Hallo,

 

ich baue mir gerade einen Quattrini m200 auf. Aus dem Forum habe ich immer wieder gehört, dass die Motoren sehr schnell überhitzen und klemmen.

 

Ich will den Zylinder so fahren wie er ist - also ohne Überarbeitung.

 

Wer hat oder macht gute Erfahrungen mit dem m200 - ohne Klemmer?

 

Grüße

 

Lars

Bei ordentlicher Vergaser und Zündungseinstellung klemmt da gar nichts.

Wie halt bei jedem Zylinder. (persönliche Erfahrung

Dieser Meinung bin ich auch!

 

 

Wichtig ist auch die Zylinderhaube richtig zu beschneiden, das die warme Abluft auch weg kann.

 

 

MfG Fox

bei der scuderia ESC hält er sogar 24h am stück.

Wenn das nikasil eine aussreichende dicke aufweist schon ;)

bei der scuderia ESC hält er sogar 24h am stück.

 

mit der richtigen Beschichtung...

ahso

Wie definiert man den aus der Schachtel die "falsche" Beschichtung?!

also ich hör da raus dass die nix taugt...  oder durch fräsen abgeplatzt?

 

luk

Die originale Beschichtung konnte nix dafür, die hätten wir auch so gelassen.... war halt so ne Art Unfall...

Hat mal einer ein Vergaser-setup für Keihin 35 AS und ein Foto von einer Hutze. Was haltet ihr von den Hutzen von Gasmonkey?

 

Ist die originalbeschichtung ok vom m200?

Schau mal im quattrini topic nach. Die Beschichtung ist gut. Beim Fräsen muss man aufpassen wie bei jedem nikasil zylinder. Wenn man zu mager fährt bekommt man jeden zylinder tot.