Hubie Geschrieben 9. August 2012 Teilen Geschrieben 9. August 2012 (bearbeitet) Hi Leute,ich hatte letztes Jahr den Motor meiner V50 (Motor: Primavera mit 130er Polini) komplett neu gemacht. Neue Kurbelwelle, Lager, Dichtungen etc. und darauf geachtet, dass alles was Verschleißmerkmale zeigt ausgetauscht wird. Leider konnte ich seitdem (Winter, Prüfungen, etc.) nichtmehr viel fahren. Nun hatte ich aber etwas Zeit und bin sie mal wieder gefahren. Wie von Anfang an seit der Motorregeneration klackert der Motor wenn er an ist. Es ist so ein ziemlich lautes, metallisches Klacken. Bei jeder Drehzahl, auch bei gezogener Kupplung und man kann das Klacken nicht abstellen. Schrauben oder ähnliches kann es eigentlich auch nicht sein.Wenn man bei ausgeschaltetem Motor das Polrad hin und her bewegt (um ein paar Grad/Millimeter), kann man auch ein Klacken vernehmen. Es fühlt sich so an als hätte im Motor irgendetwas Spiel. Habe gerade mal den Zylinder abgenommen: Der Kolben/Kurbelwelle hat kein Spiel.Wisst Ihr was es sein kann? Bei Bedarf kann ich auch mal ein Video machen!Vielen Dank im Voraus.Grüße Hubie Bearbeitet 10. August 2012 von Hubie 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pvfahrer Geschrieben 9. August 2012 Teilen Geschrieben 9. August 2012 (bearbeitet) Öl drin? Kenne da so ein ähnliches Geräusch, bei mir geht das eigentlich immer beim laufenden Motor durch Kupplung ziehen weg.Habe das mal auf die Kupplungsbeläge geschoben, die im Kupplungskorb sich in den laschen hin und her bewegen können.Wenn du keinen bekannten mir mehr Erfahrung hast der sich das mal anschauen kann, dann kannste auch mal ein Video machen Bearbeitet 9. August 2012 von pvfahrer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hubie Geschrieben 9. August 2012 Autor Teilen Geschrieben 9. August 2012 Die richtige Menge Öl ist drin.Das komische ist ja, dass das Geräusch in den ca. 70 km, die ich seit dem Neuaufbau gefahren bin immer da war. Kupplung ziehen verändert das Geräusch nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bergfuchs Geschrieben 9. August 2012 Teilen Geschrieben 9. August 2012 Wenn ich dich richtig verstehe hast du axiales Spiel am Lüfterrad, also an der Kurbelwelle.Mal prüfen ob das Primärzahnrad richtig festgezogen ist, wenn es das nicht ist bewegt sich vermutlich das KuLu Lager im Lagersitz...Am besten einkleben und mit Passscheiben ausdistanzieren, hatte ich auch vor kurzem. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfahaza Geschrieben 10. August 2012 Teilen Geschrieben 10. August 2012 HP4 verbaut? Bei meinem war ein Magnet locker. Hatte auch geklackert...... Niete wurde durch Senkkopfschraube ersetz und weg war`s . Fahr das HP4 aber nicht mehr....Schrott.mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hubie Geschrieben 10. August 2012 Autor Teilen Geschrieben 10. August 2012 Axiales Spiel hat die Kurbelwelle nicht, diesbezüglich passt alles.Ich habe ein abgedrehtes Ducati Polrad (da ich nen 19er Konus habe).Zur Veranschaulichung habe ich mal ein Video gemacht, da hört man das Klackern ganz gut:http://youtu.be/DI-EUxnehtg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
John F. Geschrieben 10. August 2012 Teilen Geschrieben 10. August 2012 Pleuel lager?? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfahaza Geschrieben 10. August 2012 Teilen Geschrieben 10. August 2012 Höhrt sich "normal" an, so blöd es klingt. Kenne das Geräusch. Habe es immer auf die wechselwirkenden Kräfte/Bewegungen geschoben, da im Betrieb keine störenden oder auffällig lauten Betriebsgeräusche entanden.Ist ein Erfahrungswert meinerseits, vielleicht haben ja andere Leute andere Erfahrungen mit dem Geräusch?!mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 10. August 2012 Teilen Geschrieben 10. August 2012 klingt nach Kolbenkippen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhuhn Geschrieben 10. August 2012 Teilen Geschrieben 10. August 2012 Im Pleuelager oder wo? