Auch, wenn nachwuchsbedingt die Zeit zum Basteln in den nächsten Monaten wahrscheinlich knapp werden wird, habe ich mir ein neues Projekt zugelegt, das ich mit Gatti letzten Samstag abgeholt habe...

Eine relativ frühe 50'er HA, weitestgehend im Originallack mit kompletter Historie, wie Pappbrief, Kundendienstheft, Preisliste, Betriebsanleitung, Prospekten, doppeltem Schlüsselsatz sowie Abmeldebescheinigung von 1958.

Die Fehlteile wie Sattel mit schwarzer Satteldecke, Winkekantrieb und Tacho habe ich passend hier liegen.

Das Fahrzeug war wohl einige Jahre Wind und Wetter ausgesetzt, aber im Prinzip ist die Substanz (abgesehen von zwei Spannungsrissen) recht gut... Lenkkoflager, Bremsen und Radlager machen einen erstaunlich guten Eindruck und funktionieren absolut sauber ohne Spiel...

Ich plane eine relativ sanfte Aufbereitung des Fahrzeugs, ohne es komplett zu zerlegen, da ich die authentischen 60 Jahre alten Schrauben und Nieten nicht ausbohren und zerstören will...

Der Motor läuft zwar, aber ich werde ihn dann im Winter wohl mal in Ruhe öffnen und mit neuen Simmerringen und Lagern versehen...

Haben den Lack stellenweise schonmal anpoliert. Da lässt sich noch einiges rausholen!

Bearbeitet 9. September 201312 Jr. von minifrank

Krass! Die habt Ihr beide doch selbst gefälscht, oder?!

 

Suuuper Teil in den richtigen Händen, meinen herzlichsten Glückwunsch!

 

Viel Freude damit und viele Grüße

Unglaublich, wo Du immer die Kisten her hast, Gratuliere!

 

Starker Apparat, freu mich für euch, viel Spass euch beiden...

 

Gruß Bernd

Nee....gehören tut die Frank allein....ich durfte netterweise beim Deal dabei sein....aber das war schon geil daran zu fingern

Nee....gehören tut die Frank allein....ich durfte netterweise beim Deal dabei sein....aber das war schon geil daran zu fingern

Was heiß "netterweise"???

Das war wiedermal einer von den Samstagen, die ich so schnell nicht vergessen werde! Danke, dass du dir Zeit genommen hast!

Wo ihr immer nur sowas findet

 

Klasse Teil!!!

Wo ihr immer nur sowas findet

 

Klasse Teil!!!

War wiedermal ein bisschen Glück dabei!

Glückwunsch! Ein Traumfahrzeug in Traumzustand !!!!

Klasse, da kann man nur gratulieren! Ich schaue euch dann mal gespannt von Zuhause aus über die Schulter und freue mich jetzt schon auf ein schönes Restaurationstopic mit (hoffentlich) vielen Bildern.

Nabend Frank & Andreas,

 

Glückwunsch! Hat sich Rüdi doch "breitschlagen" lassen... 

 

Wie wäre es mit einer sanften Restauration mal ohne Politur!!?? Finde ich mittlerweile "reizender" und authentischer...

 

Glück auf!

 

 

Gruß

 

D.

Wie wäre es mit einer sanften Restauration mal ohne Politur!!?? Finde ich mittlerweile "reizender" und authentischer...

 

Korrekt!

Super !!! Die ist ja echt wunderschön !!

Herzlichen Glückwunsch !!!

Ich würde auch ein sanfte Renigung vorschlagen, Polieren bis zur Speckschwarte kannst Du ja immernoch

Ich denke 2014 wird es Zeit für ein O-Lack Foto Treffen

Gruß Olli

sauberes gerät, hätte noch nen beinschildtacho im olack...

 

möchte aber nen sattel für ne 52er ha und ne gepäckbrücke!

 

olaf egal

na den Tacho könnt ich auch brauchen,...

...Tacho war oder ist gerade einer in der Bucht, ansonsten schönes Teil der Roller

Würde sie schon gerne polieren... Lack und Chromteile sind durch die lange Freilichtlagerung doch schon arg angegriffen! Die Bilder geben das nicht ganz so gut wieder. Auch will ich die anlackierten Übergänge durch die Politur unauffälliger gestalten...Sie wird sicher nicht "speckig poliert", aber schon so ein bisschen aufgefrischt..,

gratuliere frank!! echt super zustand. ich denke auch, dass ein bisschen "sanftes" reinigen und polieren des lackes schon drinnen sein sollte.

aber grundsätzlich ist matt besser als glänzend  gruß gregor

Mal wieder eine richtig gute Ausgangsbasis! Ich würde auf die "Speckschwarten-Poliererei" auch erst verzichten...

Nabend Frank & Andreas,

Glückwunsch! Hat sich Rüdi doch "breitschlagen" lassen...

Wie wäre es mit einer sanften Restauration mal ohne Politur!!?? Finde ich mittlerweile "reizender" und authentischer...

Glück auf!

Gruß

D.

Hattest du dafür nicht mal in einem Topic eine Konservierung aus der Sprühdose verwendet?

Guten Morgen Dennis, und dem Rest  , 

 

jepp... 

 

 

Ich konserviere und erhalte (unter anderem) mit Elaskon Aero 46 seit Jahren erfolgreich. Denke bei nicht polierten Fahrzeugen kommt es noch mal ein wenig mehr auf entsprechende und nachhaltige Pflege an.

 

Vielleicht mache ich auch mal irgendwann ein Conservata Topic, ganz ohne Polituren, Umwandler und die bekannten Mittel um einfach eine weitere Facette von Restaurationen und Originalzuständen zu dokumentieren.

 

Gruß

 

D.

 

 

Guten Morgen Dennis, und dem Rest ,

jepp...

Elaskon Front.jpg

Ich konserviere und erhalte (unter anderem) mit Elaskon Aero 46 seit Jahren erfolgreich. Denke bei nicht polierten Fahrzeugen kommt es noch mal ein wenig mehr auf entsprechende und nachhaltige Pflege an.

Vielleicht mache ich auch mal irgendwann ein Conservata Topic, ganz ohne Polituren, Umwandler und die bekannten Mittel um einfach eine weitere Facette von Restaurationen und Originalzuständen zu dokumentieren.

Gruß

D.

Guten Morgen Dennis ,

So ein Topic wäre sehr hilfreich! Ich würde mich freuen.

Gruß

Dennis

Ich hab meine HA noch nie gewaschen, geschweige denn poliert.

Nur so aufgesprühte weiße Punkte hab ich mit Nitro runter gemacht.

(Bild ist schon etwas älter)

 

Ich würde bei deiner eigentlich auch nix machen...

Sieht doch so voll schön aus.

@Bertram

 

genau das selbe

 

 

nicht putzen, nur Elaskon, das ist understatement

 

Gruß Bernd

na den Tacho könnt ich auch brauchen,...

für dich hab ich auch noch einen

lauter schöne teile :)

da bin ich ja mal auf die konservierung gespannt

haut rein

gruss
M

Ich hab meine HA noch nie gewaschen, geschweige denn poliert.

Nur so aufgesprühte weiße Punkte hab ich mit Nitro runter gemacht.

02052008379.jpg

(Bild ist schon etwas älter)

 

Ich würde bei deiner eigentlich auch nix machen...

Sieht doch so voll schön aus

Sehe ich auch so    Ballistol und ein weicher Lappen dürften da reichen, das bringt auch schon Glanz. Wenn es hart auf hart kommt verwende ich auch mal wd40, aber blos nicht auf Gummi und Plastik. So mach ich das immer bei meinen Smallframes (hab leider keine Hoffmann).

 

LG

 

Bernd

Wie ich schon geschrieben habe, komme ich um eine leichte Politur nicht herum, weil ich zumindest den übergenebelten Lack abtragen will...

Habe heute schonmal mit der linken Trittbrettseite angefangen...

Vorher

Nachher

Die blanken Bereiche muss ich noch versiegeln...

Bearbeitet 11. September 201312 Jr. von minifrank

Das sieht ja schon mal klasse aus. Welche Politur verwendest du?

 

LG

 

vespakill

Gestern wurde die rechte Trittbrettseite wieder etwas aufgefrischt und die fehlende äußere Trittleisten ersetzt... Lediglich ein passendes altes Endstück muss ich nochmal irgendwo finden....

immer wieder ein Erguss ....... äh Genuss    !!!