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Rally 200 gekauft und nie gekriegt


Vespadolchi

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Hallo ich habe Anfang Mai diese Rally gekauft und sie hat mich nie erreicht. Logischerweise meldet sich der Verkäufer nicht mehr.

Es handelt sich um:

Rally 200

Bj 74

Kaufort Berlin

Verkäuferdaten werden nicht bekannt gegeben.

Staatsanwalt bearbeitet den Fall bereits.

Bin um jede Hilfe dankbar.

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Da wird auch der Staatsanwalt wenig bis gar nichts machen können. In ein paar Wochen wirst du dann die Mitteilung über die Einstellung des Ermittlungsverfahrens bekommen, weil kein Täter ermittelt werden konnte.

Warnungen zu dieser seit Jahren bekannten Masche gibts auch mehr als genug im Internet und auch hier im Forum. Wirst du wohl als Lehrgeld verbuchen müssen. Dafür freut sich jetzt wahrscheinlich eine nigerianische Familie über ein paar sorgenfreie Monate...

Bearbeitet von sidewalksurfer
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Wie gesagt - die Masche ist bekannt und die Betrüger nicht doof. Die tun alles mögliche, um Kaufinteressenten in Sicherheit zu wiegen.

Lass mich raten: Der Roller war sehr billig, also ca. die Hälfte des üblichen Marktwerts, angeboten. Nach Kontaktaufnahme mit dem Anbieter stellt sich heraus, dass der Roller doch nicht in Berlin steht, sondern irgendwo im Ausland (England, Spanien, Griechenland...), weil der Anbieter aus persönlichen Gründen kürzlich umziehen musste. Aber natürlich sind sämtliche deutschen Papiere und frischer TÜV vorhanden. Transportkosten übernimmt der Verkäufer und du hast sogar 6 Wochen Rückgaberecht bei Nichtgefallen. Abwicklung über den Treuhandservice der Spedition, bei der der Roller angeblich schon versandfertig und sicher verpackt steht.

Klingt unter normalen Umständen eigentlich zu schön, um wahr zu sein. Aber leider schaltet die Freude über das vermeintliche Schnäppchen, mit dem man dann sogar noch fette Rendite beim Wiederverkauf machen könnte, den gesunden Menschenverstand aus.

Bearbeitet von sidewalksurfer
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Das Prinzip der Betrüger ist ganz einfach: Da sitzen in Lagos oder von mir aus auch Bukarest jeden Tag hunderte Leute den lieben langen Tag vor dem Computer und schauen weltweit nach Angeboten offensichtlich begehrter Fahrzeuge. Dann kopieren sie die Fotos und Beschreibungen in eigene Fake-Inserate mit weitaus günstigerem Preis.

Natürlich müssen sie dann auch mit den Kaufinteressenten in Kontakt bleiben. Solche Fakes erkennt man immer daran, dass die im Inserat angegebene Rufnummer nicht existiert oder sich ein genervter Teilnehmer meldet, der überhaupt kein Fahrzeug zu verkaufen hat. Kontaktaufnahme geht nur per Mail und wird mit "Textbausteinen" in schlechtem Deutsch (Online-Übersetzungsprogramm) geführt.

Der Roller existiert sicher real, wurde aber ziemlich sicher vor dem Inserat, auf das du reingefallen bist, legal irgendwo angeboten und verkauft. Nur "dein" Anbieter war nie im Besitz des Fahrzeugs. Deshalb kannst du auch ruhig seinen Namen angeben, ist sowieso nicht der echte. Wie lief denn der Geldtransfer? Western Union?

Bearbeitet von sidewalksurfer
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Das ist ja ärgerlich :-(

 

Nö das ist einfach nur dämlich , sorry @ TE aber bei so einer bekannten Masche nutzt dir der Beste Anwalt nix , Namen sind gefakt oftmals werden gehackte Mailboxen von Unschuldigen und Unwissenden verwendet

Selbst onlinestatus sagt nix aus weil genauso meistens gehackt , kein wunder bei der anzahl an 0815 Passwörtern

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    • Besten Dank, dann gehe ich da noch etwas bei! GS Ringe, weißt du zufällig ob der 1mm oder die 1,5er hat?     Danke füpr den Hinweis. Die Welle hat die letzten 3 Jahre eigentlich gute Dienste geleistet und ist auch unverdreht ausgebaut worden. Ja übergang zum ASS ist etwas heikel, ich weiß :-/
    • Danke für die Organisation und an alle die dabei waren   Schön wars ☀️  
    • Ok, dann (zer)legen wir mal los.     Und hier die Problemzone:   Sieht aus als ob sie mal von oben einen bekommen hat, weil von vorne nichts sichtbar ist, das auf einen Frontcrash schließen lässt. Tunnel ist sichtbar gestaucht, Beinschild macht einen geraden Eindruck, die Kiste im Ganzen ebenfalls.
    • Morgen zusammen,   ist zwar keine Vespa aber auch Zweitakt  Ich habe mir eine DT175 als Projekt geholt und fange nun schrittweise an sie zu überholen. Da der Motor nicht mehr lief habe ich mit dem erstmal begonnen. Der obere Kolbenring hat sich wie im Bild zu sehen ist im Auslass verhakt und ist beschädigt sowie Kolben defekt. Den Kolben bekomme ich als Ersatzteil, beim Zylinder sieht es jedoch anders aus. So wie ich das jedoch sehe und fühle hat die Laufbahn nichts abbekommen und auch am Auslass die Stelle auf dem Bild ist gefühlt glatt. Was würdet ihr sagen? Neuen Kolben rein und gut ist oder Zylinder auf das nächste Übermaß bohren und honen lassen? Wie gesagt gefühlt ist die Stelle glatt.  
    • Die Mazzu Welle würde mir eher Sorgen bereiten und über die originalen 19er Vergaser mit der bescheuerten Steckverbindung müssen wir hoffentlich nicht reden.
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