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Moin, ich hab eine PX 200 mit 20PS und 23,5NM nun möchte ich mir einen schönen Reso gönnen aber nicht Zwecks Leistungs zuwachs sondern nur für einen schöneren Sound. Momentan habe ich die BGM BigBox Touring drunter welche vom der Lautstärke okay ist aber der Sound gefällt mir absolut nicht....

 

Folgendes Setup ist verbaut:

PX 200 Lusso Motor

Stoffi Racing 60mm Langhub

210er Malossi Sport 2016 mit Kopfdichtung "spacer"

26er Pinasco auf Drehschieber

BGM Superstrong 23/65

BGM BigBox Touring

Elestart Lüfterrad "ohne Kranz"

 

Wie gesagt, ich möchte keinen Leistungszuwachs sondern nur einen schönen Sound. Ein bekannter hat sich von Sterling einen Reso geholt und ist damit äußerst zufrieden. Habe viel schlechtes über diese "Marke" gelesen. Jedoch hat mir der Sound ideal gefallen. Die Frage ist nur habe ich Leistungseinbußen oder bleibt alles wie beim alten ? Reicht mein 26er Pinasco her oder wird das mit Reso zu gefährlich das ich nen Klemmer kriege ?

 

 

 

Bearbeitet von KevinS31990

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Es kommt vor allem auf deine Steuerzeiten an.

 

Ich denk mal mit nem PM kannst nix kaputt machen, auch mit SI.

 

Aber es gibt ja mittlerweile so viele...

 

Lg Ikearoller

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vor 30 Minuten schrieb Sieger Bitburg:

PM ist auch z.Z günstig zu kriegen beim SCK. Gibt es auch ohne Dämpfer u man kann verbauen was man will.

Der hier? 

http://www.scooter-center.com/de/product/7675270/Auspuff+nur+Korpus+ohne+Daempfer+PM+TUNING+20+Evolution+Vespa+PX200+Rally200+unlackiert?meta=7675270*scd_ALL_de*s2962267732576*px 200 rennauspuff*24*24*2*16

 

Was kann der? Drehmoment, oder eher gar nix?

 

 

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Für malossi brauchst du einen Drehzahlauspuff. Für Soundbeispiele einfach mal bei Sck und co direkt anfragen. 

  • Haha 1

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vor 13 Stunden schrieb Lucille:

Für dein Setup toller Auspuff.Passform u Verarbeitung gut. gibts auch in Chrom.

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Oder den guten RZ Mark One Righthand!  Der ist auf dem 210er Sport auch sehr gut und kann mehr Drehmoment als der PM.

 

Bei Interesse hätte ich da noch einen TIP TOP kaum gefahrenen hier.

 

 

MfG  FOX

  • Haha 1

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vor 22 Stunden schrieb KevinS31990:

Ja ich dachte an den http://www.scootermax.de/product_info.php/info/p138_Rennauspuff-ScootRS-Edelstahl-Vespa-PX-200.html/XTCsid/bqf4pb4n0nk4qvprllml5kv095

 

gefällt mir optisch aber auch in schwarz okay. Mir gehts nur drum das ich mit nem SI keine Probleme bekomme

Ha! den hatte ich mal, das war der Witz in Dosen :) der war sau laut, wenn der in den Reso gegangen ist, dann ging akustisch die Post ab, blöd nur, dass dabei kaum was auf den Reifen übertragen wurde...:muah:Optisch nuja aber touren gehen damit nur mit Ohrstöpsel :) 

 

Das Geld würde ich mir sparen.....

 

 

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Also hab mir eine gebrauchten für wenig € gekauft, drauf gemacht, sound absolut TOP nach meinem geschmack. Naja die Leistung derbe im Keller :D unten raus geht kein furzt mehr und oben wo man merkt jetzt würde er wollen da dreht der motor nicht mehr weit :D Wenn man vom 3. in den 4. schält passiert erst mal garnichts und dann kommt er seeeehr langsam mal raus aus dem Keller....

 

Liegt auch evtl daran das ich auf meinem 2016 sport 210er Malossi mit Kopfdichtung u. Spacer gearbeitet habe ? Kenne mich mit den Steuerzeiten nicht wirklich aus daher die Frage, bringt es was meine Kopfspacer gegen Fußspacer auszutauschen ? Kosten ja nur paar € aber wenns eh sinnlos ist kann ich mir die Arbeit sparen :D

 

Haben beim Kopf damals 0.75 oder 1,0 ca untergelegt. Weiß nicht mehr genau.

 

Wollte jedenfalls keine 300€ für nen Reso ausgeben um dann die Selbe kacke zu haben. Jetzt waren es nur 70 was verkraftbar ist wenn der in der Garage hängt :D

Bearbeitet von KevinS31990

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Mir ist der ESD mal vom ScootRS abgerissen... Das spricht schon für die Qualität...nicht...

 

Steuerzeiten sollten mit FuDi etwas drehfreudiger sein. Kannst du also mal ausprobieren. (oder erst mal messen und hier posten)

Aber Leistungstechnisch wird der wohl nicht wirklich an die BigBox drann kommen, bzw wenn, dann ein viel spitzeres Band haben.

Die modernen Boxen sind schlechte Kopien von alten Auspüffen dann doch überlegen ;)

Bearbeitet von Ele

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ja wenn ich an die Leistung nicht rankomme dann bringts nichts mir die Arbeit zu machen und den Zylinder abzumachen um ihn dann 4 stunden später wieder abzumachen und alles zurück zu bauen :D ich kann mir dann aber auch nicht wirklich vorstellen das ein anderer Reso das ganze besser kann, hatte auch den Pipe Charger dran und auch dieser ging untenrum schlechter nur obenrum war er saftiger. Also glaube das wenn ich das Setup lasse wie es ist die Box dann einfach die beste wahl ist ?

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vor 10 Minuten schrieb KevinS31990:

 Also glaube das wenn ich das Setup lasse wie es ist die Box dann einfach die beste wahl ist ?

Ja, lass die Box dran

Bearbeitet von Ele

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Komm doch mal nachmittags rum, wenn du eh zum Stammtisch fährst, dann erfährst du was zum Thema Steuerzeiten und kannst mal nen PM Probefahren. Es wär ja gelacht wenn der nicht Druck von unten raus macht.

 

Lg Ikearoller

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Ich bin jüngst auf meinem 210er Polini von der Big Box Touring auf S&S Newline umgestiegen (S Plus Version mit Fox-Dämpfer).

Die Feinabstimmung steht noch aus, aber die ersten Eindrücke sind:

 

- Beim Anfahren minimal schwächer

- unterer Drehzahlbereich von der Kraft her identisch

- ab Mitte deutlich besser mit mehr Kraft, im oberen Drittel auf und davon

- wo vorher bei Tacho 120 um jede weitere Zunahme gekämpft wurde schiebt es jetzt zünftig weiter

- Sound deutlich leiser und angenehmer, mit sonor-bassigem Ton

  • Thanks 1

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