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Urlaubsziel tip italien


pearse

Empfohlene Beiträge

Hi

Mir ist ein fiat 124 spider zugeflogen,

Wenn er demnächst zugelassen ist,habe ich vor mit meiner freundin in italien mit dem auto urlaub zu machen.

Also mit dem autozug in die nähe de zielortes und den rest hinfahren.

Nu war ich zuletzt mit 6 jahren in italien,meine vorstellung von italien habe ich aus filmen.

Ich hab keine ahnung wo's hingehen soll......

Ich stelle mir einen ort wie im 1969 film swimming pool vor( ich weis,der ist in saint tropez.......)

Aber sowas in der art halt.

Der zeitpunkt soll august sein

Hat jemand einen tip?

Ist es im august zu heiss?

Muss man irgendwas über italien wissen,was einen den urlaub versauen kann?

Danke schön olaf

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Der Zielort wäre dann schon wissenswert interessant...;o).

Absolut klasse finde ich die Toscana.

Per Auto lohnt es sich,via Modena und Maranello (Ferrari) über Nebenstrecken gen Süden zu fahren;das ist dann wirklich wie im Film-so mit heftigsten Serpentinen.

Unheimlich schön!

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Der zeitpunkt soll august sein

Hat jemand einen tip?

Ist es im august zu heiss?

Muss man irgendwas über italien wissen,was einen den urlaub versauen kann?

Italien hat von Mitte Juni bis Anfang September Sommerferien; im August haben viele nicht-touristische Firmen und Betriebe geschlossen - Italien ist somit in einer Art Kollektivurlaub. Heiss isses sicherlich; am Meer geht's (logischerweise) eher.

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Beliebte Urlaubsziele sind halt noch voller als sonst und einsame Bergdörfer leerer als sonst. Ich würde es mal mit einem beliebten Biergarten am ersten sonnigen Wochenende vergleichen. Weiterhin könnten z. B. kleinere Autowerkstätten in kleineren Orten geschlossen haben, so dass Du im Bedarfsfall etwas suchen musst. Parkplätze an Strandpromenaden sind auch nicht sooo einfach zu bekommen.

Vor 3 Jahren auf Sardinien war es teilweise schwer, abends einen Platz in den Restaurants im Ort zu bekommen. Wenn Du nicht mobil bist oder Abends zum Essen gerne zwei Flaschen Wein möchtest und daher auf die Lokale vor Ort angewiesen bist, ist das evtl. lästig. Kann man aber teilweise umgehen, wenn man gegenläüfig speist. Der Südländer an sich ist ja Abends gerne erst ab 21:00 Uhr zur Nahrungsaufnahme bereit. Du musst nur die Lücke zwischen den deutschen 18-Uhr-Essern und den Italienern abpassen ... :wacko:

Fakt ist aber, dass die Jungs da unten grundsätzlich mit sowas umgehen können.

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wenn es nicht unbedingt im August sein muss, würd ich sowas ab Mitte September machen! Italien ist eigentlich vom südlichen Ende der Po.Ebene bis Amalfi ziemlich geil, sofern man auf ganzjährig überlaufene Touri spots verzichten kann.

Schön ist auch die Gegend westlich vom Gadasee bis Comer See.

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Rimini (Gatteo a Mare) is toll

:wacko:

Ich war mit meiner damaligen Freundin öfters in Cesenatico (30km von Rimini entfernt). Dort urlauben die Italiener und es ist ganz praktisch, wenn man ein paar Brocken Italienisch kann. Zur Not geht auch Englisch, mit Deutsch kann dort niemand etwas anfangen und es gibt auch (fast) keine deutschen Touristen. Der Strand ist in lauter kleine private Zellen unterteilt. Je nach Hotel bekommst Du bei einem der Betreiber dann Prozente für Liegestuhl und Schirm. Teuer ist es dort im August aber trotzdem.

Hinfahren kann man entweder über die Autobahn, oder man macht das Dach auf und nimmt die Küstenstraße Via Romea ab Mestre. Dort fahren aber am Vormittag sehr viele LKW und es gilt stellenweise 70 km/h. Du kannst Dich aber an einen Einheimischen anhängen. Wo der 70 fährt, steht sicher die Polizei, sonst geht es mit 120 dahin.

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War letztes Wochenende in Verona. Sehr schöne Stadt. Kurzbesuch in Bozen auf der Hinfahrt http://www.hotel-eberle.com/ , in Verona Abendessen im Il Desco http://www.ildesco.com/ , wer Golf mag http://www.chervogolfsanvigilio.it/Benvenuti/ , für Weinliebhaber die Burg Soave. Die Südspitze zum Gardasee liegt nur 40 km entfernt. Sehr schöne und geschichtsträchtige Gegend ( Schlacht von Solferino, Gründung des ersten Hospitals des Roten Kreuzes )

Beim Autofahren in Italien halt aufpassen, das genügend Warnwesten im Fahrzeug sind. Pro Sitzplatz muß eine Weste im Fahrzeug sein, da beim Aussteigen bereits eine Warnweste angezogen sein muß.

Ansonsten ist Rom eine sehr schöne Stadt. Entweder http://www.atlantestarhotel.com/deutsch/ , oder so 80 Kilometer vor Rom für Ruhesuchende http://www.labadiahotel.it/

Wünsche schon mal einen schönen Urlaub :wacko:

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wir waren im Sept. 2010 in der Toscana, per Auto, ähnlich wie Rakete es geschrieben hat, geil. :wacko:

Agri Turismo heißt das Zauberwort, sofern gewünscht, kann ich dir den Link zu unserer Pension und ein paar Bilder schicken. Der nächst größere Ort heißt Massa Maritima und ist ehr klein und ländlich, von da aus haben wir aber schöne Tagesausflüge nach Sienna, Florence und an den Strand gemacht. :wacko:

Bea lernt grad schreiben...

