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Blechreiz 2013- Hugos Summer Run ; 2.-4.August in Reutlingen


Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

Wie läuft das denn jetzt mit der geänderten Location und dem Crossen ab?

Muss man da dann soweit fahrtüchtig sein um das Geländevehikel mit Auto/Hänger/wie-auch-immer zur Strecke zu transportieren?

Denn über öffentliche Straßen mit'm Crosser wird ja nich so der Hit sein, oder?

Zumal ja nicht sicher ist ob man so auch wieder zurück kommt... ;-)

Und auch wichtig:

Gibt's nen Shuttle-Service für noch betrunkene Zuschauer bzw solche welche es während des Rennens wieder werden wollen? :whistling:

Bearbeitet von pola
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Bin auf meine bewährten zwei Pfleger angewiesen.

Erst betäuben sie mich nachts und morgens packen sie all mein Zeug, sodass ich in einer Brechpause nur mehr aufzusitzen brauche, um heimzuschlingern.

Fiffi? Göller? Seid Ihr an Bord?

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Naja also Shuttle Service ist noch nicht in Planung, aber da wir den Corso mit dem Ziel Crossgelände machen, werden da wohl noch paar Aquilas platz haben!?

Das mit dem Rollertransport wäre von Vorteil, wenn man dies selbst organisieren kann. Ist in Stockach oder Mindelheim bei der 1/4mile ja nix anderes.

Falls sich jedoch jemand wieder erwartens nicht in der Lage fühlt sein Renngerät zu transportieren, sollte er sich überlegen ob er beim Crossen mitfährt, oder man findet irgendwie eine Möglichkeit dies zu organisieren! Wir Crossen ja nicht Sa nachts um halb :cheers:  

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Lohnt sich das Vorbeikommen auch als 0815-Vespa-PX-Originalzustand-Fahrer? :satisfied:

Würde dann mal aus Esslingen auf 2 Rädern Samstags rüber kommen.

Na klar lohnt sich das!!!! Nimmst noch ein Zelt mit, damit es sich auch lohnt :-) Dann kannst mit der Gruppe zum Rennen fahren, danach wieder zum Festplatz und mit uns allen feiern! net vergessen... Um halb an der Bar... :-)

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Na klar lohnt sich das!!!! Nimmst noch ein Zelt mit, damit es sich auch lohnt :-) Dann kannst mit der Gruppe zum Rennen fahren, danach wieder zum Festplatz und mit uns allen feiern! net vergessen... Um halb an der Bar... :-)

 

Klingt gut. Muss aber leider Abends schon wieder zurück, da ich Sonntag wieder um 7:00 Uhr in der Früh los muss. :thumbsdown:

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@mcfly: Da ist Freitags auch schon was los! ?;-)

An alle,

Die ersten fünfzig Rollerfahrer auf dem Gelände, ab Freitag 16uhr, bekommen dieses Jahr nen

Genialen Blechreiz Sticker geschenkt!!!!

Also bis halb fünf an der Bar!!! Dann kann man sich auch

Schon richtig auf unsere grandiosen Fungames einstimmen!!

;-)

@mcfly: Da ist Freitags auch schon was los! ?;-)

An alle,

Die ersten fünfzig Rollerfahrer auf dem Gelände, ab Freitag 16uhr, bekommen dieses Jahr nen

Genialen Blechreiz Sticker geschenkt!!!!

Also bis halb fünf an der Bar!!! Dann kann man sich auch

Schon richtig auf unsere grandiosen Fungames einstimmen!!

;-)

post-13297-0-25556000-1374774644_thumb.j

Bearbeitet von Hugo4race
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An alle,

Die ersten fünfzig Rollerfahrer auf dem Gelände, ab Freitag 16uhr, bekommen dieses Jahr nen

Genialen Blechreiz Sticker geschenkt!!!!

Also bis halb fünf an der Bar!!! Dann kann man sich auch

Schon richtig auf unsere grandiosen Fungames einstimmen!!

;-)

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Na wie gut dass ich Urlaub hab und entsprechend früh losfahrten kann..... :-D

 

WoW das wird bestimmt toll :inlove:

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Wie läuft das denn jetzt mit der geänderten Location und dem Crossen ab? Muss man da dann soweit fahrtüchtig sein um das Geländevehikel mit Auto/Hänger/wie-auch-immer zur Strecke zu transportieren? Denn über öffentliche Straßen mit'm Crosser wird ja nich so der Hit sein, oder? Zumal ja nicht sicher ist ob man so auch wieder zurück kommt... ;-) Und auch wichtig: Gibt's nen Shuttle-Service für noch betrunkene Zuschauer bzw solche welche es während des Rennens wieder werden wollen? :whistling:

 

Werde mal Transporter +Hänger mitbringen da müsste es dann platzt für 3-5 Roller haben!!!

Also am Freitag um halb an der Bar und PLätze reservieren! :cheers:

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dann bin ich wohl am falschen Standort in der falschen Branche.....   :blink:

Da kannste aber einen drauf lassen.

 

"Frei"tag....was ist an dem Tag unklar definiert :blink:    :-D

 

Mach doch Frühschlusstag. Ist auch ne coole Erfindung :wheeeha:

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    • Ok, dann (zer)legen wir mal los.     Und hier die Problemzone:   Sieht aus als ob sie mal von oben einen bekommen hat, weil von vorne nichts sichtbar ist, das auf einen Frontcrash schließen lässt. Tunnel ist sichtbar gestaucht, Beinschild macht einen geraden Eindruck, die Kiste im Ganzen ebenfalls.
    • Morgen zusammen,   ist zwar keine Vespa aber auch Zweitakt  Ich habe mir eine DT175 als Projekt geholt und fange nun schrittweise an sie zu überholen. Da der Motor nicht mehr lief habe ich mit dem erstmal begonnen. Der obere Kolbenring hat sich wie im Bild zu sehen ist im Auslass verhakt und ist beschädigt sowie Kolben defekt. Den Kolben bekomme ich als Ersatzteil, beim Zylinder sieht es jedoch anders aus. So wie ich das jedoch sehe und fühle hat die Laufbahn nichts abbekommen und auch am Auslass die Stelle auf dem Bild ist gefühlt glatt. Was würdet ihr sagen? Neuen Kolben rein und gut ist oder Zylinder auf das nächste Übermaß bohren und honen lassen? Wie gesagt gefühlt ist die Stelle glatt.  
    • Die Mazzu Welle würde mir eher Sorgen bereiten und über die originalen 19er Vergaser mit der bescheuerten Steckverbindung müssen wir hoffentlich nicht reden.
    • Ok.  komisch das noch niemand eine Teileliste gebastelt hat, aber  gut, ich werds überleben ^^ Das da einiges Neu kommt ist ehh klar   ich hab schon mal wegen ner Kurbelwelle geschaut und die Pollini Sport gesehen P2100065  passt die in das Setup? Laut Beschreibung würde ich davon ausgehen, aber die wollen natürlich alle immer nur unser bestes :D
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