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Axis of Evil, Strait Jackets SC und Froinde - 20.07.13


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um dich zu beruhigen lieber glatzenkarl, wir haben den da gerade gedreht. ich hatte beim verladen aber nur einen zum helfen. da wuchteste sone 250 kilo schlampe nicht mal eben mit der schweren seite voran in den hänger.

 

update: hab da nochwas für die jecken gebaut.

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um dich zu beruhigen lieber glatzenkarl, wir haben den da gerade gedreht. ich hatte beim verladen aber nur einen zum helfen. da wuchteste sone 250 kilo schlampe nicht mal eben mit der schweren seite voran in den hänger.

 

update: hab da nochwas für die jecken gebaut.

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vergesset die alten pellen (aufgepumpt op felge) nicht :cool:

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Nanana...

 

Bauschaumverbot hatten wir schon geklärt, am Anfang des Topics.

;-)

 

Toiletten ja, klimatisiert natürlich, Bidet können wir improsvisieren.

Kennst du diese Trinkschalen für Rinder, die sich mittels Schwimmer immer wieder füllen.

Du setzt dich drauf, den Gemächt drückt den Schwimmer runter und wusch....

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Du redest, bzw. schreibst erstaunlich oft über Deine Hoden...

Bald isses soweit. Gleichzeitig wird mein Urlaub mit diesesm Run eingeleitet und Sonntag gehts dann direkt weiter nach Schottland.

 

Ein Traum!!!

 

Das wird ein Fest

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Nanana...

 

Bauschaumverbot hatten wir schon geklärt, am Anfang des Topics.

;-)

 

Toiletten ja, klimatisiert natürlich, Bidet können wir improsvisieren.

Kennst du diese Trinkschalen für Rinder, die sich mittels Schwimmer immer wieder füllen.

Du setzt dich drauf, den Gemächt drückt den Schwimmer runter und wusch....

 

 

Ohne es ausprobiert zu haben, könnte ich mir aber vorstellen, dass sie da etwas schmerzhaft verklemmen könnte.

 

 

BTW: holt mich wer ab? Ich hab keinen Bock so weit zu rollern....

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Und das so richtig voll....Wir wollen Einsatz sehen :cheers:

 

Unser Ziel ist erst dann erreicht, wenn ihr euch Sonntag morgen genauso fühlt wie wir uns auf euren Run´s Sonntags immer fühlen und dann letztendlich doch mim ADAC nach Hause fahren weil fahren erst wieder Mittwochs geht :-D

 

Bringt ma Sonnencräme mit, bei uns werden se alle braun....

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

braun werden, haha ha h :gsf_tumbleweed:

Bearbeitet von Captain America
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Wer mitm ADAC abreist (weil zu voll), bekommt von mir 5 große Biers und 10 Schnäpse.

Wegproviant wird vor Ort ausgayhandelt.

Legt euch ins Zeug, Jungs! Wir wollen brontalste Leistung sehn!

Achja, ich weis wie man dann Sonntag aussieht wenn PlanB greift! Wenn der 50er DR hochgegangen ist gibts keinen Preis. Schummeln ist nicht.

:cheers:

Bearbeitet von Senior Pommezz
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    • Der Pedro ist als Rookie sitzen geblieben, bis zur Zielflagge.    Einige erfahrene eben nicht...    P2 in der Wertung sagt auch vieles, ziemlich konstant meiner Meinung nach 
    • Schau mal hier die 3D gedruckte Abdeckung an. Die hab ich mir mal ausgedruckt. Ist auch in dem 3D Druck Teile Topic verlinkt. https://www.thingiverse.com/thing:6398411
    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
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