Habe mir einen Puch RLA125 zugelegt.

Hier mal die ersten Bilder vom Roller:

 

 

Werde über das Projekt hier regelmäßig berichten 

 

was ein geiles gerät. glückwunsch zu dem erwerb.

ist der farbton original?

 

vor 1 Stunde schrieb PXler:

 

ist der farbton original?

 

 

Nein, original war die in so einem Sandgraubraun lackiert und so wird sie auch wieder.

 

Tante Bea spendet noch drei Bilder.

Der Knopf im Floorboard ist der Elestarttaster der mit der Ferse betätigt wird.

Der Roller ist ab Werk mit einem Dynastart ausgestattet.

 

Bearbeitet 16. November 20169 Jr. von RATTENMOPPET

feines teil , hatte ich vor 23 jahren auch mal wurde dann verkauft und jetzt hat sie zufällig der bruder eines clubkollegen

gibt ja jetzt schon feine tuningteile dafür. der RBO  http://www.rbo.at/ ist da eine gute adresse für ersatzteile. gibt auch noch den wieser http://puch-wieser.at/home/

viel freude damit!! und immer schön berichten hier

Endlich mal was anderes.
Gerne mehr Bilder, technische Details, alles.

Schöner Roller, ich hab auch einen. Mit originaler Motorisierung aber wirklich ein Krampf zum Fahren. Wie oben schon erwähnt, gibt´s bei RBO schon was zum schneller machen. die Frage ist, ob du mit dem Dynostarter glücklich wirst, ich mag das gar nicht. Außerdem würde in deinen Roller der 150er Motor passen  und wenn du den Motor machst, setz dich vorher mit RBO in Verbindung, es kommt mit ziemlicher Sicherheit eine andere elektronische Zündung wie die momentan erhältliche und meiner Meinung nach das wichtigste, ein anders abgestufter 2er Gang. Das mit den Getrieberädern ist gerade in der Planungsphase, schaut aber vorerst nicht schlecht aus. Der Ganganschluss von 2 auf 3 ist original gelinde gesagt beschissen... 

 

LG

Gratulation, sehr fesch!

Mir hat er immer sehr gut gefallen nur leider nie die Finanzen!

Kann mich erinnern (vor etlichen Jahren einen Freund damit geholfen) dass das Zylinder layout net das Schlechteste war, aber der Auspuff eine ziemliche Niederlage.

Wäre sehr interessant so etwas einmal mit Leistung zu sehen.

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l.g und frohes Werken

 

Christian

Freut mich dass das Projekt gefällt und ich bin der Meinung dass das noch richtig appetitlich wird

 

Die Kubatur bleibt bei 125 ccm.

 

Ungewöhnlich ist die Kettenspannerei, das Hinterrad ist fest positioniert in der Schwinge verschraubt und der Motor wird am Rahmen verschoben.

Ist aber eh egal denn es kommt eine Schwinge mit Kettenspanner vom Puch SR Roller zum Einsatz und die Motorträger mit dem Verstellschlitten wurden mittels Flex entfernt.

(Auf dem Bild sind sie noch vorhanden)

 

 

Bearbeitet 17. November 20169 Jr. von RATTENMOPPET

schönes teil!

 

der verwüster verlag  hat noch alles schriftliche zum fahrzeug.

 

http://www.motorbooks.at/search/?q=Puch+rl+125&p=1

 

ich hab mal was gelesen, das es einen richtigen auspuff bei dem roller gar nicht gibt.ist da was dran?

 

gutes gelingen.

vor 3 Stunden schrieb frankfree:

 

ich hab mal was gelesen, das es einen richtigen auspuff bei dem roller gar nicht gibt.ist da was dran?

 

Vom Zylinder läuft ein Rohr runter zum Rahmenrohr und mündet durch einen Flansch in dieses ein. Am hinteren Ende des Rahmenrohr (kurz vorm Hinterrad) ist dieses mit einem Deckel verschlossen aus dem ein Röhrchen mit einem Mickeymousdämpfer herausragt. Im Rahmenrohr befindet sich noch ein Dämpferelement welches bei meinem aber schon zerbröselt ist.

 

Man vergleiche die Dimension der Schwingenrohre mit dem Durchmesser des silbernen Auspuffenddämpfer.

 

Tante Bea zeigt auf den drunterliegenden Tachoantrieb der sich am Hinterrad befindet.

Bearbeitet 17. November 20169 Jr. von RATTENMOPPET

geil, dann musst du ja nur noch ein "resonanzrahmenrohr" schweißen.

 

hast du zufällig bilder davon gemacht?

vor 3 Minuten schrieb frankfree:

 

hast du zufällig bilder davon gemacht?

 

Geduld-Geduld, Rahmenbilder folgen noch.

Die Bilder kommen nicht in Echtzeit denn ich bin schon viel weiter (aber nicht fertig) aber so bleibts Spannend.

Nackter Rahmen:

 

Und weil ihr so auf Nacktfotos steht gibt's ein Bild der nackten Gabel:

 

Neue Distanzscheiben für die vordere Radnabe:

Untere Gabelbrücke ausgespindelt und in der oberen Brücke zwei Drehteile zur Aufnahme der neuen Gabelholme eingeschweißt:

Bearbeitet 21. November 20169 Jr. von RATTENMOPPET

Um die vordere Felge zu schonen hab ich so ein schwarzes rundes Gummiteil darübergestülpt:

Mehr.

 

vor 2 Stunden schrieb dreckige13:

Mehr.

 

 

Kommt noch

Rechte Lenkerhälfte bearbeitet (alte Bremshebelaufnahme abgeflext) um die Montage der neuen Bremspumpe zu ermöglichen.

Gabel zusammengesteckt - passt:

 

na Grüß Gott... was hast du denn mit dem Roller vor, dass der ne Scheibenbremse braucht?

 

LG

ich weiß es, ich weiß es....

 

wird ein geiler scheiße aber ich will ned spoilern

 

 

Sehr geil 

Das Spenderfahrzeug, Yamaha TZR 125:

Zerpflücken:

 

Langsam komm die feine Ware zum Vorschein:

 

Bearbeitet 28. November 20169 Jr. von RATTENMOPPET

Uiuiui das gefällt mir aber extrem gut...sowas hatte ich auch immer im Hinterkopf, aber leider nie die Muse und den Elan es durchzuziehen. Wollte immer nen dt 125 Motor in ein hercules Pony stecken, top Motor, günstig, genug Leistung, der tzr hat denk ich mal a weng mehr Dampf...Aber geil, freu mich auf das Ergebnis...

Das Gerät ist ausgeräumt , nun kann´s weg: