Wer kennt diese "einstellbaren Vergaserhauptdüsen"

[Rally 221]

Brauche für meinen Motor Keihin HD von 150-200. Auf der Suche bin ich auf eine verstellbare und vibrationsunempfindliche verstellbare Hauptdüse gestoßen für den Bereich 100-200.

Der Link aus dem KTM Forum ist alt und mehr finde ich nicht.

Hört sich erst mal nicht so blöd an. Wenns Ähnlichkeit zur Leerlauf Schraube Verstellung hat (feingewinde, Antiverstellfeder...), warum nicht.

Wer kennt das Ding, die Funktion und wo es das zu kaufen gibt?

Wer will so was bauen ?

Bearbeitet 9. März 2013 von Rally 221

[Rally 221]

Hab nochmal was gefunden von einer deutschen Firma mit dem Namens "Momotec", aber auf der Homepage komm ich dann nicht weiter !?!?

Wer findet mehr

Hier der Link aus dem Forum Gaskrank: http://www.google.de...29,r:1,s:0,i:83

Bearbeitet 9. März 2013 von Rally 221

[Brosi]

[Brosi]

Der wichtigste Grund, warum so gut wie niemand aur der Vespa die Kart Fallstrom Vergaser benutzt, ist, dass sie solche per Schraube einstellbare Düsen haben, deren Einstellung laut Erfahrung den Vibrationen der Vespa nicht aushält.

[Rally 221]

Der wichtigste Grund, warum so gut wie niemand aur der Vespa die Kart Fallstrom Vergaser benutzt, ist, dass sie solche per Schraube einstellbare Düsen haben, deren Einstellung laut Erfahrung den Vibrationen der Vespa nicht aushält.

Erfahrung oder Vermutung?

Leerlaufschraube ist ja ein ahnliches Prinzip. Und wenn es sich wirklich verstellt, dann wirds dagegen auch eine Lösung geben.

Suche größtenteils Erfahrungen! Spekulationen gibt sicher mehr, aber die führen nicht zu Lösung.

Im Bereich "Technik Allgemein" ist ein ähnliches altes Topic schon mal im Sand verlaufen. Habs da auch nochmal hochgeholt.

Wie gesagt, wäre an Erfahrungen, Preise, wo käuflich usw. interessiert !

Gruss

Bearbeitet 9. März 2013 von Rally 221

[Brosi]

Such mal nach dem Kart Kram. Da gab´s Erfahrungsberichte...

[Rally 221]

Noch drei Links:

http://www.kartinfos-forum.de/showthread.php?tid=7269&page=3

http://www.kartfahrer-forum.de/board/thread.php?postid=219672

Bearbeitet 9. März 2013 von Rally 221

[Revolverheld]

Also für PX ist das von der Länge wohl eher nix...

[Rally 221]

Theoretisch ja , alles kann nichts muss !

Bearbeitet 9. März 2013 von Rally 221

[Revolverheld]

Achdumeinefresse

[Rally 221]

Zurück zur Frage, wer hat Erfahrung bzw. Bezugsadressen ?

Dass sich durch Vibration was verstellen kann ist "theoretisch" möglich. Allerdings hat es noch keiner in den topics geschrieben die ich gefunden hab.

Gibt wirklich niemand der dazu was weis?

[DLbastard]

An Bing-Vergasern hab ich sowas auch schon gesehen. Konkret erinnern kann ich mich an so einen buten Cutdown in einer "Motorroller".

[Lightning_Strike]

Ich hatte solche verstellbaren Düsen letztes Jahr mal auf egay gesehen, allerdings für PWK. Hab ne Weile gezögert und mich dann aber dagegen entschieden. Auf die schnelle habe ich gerade keine gefunden...

Viel Erfolg beim suchen!

[maccoi]

zu den Dellorto VHSB gibt es solche düsen auch,

auch mit verlängerter flexibler einstellschraube

live hatte ich sotwas mit fallstromgasern beim PINASCO-DESASTER in treviso vor einigen jahren gesehen, die haben allen am stand weiß gemacht dass wäre die zukunft,

das moped mit den teilen hat dann auf der 18/ meile eine brachialen motorshaden hingelegt

[Rally 221]

zu den Dellorto VHSB gibt es solche düsen auch,

auch mit verlängerter flexibler einstellschraube

live hatte ich sotwas mit fallstromgasern beim PINASCO-DESASTER in treviso vor einigen jahren gesehen, die haben allen am stand weiß gemacht dass wäre die zukunft,

das moped mit den teilen hat dann auf der 18/ meile eine brachialen motorshaden hingelegt

glaubst du der Motorschaden hat was mit der verstellbaren Hauptdüse zu tun gehabt? War event ja auch Zufall, Verschleiß und ein Motorschaden auf ner Qm ist schon oft er vorgekommen auch ohne verstellbarer HD!

Bin auf meiner suche bis jetzt noch nicht fündig geworden für Keihins, leider! Bei eBay gibt glaub aktuell für mikuni ein Angebot.

Mein Interesse ist geweckt, dass sich was verstellt kann ich mir nicht vorstellen und wenn hätte ich ne Lösung dafür(z.B. Drahtsicherung!)

Will jetzt eins haben, aber wo ?

[maccoi]

ja da die dass nicht eingestellt bekommen ahebn.

bekommst du für dellorto bei : stein-dinse

[Rally 221]

ja da die dass nicht eingestellt bekommen ahebn.

bekommst du für dellorto bei : stein-dinse

suche die Dinger für meine Keihins ;-(

bist du Sicher dass es an der einstellbaren Hauptdüse lag? Oder nicht event Nadel, Schieber, Zündung, Schwimmer...?

Bearbeitet 12. März 2013 von Rally 221

[Rally 221]

Wer hätte denn an einer funktionierenden und durch Vibration sich nicht verstellenden Lösung für Keihin PWK Modelle Interesse?

Wäre doch für Prüfstandslaufe, Rennbetrieb etc. perfekt! Die einzige Einschränkung ist aus meiner Sicht ein Large Frame Motor mit wenig Platz zwischen Schwimmerkammer und Zylinderhaube!

Bearbeitet 12. März 2013 von Rally 221

[John F.]

Das hier schon geshen?

http://www.thunderproducts.com/dial_a_jet.htm

Ich habe keine erfahrung damit

[Rally 221]

Das hier schon geshen?

http://www.thunderproducts.com/dial_a_jet.htm

Ich habe keine erfahrung damit

Wenn's das ist

http://www.offroad-moto.de/enduro-mx-motocross-shop/technisches-zubehoer-motocross-enduro/vergaser-zubehoer-und-tuning/flexjet.php

dann passt es nicht an PWK Modelle !

Bearbeitet 12. März 2013 von Rally 221

[PXler]

Das hier schon geshen?

http://www.thunderpr.../dial_a_jet.htm

Ich habe keine erfahrung damit

einstellbarer powerjet

Wenn's das ist

http://www.offroad-m...ing/flexjet.php

dann passt es nicht PWK Modelle !

flexible einstellschraube für standgas oder aber luftgemisch, also was anderes.

[Rally 221]

einstellbarer powerjet

flexible einstellschraube für standgas oder aber luftgemisch, also was anderes.

Ach so, schaut auch etwas komisch aus

http://www.offroad-moto.de/enduro-mx-motocross-shop/technisches-zubehoer-motocross-enduro/vergaser-zubehoer-und-tuning/flexjet.php

Für Standgas und Luftgemisch hab ich das gefunden was mir gefällt!

[Freakcity-racer]

Hi kenne die Düsen auch schon länger hab ich aber etz ewig nicht gesehen ...

Bzw dran gedacht .

Soweit ich mich aber immer entsinnen kann, war das Problem damals eher bei diesen Düsen, das sie recht schnell undicht wurden(durch häufiges verstellen,Vibration etc.).

Was dann folglicherweise zu Falschluft und Motorschäden führte und diese deshalb sich nicht durchgesetzt haben ...

Hatte auch immer mit dem Gedanken gespielt mal eine zu kaufen und zu Testen.

Bisher wurde aber nie was draus.

gruß

Holger

[Rally 221]

Hi kenne die Düsen auch schon länger hab ich aber etz ewig nicht gesehen ...

Bzw dran gedacht .

Soweit ich mich aber immer entsinnen kann, war das Problem damals eher bei diesen Düsen, das sie recht schnell undicht wurden(durch häufiges verstellen,Vibration etc.).

Was dann folglicherweise zu Falschluft und Motorschäden führte und diese deshalb sich nicht durchgesetzt haben ...

Hatte auch immer mit dem Gedanken gespielt mal eine zu kaufen und zu Testen.

Bisher wurde aber nie was draus.

gruß

Holger

Wenn die verstellbaren Hauptdüsen wirklich undicht werden sollten= am tiefsten Punkt der Schwimmer Kammer!, wie kommt es dann zur Falschluft --> Motorschaden??? Dann tropft es im schlimmsten Fall, oder liege ich da falsch?

Ich beziehe es jetzt nicht direkt auf deinen Beitrag, aber es kommt mir immer wieder so vor, als wäre es mehr Vermutung als Erfahrung was Leute dazu schreiben!

Glauben heißt nicht wissen !

Ich bin event dran, welche bauen zu lassen für Keihin PWK modelle. Der Hersteller fährt selber Kart, und verwendet es dort mit seinen kollegen seit Jahren erfolgreich auf der Rennstrecke! Er stellt damit je nach Wetter, Temperatur etc ......erfolgreich nach.

Daran ware ich eben auch interessiert. Die fahren allerdings alle dellorto . wenn eine Kleinserie zusammenkommt würde er für Keihin Vergaser welche fertigen!

Also nochmal nachgefragt, gäbe es Interesse?

Bearbeitet 13. März 2013 von Rally 221

[Freakcity-racer]

Da hast du allerdings recht...was Falschluft betrifft.Bin ja auch nicht allwissend,hab das nur damals ne zeit verfolgt da das Thema mich auch interessierte da ich Probleme hatte bei mein malle den Gaser einzustellen und bin dann halt über die besagten Themen gestolpert und hab's dann irgendwann verworfen.

Da du das Thema aber ja aktuell wieder anschneidest interessiert es mich natürlich auch Fakten zu erfahren...

[Scooterist69]

Links dazu:

http://www.mototools.de/263.html?&tx_ttproducts_pi1%5BbackPID%5D=263&tx_ttproducts_pi1%5Bproduct%5D=1477

http://www.aim-store.at/de/Sonstiges/Hauptduese/Verstellbare-Hauptduese.html

http://www.kedo.de/produkte/32285.html

http://wms-online.de/product_info.php/cPath/400_118_401_57_58/products_id/10023

LG,

Knopf

[Rally 221]

Links dazu:

http://www.mototools.de/263.html?&tx_ttproducts_pi1%5BbackPID%5D=263&tx_ttproducts_pi1%5Bproduct%5D=1477

http://www.aim-store.at/de/Sonstiges/Hauptduese/Verstellbare-Hauptduese.html

http://www.kedo.de/produkte/32285.html

http://wms-online.de/product_info.php/cPath/400_118_401_57_58/products_id/10023

LG,

Knopf

Erst mal Danke für die Mühe, aber ist glaub nix für Keihin PWK dabei!

[Tim Ey]

Also mir haben sich je nach motor schon die "langen" Leerlaufgemisch-Einstellschrauben ausm Vergaser rausvibriert. Ohne Kontermutter würde ich sowas nicht verbauen wollen.

[Rally 221]

Also mir haben sich je nach motor schon die "langen" Leerlaufgemisch-Einstellschrauben ausm Vergaser rausvibriert. Ohne Kontermutter würde ich sowas nicht verbauen wollen.

Denke auch dass "ein sich selbst verstellen" auf far kein Fall sein darf. Das ist wohl Grundvoraussetzung!

Sollte sich da doch was rausdrehen (weg von der Federkraft) würde das in dem Fall ein überfetten ergeben was ja nicht so gefährlich wäre als bei der Leerlaufschraube das abmagern!

Schaun wir mal ob das was gebaut wird und wenn was es taugt.

Gruss