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Entlacken ist sehr zu empfehlen, wenn nichts mehr am O-Lack geht. Meiner Erfahrung nach geht das auch schon ab 100,-/Roller.

Vorsicht ist geboten bei Stahl/Alu Kombinationen (Lenkrohr) hier müssen die Entlacker drauf achten, das nicht in die Beize für Stahl zu werfen, sonst ist das Alu weg!

Positiver Nebeneffekt: Rost wird auch gleich mit entfernt.

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der tankauschnitt ist bis max 1955????

die war doch eigentlich bj 1957, oder???

Hi,

ich hab mir gerade nochmal den Brief geschnappt. Also im Brief ist als Erstzulassung Mai `57 angegeben. Es kann aber sein, dass sie früher gebaut wurde und erst `57 ins Saarland exportiert wurde.

Gruß

Michael

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Entlacken ist sehr zu empfehlen, wenn nichts mehr am O-Lack geht. Meiner Erfahrung nach geht das auch schon ab 100,-/Roller.

Vorsicht ist geboten bei Stahl/Alu Kombinationen (Lenkrohr) hier müssen die Entlacker drauf achten, das nicht in die Beize für Stahl zu werfen, sonst ist das Alu weg!

Positiver Nebeneffekt: Rost wird auch gleich mit entfernt.

Hi,

absolut korrekt. Bitte nur die "sortenreinen" Karrosseriebleche zum Entlocken geben. Bei der Seitenklappe hatte ich den Verschlusshebel drangelassen. Der war nach dem Entlacken zu 80% verschwunden.

Gruß

Michael

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Mal was zum Thema Fanatic Scooter Shop in F:

Hatte hier für ein paar Forumsleute Sammelbestellt. Generell kann man sagen es ging schnell, Porto war mit 28 € pauschal auch für F gut teuer. Die Teile passen soweit bis auf die Scheinwerferbirnen! Das ist schon etwas mies! Sie schreiben Weiße Birnen mit 3 Stiften für Acma und Lamy LD passend und du bekommst 36/45W Birnen! Gut passen tun sie ja aber leuchten wäre übertrieben! Ich bins von meinen Franzosen Auto Oldies schon gewöhnt dass Francoise andersa denkt, aber bei der Antwort auf meine Rückfrage war schon klar, das es ihnen Wurst ist und man ihnen den Buckel runterrutschen kann. Ich kenn die Typen eigentlich aus Lipsheim und die waren ganz ok, aber das war schon enttäuschend . Also seit "tres attentif" bei dem Laden....und die Lampen leuchten irgendwann in meinem Ami 6.

Gruß

Jan

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Ich bins von meinen Franzosen Auto Oldies schon gewöhnt dass Francoise andersa denkt, aber bei der Antwort auf meine Rückfrage war schon klar, das es ihnen Wurst ist und man ihnen den Buckel runterrutschen kann.

Gruß

Jan

das entspricht auch meiner erfahrung mit der einzigen bestellung, die ich in ff gemacht habe.

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...ui Tauchentlackung. Ich kämpfe weiter verbittert um meinen OLack..

Mal ne Frage:

Ich habe gerade gemerkt, dass an Stellen wo ich mit Pelox Re gearbeitet habe, der vergilbte gräulicheO- Lack nun wieder im schönen vert metallisé erscheint.

Kennt ihr das auch? Soll ich mal den ganzen Roller einstreichen und hoffen, dass der Olack wieder an intensität gewinnt?

2. Frage: Schulterring Acma

Wo kann ich einen Übermass Schulterring bestellen? Sind das die gleichen wie bei PX125??

Weiss jemand hierzu etwas?

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  • 2 Wochen später...

Hallo, ich habe eine ACMA 125 gekauft. Es müsste ein Bj 57 sein mit der Nummer 2704**. Wer kann mir mit einer Briefkopie helfen damit ich deutsche Papiere machen kann.

Bitte PM an mich.

Danke

Hallo,

ich hab mir auch mal ne ACMA gekauft. BJ 55. Bin zu nem gescheiten TÜV gefahren (Rollerladen.com). Papiere keine Probleme.

Keine PM an dich.

Bitte

Bearbeitet von Lauszoo
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Hallo Zusammen,

da ich mit meinem O-Lack Projekt langsam Richtung polieren komme, suche ich eine möglichst professionelle Poliermaschine. Hat jemand sowas und kann es mir ausleihen (Auslagen gehen natürlich auf mich)? Oder kennt ihr jemanden? Die Suche nach sinnvollen und bezahlbaren Geräten war recht erfolglos. Die Geräte die was taugen fangen bei 200€ an. Das finde ich jetzt für so eine vermutlich einmalige Aktion etwas heftig.

Wäre schön was zu hören/lesen.

Hier das Kotgeflügel. Kann mir jemand sagen, was da für eie Finne draufgehört? Die Verfärbungen des Lacks und die Bohrungen passen so garnicht zu dem was ich als 54er Originalfinne kenne...

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Danke und Gruß

Jan

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Hallo Jan,

auf die 54 er gehört die Knubbelige Finne drauf..

Grüße BErnd

PS, Polier doch die gute nicht so extrem,von meiner ehemaligen 54 er hab ich ein Foto

gesehn, die ist poliert und gewachst schaut einfach beschissen aus , wie drübergewichst.

so ein leicht matter Glanz ist bei nem Oldi echt lässig...

So hat sie mal ausgesehn

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Bearbeitet von MV S.A.
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Servus

Na ne Speckschwarte mach ich da nicht draus. Geht mir nur um die vielen Schleifkratzer und sowas!

Meine andere V54 hab ich ja auch matt grau lackiert..m

Wegen der Finne: Genau die habe ich bestellt, aber das passt wie geschrieben nicht zu Bohrlöchern und Verfärbung auf dem Lack. Kann mir jemand den Lochabstand bei der Originalfinne sagen? Vielleicht ist das Repro falsch. Im Notfall mache ich einen neuen Gewindestift in die Finne, dann muss ich nicht bohren...

Gruß

Jan

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