Benzinpumpe richtige Montage/Position

[Humma Kavula]

War hier gerade Thema, scheinbar schon. Hab bei mir noch nicht geschaut... 

[tobsi]

vor 5 Stunden schrieb Wavler:

Ist das normal, dass dort Luft rauskommt?

 

Das Thema hatte ich vor kurzem.....

 

Ja ist normal, ja klappt trotzdem. Nein, man zieht sich keine Nebenluft. Loch scheint klein genug zu sein um keinen Einfluss auf den Motorlauf zu haben. Manchmal sifft da auch ein bißchen Suppe raus....

[Flowson]

Würd mir die Mikuni Benzinpumpe gerne unter die Backe neben die Batterie setzen. 

 

Gibt es da ein Problem bezüglich länge der Unterdruckleitung und kann die Pumpe auf Höhe des Benzinhahns sitzen oder muss sie zwingend tiefer sitzen?

Bearbeitet 24. November 2024 von Flowson

[Elbratte]

Wie schon mal geschrieben: je höher die Pumpe sitzt, desto mehr muss man vor dem starten des Motors vorpumpen. Ich trete den Kicker bei abgeschalteter Zündung drei/vier mal durch und stelle dann die Zündung auf on. Dann ist genug Sprit im System.

Zur Länge der Leitung kann ich nichts sagen.

[Dudenhofenssohn]

Ich werde den Benzinpumpeneinbau auch demnächst angehen. Allerdings ist mir noch nicht ganz klar, wo ich den Kanal bzw. Die Bohrung im mrp membrankasten für vr one setze? 
 

Gibt es hier Bilder oder kann mir jemand einen Tipp für eine günstige Position geben? 
 

der Kasten hat seitlich „einkerbungen“ vielleicht dort (siehe Pfeil) oder kann jemand die Stelle im Bild markieren? 
 

wie groß sollte der Bohrer sein? 
danke vorab! 

[zimbo]

Den Platz benötigst du für die Schrauben vom Kasten 

[Dudenhofenssohn]

Gerade eben schrieb zimbo:

Den Platz benötigst du für die Schrauben vom Kasten 

Klar…. Good point 

[zimbo]

Meistens sind die Flansche in M6 gehalten 

Bearbeitet Mittwoch um 13:12 von zimbo

[Humma Kavula]

Wenn das hinten ist, dann da:

 

 

Da hab ich das bei mir. Musst aber schauen, dass der Membranträger das Loch nicht abdeckt. Ich fahr vforce 4,da passt das super

[Dudenhofenssohn]

vor 48 Minuten schrieb Humma Kavula:

Wenn das hinten ist, dann da:

 

 

Da hab ich das bei mir. Musst aber schauen, dass der Membranträger das Loch nicht abdeckt. Ich fahr vforce 4,da passt das super

Perfekt danke! Das war ja meine Befürchtung. Ich habe auch die vforce4. Gibts beim bohren noch was zu beachten?

[zimbo]

Sauberes Gewinde schneiden und das abdichten 

[Humma Kavula]

Ich hab den Stutzen einfach mit Kaltmetall ins Gewinde gedreht. Muss ja nicht mehr demontiert werden und so isses definitiv dicht

[Dudenhofenssohn]

Jut, und bei den Anschlüssen gibts zwei Möglichkeiten, mit Bypass oder Rückführung in den Tank, richtig? Viele hier haben die Bypass Variante gewählt mit reduzierstück, das scheint zuverlässig zu funktionieren, wieso dann die Rückführung in den Tank wie z.B beim eicpx? Ich habe vor die runde mikuni unter dem tank zu verbauen, gibt da Einwände, außer Erreichbarkeit? 

[Humma Kavula]

Ich hab immer versucht, den Schlauch vom Membranblock zur Pumpe so kurz wie möglich zu halten, um auch bei hohen Drehzahlen noch einen sauberen Impuls zu haben. 

Ob das nötig ist, weiß ich nicht, bin damit aber immer gut gefahren. 

Ich hab auch immer Bypass mit Reduzierung gemacht. 

[Dudenhofenssohn]

vor 6 Minuten schrieb Humma Kavula:

Ich hab immer versucht, den Schlauch vom Membranblock zur Pumpe so kurz wie möglich zu halten, um auch bei hohen Drehzahlen noch einen sauberen Impuls zu haben. 

Ob das nötig ist, weiß ich nicht, bin damit aber immer gut gefahren. 

Ich hab auch immer Bypass mit Reduzierung gemacht. 

Danke für die Tipps!
Das würde ja heißen, am Block irgendwo, oder? Da habe ich gelesen, dass das nicht so zu empfehlen wäre, da die Pumpe dann ggf. Zu hoch sitzt und der Sprit durch die Vibrationen aufschäumt…. Hast du Bilder von deiner Lösung? 

[Humma Kavula]

Dieses hier z. B. :

 

Hab die Pumpe jetzt mitm Silentblock montiert, um Vibrationen zu minimieren, ging aber locker auch starr 

[Humma Kavula]

Und hier nochmal der Anschluss:

 

Besser geht gerade nicht, der Motor liegt oben im Regal und wartet auf seinen neuen Rahmen

[zimbo]

 

so siehts von vorne aus  unmontiert!

[Dudenhofenssohn]

Danke @Humma Kavula, damit kann ich arbeiten! Wenn ich mal groß bin, will ich auch den 36er Smartcarb :) 

[Humma Kavula]

Aktuell ist es wieder der 35er Keihin. Muss mir nochmal ne passende Rod machen lassen, in der jetzigen Ausbaustufe passen die vorhandenen nicht mehr

[Patricks]

vor 19 Stunden schrieb zimbo:

Den Platz benötigst du für die Schrauben vom Kasten 

 

 

habe ich auch bei 4 Motoren da das geht sich aus mit der BFA Schraube und ist auch ein idealer Platz da

[Patricks]

vor 17 Stunden schrieb Dudenhofenssohn:

Danke für die Tipps!
Das würde ja heißen, am Block irgendwo, oder? Da habe ich gelesen, dass das nicht so zu empfehlen wäre, da die Pumpe dann ggf. Zu hoch sitzt und der Sprit durch die Vibrationen aufschäumt…. Hast du Bilder von deiner Lösung? 

 

 

so ist es

Die Pumpe ist auch nicht wirklich saugend