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Trajan Geschrieben 10. August 2012 Teilen Geschrieben 10. August 2012 Klingt für mich als würde das vom Primär kommen auf der anderen Seite, dass die Zahnräder gegeneinander schlagen. Klingt in Summe für mich aber normal. Mach mal ein Video im Fahrbetrieb wie das da klingt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfahaza Geschrieben 10. August 2012 Teilen Geschrieben 10. August 2012 klingt nach Kolbenkippen.kein Zylinder montiert..... ja eher der leergang im Primär bzw. im Gaytriebe..mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 10. August 2012 Teilen Geschrieben 10. August 2012 (bearbeitet) kein Zylinder montiert.....Ooohps - gar nicht drauf geachtet. Dann kann's natürlich kein Kolbenkippen sein. Bearbeitet 10. August 2012 von T5Rainer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pvfahrer Geschrieben 10. August 2012 Teilen Geschrieben 10. August 2012 (bearbeitet) Jo, genau so hört sich das bei mir auch an. Um ehrlich zu sein, auch schon die letzten 5-12 Jahre bei verschiedenen frisch aufgebauten Motoren.Hast du eine gerade verzahnte Primär verbaut? Bearbeitet 10. August 2012 von pvfahrer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hubie Geschrieben 10. August 2012 Autor Teilen Geschrieben 10. August 2012 Pleuellager schließe ich eigentlich aus, da man am Pleuel kein Spiel merkt. Kolbenkippen auch nicht, da es auch bei abmontierten Zylinder ist.Außerdem ist Kurbelwelle etc. neu, das würde mich wundern wenn die von Anfang an defekt wäre (was natürlich dennoch möglich ist).Ich habe ein schräg verzahntes Primär und könnte mir auch vorstellen, dass es da aus dem Bereich kommt (es hört sich so an als würde es aus der Gegend Primär, Kupplung, Getriebe kommen. Aber das ist doch nicht normal, oder?!Während der Fahrt und allgemein bei laufendem Motor ist es extrem laut und klingt garnicht gesund. Bei der Fahrt kann ich leider kein Video reinstellen, da ich dummerweise keines gemacht habe und jetzt auch nochmal warten möchte, bevor ich den Motor wieder ganz reinbaue. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bergfuchs Geschrieben 10. August 2012 Teilen Geschrieben 10. August 2012 Finde das auch normal, kann es sein dass dein LüRa einfach an der LüRa Abdeckung schleift? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jolle Geschrieben 10. August 2012 Teilen Geschrieben 10. August 2012 Das ist meiner Meinung nach ganz normal. Ist das Spiel der Zahnräder vom Primär und das Spiel der Kupplungsbeläge im Korb. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
christianovic Geschrieben 10. August 2012 Teilen Geschrieben 10. August 2012 Normal GrußC Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 10. August 2012 Teilen Geschrieben 10. August 2012 im stand ist es sicherlich normal, aber klackern wärend der fahrt wohl eher nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hubie Geschrieben 10. August 2012 Autor Teilen Geschrieben 10. August 2012 Also meint ihr das ist normal?! Dann kommt das Klackern während der Fahrt wohl von irgendetwas anderem (ich dachte es käme daher, da es naheliegend war), denn das ist sicher nicht normal, es ist lauter als mein Motor/Auspuff.Eine schleifende Lüfterradabdeckung ist es (leider) auch nicht.Habt ihr ne Idee was das Klackern während der Fahrt sein könnte? Oder wäre es besser wenn ich den Motor nochmal zusammenbaue und euch ein Video bei laufendem Motor/während der Fahrt mache? Das kann aber etwas dauern, da ich ab morgen fünf Tage im Urlaub bin.Dank Euch schonmal! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Trajan Geschrieben 10. August 2012 Teilen Geschrieben 10. August 2012 Kickstarterritzel klackert gerne mal wenn falsch eingebaut.Ist sie eigentlich bis aufs Geräusch ganz normal gefahren? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zapper Geschrieben 10. August 2012 Teilen Geschrieben 10. August 2012 Polrad mal ab gehabt? Evtl. verabschiedet sich da ein Magnet.GrüßeZapper Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bergfuchs Geschrieben 11. August 2012 Teilen Geschrieben 11. August 2012 Kickstarterritzel klackert gerne mal wenn falsch eingebaut.Ist sie eigentlich bis aufs Geräusch ganz normal gefahren?Könnte gut sein, müsstest dann ein Klack Klack Geräusch feststellen können wenn du den Reifen in Fahrtrichtung drehst.Hast du die Nebenwelle distanziert, oder steckt diese vielleicht nicht ganz im Lager? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Neighbourhood_Crasher Geschrieben 13. August 2012 Teilen Geschrieben 13. August 2012 Das könnte das Lima-Lager sein. Welches hast du verbaut?Ich habe in meinem neuen Motor das Torrington Lager mit ähnlichen Klackgeräuschen (70km alt/neu )Letzte Woche war ich deswegen bei PIS um mir deren Meinung dazu einzuholen und es hieß das sei normal...?!Schon sehr komisch bei nem neuen Lager,.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
YannickF Geschrieben 13. August 2012 Teilen Geschrieben 13. August 2012 Verändert sich das Geräusch wenn du die Kupplung ziehst? Wenn nicht könnte man Haupt- und Nebenwelle ausschließen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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