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Bearbeitet von Tyler Durden
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wir waren im Sept. 2010 in der Toscana, per Auto, ähnlich wie Rakete es geschrieben hat, geil. :wacko:

Agri Turismo heißt das Zauberwort, sofern gewünscht, kann ich dir den Link zu unserer Pension und ein paar Bilder schicken. Der nächst größere Ort heißt Massa Maritima und ist ehr klein und ländlich, von da aus haben wir aber schöne Tagesausflüge nach Sienna, Florence und an den Strand gemacht. :wacko:

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Bea lernt grad schreiben...

Da sind wir anfang der 90er mal gewesen, u.A. auch in Massa Marittima. Hab irgendwo noch Aufnahmen der Stadtmauer und dem Kloster. :wacko:

Es war damals (noch?) nicht so überlaufen wie an der Adria, Preisgefüge auch günstiger. Weniger ausländische Touris, eher mehr "Eingeborene".

Waren mit die besten und angenehmsten 4 Wochen die ich bisher an Urlaub hatte.

Wie es da heute wohl ausschaut? :wacko:

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Da sind wir anfang der 90er mal gewesen, u.A. auch in Massa Marittima. Hab irgendwo noch Aufnahmen der Stadtmauer und dem Kloster. :wacko:

Es war damals (noch?) nicht so überlaufen wie an der Adria, Preisgefüge auch günstiger. Weniger ausländische Touris, eher mehr "Eingeborene".

Waren mit die besten und angenehmsten 4 Wochen die ich bisher an Urlaub hatte.

Wie es da heute wohl ausschaut? :wacko:

Du, Sept 2010 war es im Prinzip genauso, echt angenehm, leider nur 1 Woche, aber die war traumhaft... :wacko:

Literatur stelle ich interessierten Kollegen gerne zur Verfügung, gegen Portoerstattung und Rücksendung nach Gebrauch / Urlaub :wacko:

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    • der Winkel sollte AUF JEDEN FALL zur Mitte hin grösser werden!! sonst drückst du ja in die falsche Richtung, der Kolben wird aussen heisser... diese problem hatte Marian auf seinem RB22 und er musste einen anderen Zylinderkopf nehmen. dass das aus der box nicht passt sollte nicht so sein, unbedingt beim Hersteller anrufen.  
    • Um auch beim Abstimmen unterwegs besser zu verstehen, in welcher Schieberstellung was aktiv ist (vor allem bei 1/8 und 1/4 am Gasgriff) habe ich mir dieses "Jetting Chart" gebastelt. Grafisch ist das doch immer viel eingängiger finde ich... Das ist noch nicht der Weisheit letzter Schluss, aber mal ein Anfang. Der Entwurf darf gerne diskutiert und verbessert werden! (Abweichungen von 0.1-0.2mm sind nat. möglich)   Hier die Erklärung wie ich dazu komme: Punkt a): Lässt sich einfach ausmessen: Beginn der Öffnung der ND (siehe hier, da habe ich das ausgemessen) Punkt a'): Lässt sich ebenfalls einfach ausmessen: ND-Bohrung 2mm ganz offen Ich gehe davon aus, sobald die ND-Bohrung ganz geöffnet ist, hat die LLGS keine Funktion mehr, da der Unterdruck den Weg des geringsten Widerstandes nimmt. Und die ND Bohrung ist einfach deutlich grösser. Beim Si24 (nicht: 25/26!) liegt mein Leerlauf meist bei etwa 1.6-1.8mm (Schraube um 2-2.5U raus). Und da beginnt die Markierung an meinem Gasgriff mit 0% Punkt b) und b'): lassen sich ebenfalls einfach ausmessen Punkt c): schaut man obenrein und beobachtet das Zerstäuberrohr, tröpfelt es da schon bei ~1/8 am Gasgriff heraus (mit 140BE2 HD130 am 187ccm im Stand) Die grosse Unbekannte ist der Verlauf der Geraden c - c'. Da die ND-Bohrung aber im Endeffekt als Abzweiger vom HD-Stock gespeist wird und es ja immer nur einen gewissen Anteil Sprit für AFR~12.5 braucht, gehe ich davon aus, dass die Förderung über den in die Vergaserbohrung hineinragenden Zerstäuber ziemlich schnell "übernimmt" und so der ND-Bohrung den Rang abläuft. Das hängt dann sicher noch von diversen Parametern wie Schwimmerstand, Mischrohr, HLKD und natürlich Drehzahl ab. Im Endeffekt spielt es aber für die Abstimmung gar keine so grosse Rolle wo c' liegt. Das für mich wirklich interessante ist, dass dieses Stottern und Schnattern bei Gasgriff 1/8 offensichtlich mit dem Einsatz des Zerstäubers und damit dem HD-Stock (also MR+HLKD) zu tun hat. Und das konnte ich im Fahrversuch nun auch schon an verschiedenen Motoren nachvollziehen.    
    • Mir wurde auf der Zulassungsstelle ausdrücklich gesagt, dass das Fahrzeug in die nächst höhere Klasse eingestuft wird und nach Moped/Mokick eben Leichtkraftrad kommt. Die Kleinkrafträder fahren hier auch mit dem Lkrad Schild rum.
    • https://www.sip-scootershop.com/de/blog/vespa-gt-200-mit-turbolader_p2252   bei aller Liebe, ...   mag technisch alles schön und gut sein, aber bis ich diesen Anblick (insbesondere das Heck)  verarbeitet habe wird Tage oder gar Wochen brauchen ... wie kommt man bitte auf sowas - schlimm
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