master p Geschrieben 9. April 2014 Teilen Geschrieben 9. April 2014 Du musst ja eh dein zyl nochmal ziehen.mit den sz und bullet ist das nix.Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
master p Geschrieben 9. April 2014 Teilen Geschrieben 9. April 2014 Jop.joerg.Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Pien Geschrieben 9. April 2014 Teilen Geschrieben 9. April 2014 Du musst ja eh dein zyl nochmal ziehen.mit den sz und bullet ist das nix.Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk davon gehe ich auch aus - und das darf nicht länger als 3 minuten dauern - könnte er eigentlich vorab machen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
master p Geschrieben 9. April 2014 Teilen Geschrieben 9. April 2014 Muss gegf.eh paar mal gemacht werden...verkleben brauch man nix.Gido hat genug fett in der bude.Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Klint Geschrieben 9. April 2014 Teilen Geschrieben 9. April 2014 Der Klint hatte ja gesteckt mit S&S left 36,x. Nach Bearbeitung waren es ü40. Haben Mittwoch auch nochmal einen Left mit MHR VA 30 auf dem Prüfstand. Mit Malle alt hatte der 32Nabend,der sollte mit dem S&S schon gut was drücken, hatte bei mir auch nur nen 30 Mikuni drauf auch bei den 40 PS, der Wechsel auf den 35 AS hat untenrum ein bisschen gebracht und oben ca 0,5 PS, hätte auch auf mehr gehofft Habe auch mal von 1,5mmFD auf 2mm gewechselt und den Kopf gegen den MHR mit 1mm QK getauscht.Und gebracht hat es nix, bei dem Lauf habe ich dann auch mal gegen eine PD Anlage getauscht, wobei die früher losging mehr Drehmoment hatte, aber nicht soweit ausgedreht hat und war ca 3PS schlapper als der S&S.Wünsch dir viel Spass auf der Rolle und bin auf Ergebnisse gespannt Ach ja schicker Roller!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
knatterton80 Geschrieben 10. April 2014 Autor Teilen Geschrieben 10. April 2014 Danke Lasse den jetzt für den Prüfstand so. Werde dann in Ruhe (sollte ich mal absehen, wann ich mal frei von der Frau bekommen) haben, so wird der Motor drunter weg genommen und der zyl tiefer gesetzt. Denke die von Phil gefahrenen 130 / 195 werden es dann werden.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenand Geschrieben 11. April 2014 Teilen Geschrieben 11. April 2014 (bearbeitet) Nabend,der sollte mit dem S&S schon gut was drücken, hatte bei mir auch nur nen 30 Mikuni drauf auch bei den 40 PS, der Wechsel auf den 35 AS hat untenrum ein bisschen gebracht und oben ca 0,5 PS, hätte auch auf mehr gehofft Habe auch mal von 1,5mmFD auf 2mm gewechselt und den Kopf gegen den MHR mit 1mm QK getauscht.Und gebracht hat es nix, bei dem Lauf habe ich dann auch mal gegen eine PD Anlage getauscht, wobei die früher losging mehr Drehmoment hatte, aber nicht soweit ausgedreht hat und war ca 3PS schlapper als der S&S.Wünsch dir viel Spass auf der Rolle und bin auf Ergebnisse gespannt 37 sind es geworden. Allerdings ist die Membran vorher abgeraucht und konnte nur noch mit den GFK Dingern betrieben werden. Ich hab nur den Eindruck, dass die 1,5 Fudi zuviel für den Left ist. Der geht so spät in Reso. Kann allerdings auch an der noch nicht perfekten Bedüsung liegen. Bearbeitet 11. April 2014 von tenand 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Pien Geschrieben 11. April 2014 Teilen Geschrieben 11. April 2014 Danke Lasse den jetzt für den Prüfstand so. Werde dann in Ruhe (sollte ich mal absehen, wann ich mal frei von der Frau bekommen) haben, so wird der Motor drunter weg genommen und der zyl tiefer gesetzt. Denke die von Phil gefahrenen 130 / 195 werden es dann werden.... um dahin zu kommen muss man aber ordentlich fräsen - du hast doch jetzt 136/196. lass also hören was die läufe bringen - ob ich es schaffe dabei zu sein, kann ich nicht versprechen - ich werd´s versuchen. ich glaube für den bullet sind die üs-zeiten suboptimal. eigentlich macht es sinn, direkt den dremel mitzunehmen um nach dem ersten entäuschendem lauf mit wenig nm die sz runter zu setzen und den auslaus auf 195 zu fräsen. was für eine fudi ist derzeit verbaut, was für eine kodi und wie ist überhaupt die qk ?? