Also die Sitzbank ist wirklich geil... die Seitenhaub finde ich auch ganz gut.

Also die Sitzbank ist wirklich geil... die Seitenhaub finde ich auch ganz gut.

 

good old '80s    ! da hatte sonny dann wohl doch früher nen roller als ich   hat se mir bis heute verheimlicht   

Scheiss Wind ich wollt doch Mopped fahren.

schönen Sonntag Toppic

Scheiss Wind ich wollt doch Mopped fahren.

Läuft der Haufen bei Wind nicht...?!

Läuft der Haufen bei Wind nicht...?!

 

Ne die Ostmoppete mag das nicht so mit ihren 3,7ps da ist bei gegenwind im 2 gang der arsch ab

Lusso Bremstromel habe ich noch mukki. Allerdings mit der Dose Schwarz lackiert!

Endlich auch mal Schräglage beim geradeaus fahren...

 

Ravioli, du mußt einfach anluven oder wie das heißt.

LF-Technik-Frage:

Geplantes Setup ist 166 Malle - 60 Hub - MRP RD350 Membran ASS - CNC Kulu (BGM o.ä.) - Elron

Das Ganze auf 80er Block bedeutet:

Zylinderfuß aufspindeln

Einlass Fräsen (evtl. Kaltmetall wg. kurzer Dichtfläche?)

Überströmer anpassen

Grds. machbar auf 80er Block? Oder hab ich da was vergessen?

Getriebe? Auf 125er wechseln oder nur lange Primär?

spindeln ja,

kaltmetall lange dichtfläche oder brutzeln,

kanäle anpassen ja,

125er getriebe würde ich machen, 80er getriebe is schwul.

 

achso, trötenmäßig läuft der mit entsprechenden steuerzeiten mit dem sip performance richtig goil.

Bearbeitet 3. November 201312 Jr. von mottin86

spindeln ja,

kaltmetall lange dichtfläche oder brutzeln,

kanäle anpassen ja,

125er getriebe würde ich machen, 80er getriebe is schwul.

achso, trötenmäßig läuft der mit entsprechenden steuerzeiten mit dem sip performance richtig goil.

Genau so machen!

Gibt ja inzwischen einen MRP Membran ASS für kurze Dichtflächen. Ich glaube ich würde den nehmen und mit das Kaltmetallgeschmiere sparen.

Moin Leude,

Guten Start inne fiese verregnete kalte Woche wünsch ich!

spindeln ja,

kaltmetall lange dichtfläche oder brutzeln,

kanäle anpassen ja,

125er getriebe würde ich machen, 80er getriebe is schwul.

achso, trötenmäßig läuft der mit entsprechenden steuerzeiten mit dem sip performance richtig goil.

Getriebe - schaun wer ma...

Brutzeln is Doof, lieber Kaltmetallern...

SIP Perforation - wäre ne Option, könnte man mal testen...

Es werden benötigt:

- SIP Performance o. Elron

- Membransauger und Membran

- 125er Getriebe

- PWK 33-35 Gaser

Hat da wer noch was rumliegen?

Gibt ja inzwischen einen MRP Membran ASS für kurze Dichtflächen. Ich glaube ich würde den nehmen und mit das Kaltmetallgeschmiere sparen.

Ach so... Na da guck Ich doch gleich mal nach... Danke!

http://www.mrp-racing.de/index.php?a=185

brutzeln hält bei mir an der px am einlass als einziges. alles andere war schon kaputt, das gehäuse nicht man darfs halt nicht übertreiben. aber wenns nen kleinen ansauger gibt, tuts auch!

 

performance kann ich dir leihen, dann hab ich endlich nen grund die zwei m1x pötte für kf und mich zu braten.

gaser, hab ich nen 35er pj zum testen. lief auffer px zufriedenstellend. grad fällt mir auf, da ist immernoch schruppis nadel drin, schande über mich muss ich dem mal endlich zurückgeben.

 

 

morgen ihr fußwärmer!

Guten Start inne fiese verregnete kalte Woche wünsch ich!

 

Moin.

 

Ist bei euch anderes Wetter als hier?

Sonnenschein, 13° und leicht böig.

Fies verregnet kommt dann wahrscheinlich später.

 

Motte will jetzt Pygmäenmotoren bauen.

Man darf gespannt sein.

Pygmäenmotoren?

@offi für das setupreicht nen 30er dello und ne malle membrane da kommste auch auf >25 ps mit. Ich hab da ein ähnliches projekt laufen nur soll halt der atom drehzahl drauf.

hab am we mal den m-lenker zusammengesteckt ich brauch da wat anderes als lenker ich bin einfach zu gross. Tausche nen magura lenker mit gutachtwn gegen nen schönen mx lenker

Ich bin noch auf der Suche nach Lenker Stummel von z.b. Tommaselli, einer Lusso Trommel für vorne und eine Trommel für hinten (egal ob alt oder Lusso), hat da vielleicht wer was?

vorne lusso habe ich und halt die magura stummel

Lusso Tromme habsch... der Mukki brauchte doch auch eine oder?

Top! Haut doch mal raus, was ihr haben wollt, von mir aus auch per PN. Klausi, hast du Bilder zu den Magura Teilen?

@offi für das setupreicht nen 30er dello und ne malle membrane da kommste auch auf >25 ps mit. Ich hab da ein ähnliches projekt laufen nur soll halt der atom drehzahl drauf.

Ich hasse Malle Membran! Total ekliger Einlass-Winkel, zumindest die alte Membrangeschichte... Nee, dann lieber der Shorty MRP, da geht wenigstens ne ordentliche Membran rein. Aber mit der Vergasergröße bin ich mir auch nicht sicher... Vielleicht n 28 PWK? Oder lieber 33-35 PWK? Auf jeden Fall PWK!!

Bearbeitet 4. November 201312 Jr. von OFFI

Ich möchte meine Wetteransage korregieren: Jetzt ist es hier auch fies und regnerisch.

[pygmäenmotor] der, Substantiv, maskulin

 

motoren die in fahrzeugen verbaut wurden die offensichtlich für pygmäen entworfen wurden die ohne gepäck oder zum ausgleich des fehlenden Packraumes mit Transportbegleitfahrzeug reisen.

Die Fahrzeuge sind offensichtlich für eine körpergröße unter 1,60m konzipiert. Andernfalls nimmt der Fahrer mit Kniescheibe auf Ohrläppchenhöhe in gefalteter Yoga ähnlicher Sitzposition auf besagtem Gefährt Platz.

Also en SF Motor

genau.

die andeutung bezieht sich weder auf Leistung, noch auf Baugröße des Motors.

die simson hat 44mm hub 85mm pleul und 12mm kobo. irgend wer ne idee fürn fremdzylinder am besten direktgesaugt.

von minarelli gibet da was aber hab noch nix in lc gefunden

Lieber Fremdmotor...

Gibbet auch in lc