das unterste foto von den kabelbäumen ist super! sieht aus wie eine saugende pussy mit langen haaren

das unterste foto von den kabelbäumen ist super! sieht aus wie eine saugende pussy mit langen haaren

schon mal dran gedacht dich behandeln zu lassen

das unterste foto von den kabelbäumen ist super! sieht aus wie eine saugende pussy mit langen haaren

Und das darüber sind 2 Möpse, oder ? ? ?

Gruß BABA'S

das unterste foto von den kabelbäumen ist super! sieht aus wie eine saugende pussy mit langen haaren

Egal was Du nimmst, in Zukunft nur noch die Hälfte davon!

oder besser ganz weglassen

sorry, war ja klar...

so, zurück vom strahlemann, so wie es aussieht, muss da nochmal a bissle gschweißt werden....

so,hab heute mal mit dem motor angefangen.

da brauche ich mal eure hilfe mit 3 dingen:

1. beim spalten ist mir aufgefallen,dass auf dem zahnrad keine feder sitzt, ist das bei den alten motren so,

oder wurde der schon mal gemacht und die feder vergessen?

2. wie bekomm ich das kronenteil da runter,damit ich an den Siri komme ? ist da ein gewinde dran, recht oder links?

3. wie bekomm ich den limasiri raus, hab das blech da drauf schon ziemlich maltretiert....?

4. habe noch einen 150er sprint zyli, kann ich den ohne weiteres montieren, ich meine wegen dem 3 gang getriebe?

danke für eure hilfe!

Hallo Prima,

1. da ist keine Feder drauf. Schau doch mal in die Motorhälfte rein, da siehst Du so ein Federblech angenietet.

2. Federring entfernen und linksrum rausdrehen. Da gibt es so einen Kronenmutteraufsatz dafür.Mal abgesehen davon bekommst Du den Siri auch mit nem Schraubenzieher raus.

3. Ist da nicht so ein Federring innen in der Nut? Ansonsten von aussen mit dem Schraubenzieher und einem Hammer drauf.

4. Kann ich Dir auswendig nicht sagen.

BTW. Das sieht mal ordentlich schmoderig aus!

Gruß

Stefan

Bearbeitet 12. November 201114 Jr. von stfirefox

hi stefan!

danke für die antworten!

auf die idee mit dem federblech hätt ich uch selbst kommen können...

zum anderen muss das lager auch raus,deshalb muss auch der ring runter...

entschmoddert hab ich schon zu 90 %

guckst du hier:

Bearbeitet 12. November 201114 Jr. von primavera76

sonst noch jemand tipps zu frage 3 und 4 ?

Da muß das Lager zuerst raus. Das ist so ein großer Blechkorpus um den Siri, der seine Anlagefläche zwischen Lager und Gehäuse hat. Den bekommst Du niemals raus, wenn das Lager drin ist. Also schön warmmachen und von der Limaseite langsam raustreiben.

Bei mir ging das LAger mit der Kuwe raus. Ich habe aber glückicherweise einen originalen Lagerabzieher, mit dem ich die großen Lager von der Kuwe spielend runterbekomme.

Gruß

Stefan

Bearbeitet 13. November 201114 Jr. von stfirefox

Servus Dirk,

zu Frage drei, mach das Gehäuse schön heiss und dann klopfst das

Lager und den Simmerring mit ner 36 er Nuss Richtung Kurbelgehäuse raus...

Gruß Bernd

Bearbeitet 13. November 201114 Jr. von Bernd K

aha, ok,dann schlag ich das mak komplett raus...

gibts das blechdingens auch neu, den hab ich nämlich schon erledigt.....

natürlich gibt es den Simmerring neu, das ist der 0815 Wedi den fast alle largeframes haben.

http://www.sip-scootershop.com/DE/products/wellendichtring+lima+_40065100

was ich dir für Motorenarbeit empfehlen kann ist ein Gasbrenner, Lagerwechsel und

ähnliche Arbeiten beruhen auf dem Prinzip der Ausdehnung von unterschiedlichen Materialien.

Alu weitet sich schneller als Stahl, deshalb gehen Lager beim erhitzen des Motorgehäuses

leichter raus.

Schlagen geht auch stellt aber die schlechtere methode dar

Gruß Bernd

reicht der heißluftfön oder muss ich mir ein brenner zulegen?

Heissluftfön geht natülich auch.Brenner bringt halt höhere Temperaturen...

bernd

Im Baumarkt bekommst Du kleine Camping-Gaskartuschen mit passendem Brenner.

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Gasbrenner ist aber schon extremst.... der erhitzt sehr stark & punktuell ( Verzugsgefahr....)

ICH würde da immer eine Herdplatte oder einen Heissluftföhn vorziehen

werds erst mal mit dem heissluftfön probieren....

was meint ihr zum sprint zyli??

so, mal wieder ein kleines etappenziel:

der frisch gemachte motor läuft

da bist Du weiter als ich, ich stecke noch bei " keinem Funken " fest.

Gratuliere!

Dann kannst ja bald rollern

ich hatte glück,hab die alte platte nur wieder an der vorher markierten stellung eingesetzt und habe einen satten funken.....

leider fehlt der roller noch,der steckt beim lackierer noch bis januar .

geil dirk meinen glückwunsch !!!

sehr fein. wird bestimmt ne hübsche (ob mit oder ohne pussy-kabel...).

brauche hier mal hilfe von der stylepolizei:

was würdet ihr für reifen nehmen, normale schwarze oder weißwand????

Geschmackssache

normale schwarze

Geschmackssache

und was meinst du? bin schon hin und her gerissen genug... zumal die ww jungs ja nur kurze zeit weiß sind....

so wars zumindest bei meinen sava an der pv....

Reifen sollten Schwarz sein.

(meine Meinung)