeiiiin, hinten keine Scheibenbremse......!

Der Quattriniblock hat einen Spurversatz nach links und dieser gleicht in etwa den Spurversatz (enstanden durch die vordere Scheibenbremse) aus....

Die Felge mit dem Reifen habe ich zu Testzwecken angebaut - kommt selbstverständlich wieder runter.

 

Gerade eben schrieb konrektor:

Sieht doch gut aus vom Platz her!

Hinten ne Scheibe braucht man nicht wirklich.

Geht der Seitendeckel noch drauf?

Bis wie viel km/h ist die Pelle denn zugelassen?

 

 

 

Seitendeckel wird knapp.....

vor einer Stunde schrieb t5undtets:

 

Neeeeiiiin, hinten keine Scheibenbremse......!

Der Quattriniblock hat einen Spurversatz nach links und dieser gleicht in etwa den Spurversatz (enstanden durch die vordere Scheibenbremse) aus....

Die Felge mit dem Reifen habe ich zu Testzwecken angebaut - kommt selbstverständlich wieder runter.

 

Das lässt mich ja wieder ruhig schlafen  

vor 19 Stunden schrieb t5undtets:

Motor in die PKS eingebaut - alles ganz schön eng.....

Spurversatz nach links sollte ausreichen, um den Versatz der Scheibenbremse auszugleichen......

Wird schon.....

 

 

Boah, ist da viel Platz in so einem PK Rahmen. An die Zündkerze kommt da ja richtig geil ran...nicht so ein gefrickel wie bei meiner SS. 

 

Für den Auspuff sollte da richtig Platz sein, oder täuscht das?

vor 17 Minuten schrieb minderleistungsfahrer:

Boah, ist da viel Platz in so einem PK Rahmen. An die Zündkerze kommt da ja richtig geil ran...nicht so ein gefrickel wie bei meiner SS. 

 

Für den Auspuff sollte da richtig Platz sein, oder täuscht das?

 

Ich habe aber auch noch kräftig Platz gemacht......

Beim Auspuff gibts nur eine Engstelle oben innen am Schloß der Seitenklappe. Da das Heck ein "wenig" höher liegt, muß ich schauen, wie ich dort vorbeikomme....

Kommt da ein Curly ran? Mit einem down and Reverse hättest du keine Probleme.

vor 19 Minuten schrieb konrektor:

Kommt da ein Curly ran? Mit einem down and Reverse hättest du keine Probleme.

 

Na klar - ein doppelwandiger Curly - alles andere sieht doch total verboten aus.......

 

Aha... 

Natürlich nur bei der PK......

 

Ich sehe schon, wir haben einen recht ähnlichen Geschmack 

Bearbeitet 22. Mai 20179 Jr. von konrektor

Cool, Klappe passt. Etwas knapp, aber zufriedenstellend.

 

Wahrscheinlich wird der 3.50er Reifen an der Schaltzugführung schleifen......  Der 3.00er geht schon gerade so dran vorbei...

Aber wie Chuppi so schön sagt: 'Tuning ist kein Lego'.......

 

 

 

Schönes t-Shirt 

vor 2 Minuten schrieb konrektor:

Schönes t-Shirt 

 

Soll ichs waschen und Dir schenken......? 

Hast ja meine Adresse. Sieh zu, dass du den Hobel jetzt mal fährst.

vor 1 Minute schrieb konrektor:

Hast ja meine Adresse. Sieh zu, dass du den Hobel jetzt mal fährst.

 

...... Ist zu dreckig und hat Löcher...... 

Gibst Du mir ein wenig von Deiner Zeit ab....?

 

 

wow, bringens die PK doch noch zu 2800€ verkaufswert 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ca.der Wert der Zylinder, die Du in den letzten Jahren wg "Abstimmungsproblemen" gebraucht hast.

Bearbeitet 22. Mai 20179 Jr. von tittndidi

oder ich an Kurbelwellen Dat war teuer...