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rocco Stifetty Geschrieben 11. April 2014 Teilen Geschrieben 11. April 2014 Mich würde die Kurve vom Bullet mit SZ 130/195 interessieren. Wir haben den Bullet bisher nämlich nur mit 1,5 mm Fudi getestet. Das lief für meinen Geschmack schon relativ gut. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
master p Geschrieben 11. April 2014 Teilen Geschrieben 11. April 2014 ich habe den bullet mit 190°/130° getestet und da waren es 37&Wenn Phil moin zu mir kommen sollte würde ich seinen noch mal bei mir mit 195°/130° testen. unter anderen dann auch noch nen LTH der heute gekommen ist,LARA,Piens S&S und seine R2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
knatterton80 Geschrieben 12. April 2014 Autor Teilen Geschrieben 12. April 2014 Bin leider für min 2 Wochen raus Mit nen paar Promille im Kopf nen Schlagloch mitgenommen. So wie es aussieht: Bänder im Arsch Jungs: nie bedudelt ne dunkle Straße runterlaufen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kruemml Geschrieben 12. April 2014 Teilen Geschrieben 12. April 2014 (bearbeitet) Shit - gute Besserung! Zu Fuß, am Rad oder mit dem Audo? Bearbeitet 12. April 2014 von kruemml 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
knatterton80 Geschrieben 12. April 2014 Autor Teilen Geschrieben 12. April 2014 Danke, zu Fuß. Wort wörtlich "scheiße" gelaufen! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
knatterton80 Geschrieben 9. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 9. Mai 2014 (bearbeitet) Ergebnis mit dem Bullet auf NSR R2 Config recht bescheiden: http://www.germanscooterforum.de/topic/270973-malossi-210´er-version-2013-mhr/?p=1067827080 Bearbeitet 9. Mai 2014 von knatterton80 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rübe 95 Geschrieben 17. Mai 2014 Teilen Geschrieben 17. Mai 2014 37 sind es geworden. Allerdings ist die Membran vorher abgeraucht und konnte nur noch mit den GFK Dingern betrieben werden. Ich hab nur den Eindruck, dass die 1,5 Fudi zuviel für den Left ist. Der geht so spät in Reso. Kann allerdings auch an der noch nicht perfekten Bedüsung liegen.Was hast du denn bearbeitet? Welchen Kopf fährst du? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenand Geschrieben 18. Mai 2014 Teilen Geschrieben 18. Mai 2014 Was hast du denn bearbeitet? Welchen Kopf fährst du?Ist nicht meiner. Was meinst du genau mit "bearbeitet"?Kopf ist der S&S Kopf mit der gr. Kalotte. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rübe 95 Geschrieben 19. Mai 2014 Teilen Geschrieben 19. Mai 2014 Mit bearbeitet meine ich ob du was am Zylinder gefräst hast? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenand Geschrieben 19. Mai 2014 Teilen Geschrieben 19. Mai 2014 Mit bearbeitet meine ich ob du was am Zylinder gefräst hast? Nicht viel. Nur VA von 27,5 auf 29. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Pien Geschrieben 19. Mai 2014 Teilen Geschrieben 19. Mai 2014 (bearbeitet) mal gucken, vielleicht hat er ja nach dieser aktion 60 ps und 50 nm sz wurden auf bullet vorgabe vom pd angeglichen - üs also etliche grad runter, as -> keine ahnung hat phil gemacht ( ich meine 196 ). ich habs nur begradigt, as schön über den üs verbreitert, etwas aufgeräumt und ein wenig poliert. der kollege hatte wie immer wieder riesen zeitdruck, sonst hätte ich mir mehr zeit gelassen und alles noch etwas schöner und heftiger gemacht, mit richtigem spiegelfinish und weniger trompete. Bearbeitet 19. Mai 2014 von T5Pien Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lupo@RZ Geschrieben 19. Mai 2014 Teilen Geschrieben 19. Mai 2014 Immer das gleiche [emoji16]Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Pien Geschrieben 19. Mai 2014 Teilen Geschrieben 19. Mai 2014 (bearbeitet) Immer das gleiche [emoji16]Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk normal - nicht schlim, ich machs ja freiwillig und hätte auch nein sagen können. phil ist schon okay, halt ein hilbelkopp wenns um sowas geht hier noch kleiner nachschlag an bildern bei vernünftigen lichtverhältnissen - muss mal gucken, ob mal da im keller noch was verbessern kann bei der beleuchtung. ich denke, das ist ganz okay geworden: Bearbeitet 19. Mai 2014 von T5Pien Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
knatterton80 Geschrieben 19. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 19. Mai 2014 Danke noch mal Jokel.Steuerzeiten mit 0,6er FuDi sollte was um die 130 / 195 liegen. Messe ich nach, wenn ich morgen früh den zyl auf den Block schiebe. Hatte soweit den AS hoch gezogen, und Jörg bot mir an das ganze noch in die Breite zu ziehen und wieder schick zu machen. Sollten jetzt ca 68% AS sein....Alles weiter reiche ich nach... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Pien Geschrieben 19. Mai 2014 Teilen Geschrieben 19. Mai 2014 Danke noch mal Jokel. kein thema - wenn´s dann immer noch nicht an leistung reicht - sind ja nur 20 min zu mir. obwohl ich sagen muss - dass war schon halbwegs okay, was du da vorgelegt hast. noch etwas übung und das passende werkzeug und du schafft das auch alleine. naja, und wenn nicht, kommst halt zu mir oder deinem namensvetter eine frage: die drei feilen, die du mir geschenkt hast - in was für ein gerät gehören die - ich glaub ich muss mal wieder im werkzeugefachhandel zuschlagen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
knatterton80 Geschrieben 19. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 19. Mai 2014 Danke für die Blumen. Bei meinen ganzen Zylindern muss ich das ja auch langsam mal halbwegs beherrschen Wobei ich sagen muss, dass die m1x durch den Schraubflansch um einiges einfacher zu Fräsen sind als die 210er....Die Feilen sind normal für die Hand gedacht. Es gibt aber wie erwähnt nen Werkzeug dafür. Was ich hatte war ein pneumatisches (Druckluft-) Handwerkszeug. Meine das gibt es auch elektrisch. Schick dir morgen mal nen Bild davon. Ist nen gerader, zylinderförmiger Körper, wo in der Mitte ne Bohrung als Aufnahme ist. Seitlich wird es durch ne Madenschraube festgezogen.Eigentlich ne feine Sache. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
macphisto Geschrieben 19. Mai 2014 Teilen Geschrieben 19. Mai 2014 Was ist mit dem alten Zylinder?Könnte noch einen gebrauchen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
knatterton80 Geschrieben 19. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 19. Mai 2014 Sorry Martin, der alte ist der aktuelle. Zum Glück habe ich "noch" keinen MHR festgefahren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Laser Geschrieben 19. Mai 2014 Teilen Geschrieben 19. Mai 2014 Sorry Martin, der alte ist der aktuelle. Zum Glück habe ich "noch" keinen MHR festgefahren Kommt noch Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tenand Geschrieben 20. Mai 2014 Teilen Geschrieben 20. Mai 2014 Philipp, kannst du mal bitte ein Foto vom Auslaß machen? Und zwar Zylinder auf die Kopffläche legen und gerade rein? Abstand ca. 10cm. Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
knatterton80 Geschrieben 20. Mai 2014 Autor Teilen Geschrieben 20. Mai 2014 Ähm, zu spät. Habe den Zyl heute Morgen montiert. Mal sehen ob ich von unten nen Foto hinbekomme. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Rietzebuh Geschrieben 20. Mai 2014 Teilen Geschrieben 20. Mai 2014 Oberkante bis zum Stutzen als Gerade gefräßt oder der originalen MHR Form nachgebaut? Der hat ja nen leichten "Bogen" oben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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