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Geschrieben

das heisst nächstes jahr müssen wir uns was anderes einfallen lassen....

stimmt, mit DB AZ bis alessandria und dann 500km an der Küste entlang anreisen und dann 180km bis narbonne und wieder mit DB AZ heim......

Geschrieben

stimmt, mit DB AZ bis alessandria und dann 500km an der Küste entlang anreisen und dann 180km bis narbonne und wieder mit DB AZ heim......

die strecke ist nicht das problem, wir würden dann wieder einen schlenker bei tino vorbei machen. entspannte 1500km aachen-mailand- avignon. das land an sich ist das problem. :wacko:

Geschrieben (bearbeitet)

Wir haben von den Franzosen eine Präsentation bekommen, wie sie sich das Treffen nächstes Jahr vorstellen.

Sie scheinen aus den Fehlern vom letzten Mal gelernt zu haben; jedenfalls fällt jetzt ausreichend häufg das Wort "Party/Nighter".

Heute kommen auch noch Infos per Mail wg Belgien.

Bearbeitet von Innocenti-71
Geschrieben

die franzmanngastronomie ist das vorige mal auch nicht so dolle gewesen wie ich munkeln hörte....

aber schlimmer wie das british breakfast kann ja nicht gewesen sein.

Geschrieben

Danke LCD für die Info Mail, das wird ein Spaß auf der Campinsel, wer bringt ein Schlauchboot mit??

Avignon´13 wird angefahren, der Große Sankt Bernhardino Pass fehlt noch auf der Liste... :wacko:

:wacko:

Geschrieben

Das Essen in Issoire 2006 war gut, allerdings mag natürlich nicht jeder Pastete zur Vorspeise und gerade der Inseleuropäer mag doch lieber ein großes Stück Fleisch, was auch im Zusammenhang als Tier zu erkennen sein darf. Da gehen die Vorlieben halt auseinander.

Schlimm war halt, dass es kein wirkliches Abendprogramm gab, um die bis dahin gute Stimmung weiter aufrecht zu erhalten. Das war schade bis sehr ärgerlich, genug Leute waren ja schließlich da.

Hier gibts noch Bilder dazu: http://www.scooteristfactory.com/cms.php?id_cms=8

Aber das ist ja auch erst nächstes Jahr...

Geschrieben

Das Essen in Issoire 2006 war gut, allerdings mag natürlich nicht jeder Pastete zur Vorspeise und gerade der Inseleuropäer mag doch lieber ein großes Stück Fleisch, was auch im Zusammenhang als Tier zu erkennen sein darf. Da gehen die Vorlieben halt auseinander.

Schlimm war halt, dass es kein wirkliches Abendprogramm gab, um die bis dahin gute Stimmung weiter aufrecht zu erhalten. Das war schade bis sehr ärgerlich, genug Leute waren ja schließlich da.

Hier gibts noch Bilder dazu: http://www.scooteris...ms.php?id_cms=8

Aber das ist ja auch erst nächstes Jahr...

bei dem link wird bei mir ein virus angezeigt.......ich sag es ja franzosen.

Geschrieben

...juckt mich ja irgendwie schon...weis aber noch nicht ob ich die Lammie bis dahin auf der Strasse hab.

Gibts da irgendwie ne kurzfristige Möglichkeit sich noch mit einzuklinken ?

  • Like 1
Geschrieben

Wenn du Glück hast wird jemand nicht fahren können und dann sein EL Ticket weiter geben wollen.

Ohne Ticket würde ich da nicht hinfahren, ich meine die lassen dich sicher als Tagesgast mal auf den Platz schauen, aber die letzten male wurden die Eintrittsbändchen schon ständig kontrolliert, egal ob am Eingang, dem Nighterzelt oder anderen Veranstaltungen.

Ich kann das auch gut verstehen, so ein WE mit einer festen Besucherzahl zu planen ist schon heftig, aber sollten dann nur 10% mehr auftauchen, hast du mit den 100-150 Leuten ein riesen Problem.

Du kannst aber auch mit ner Vespa dahin fahren, wir sind hier ja nicht beim VCVD oder der Eurovespa oder wie die jetzt heißen..

:wacko:

  • Like 1
Geschrieben

@Superplus: Hast noch 4 Wochen Zeit dich anzumelden - bis dahin sollte man doch absehen können, ob die Büchse die 250km hält oder nicht!

Zurück kannst du ja immer noch die gelben Engel nehmen.

Geschrieben (bearbeitet)

wie groß ist denn normalerweise so die teilnehmerschar aus d-land?

Ich glaub in Engeland waren es am Ende 80 und das waren wohl schon viele.

Wenn es jetzt schon 65 sind, lässt dass doch Hoffnung aufkeimen das es möglicherweise mehr werden.

Find ich gut!

Immer noch kein Vergleich zum britischen Kontingent, aber immerhin.

-

Bearbeitet von gonzo
Geschrieben

In England haben wir ja dann auch den Pokal für den größten angereisten Club bekommen - da der Veranstalter nicht mitzählt.

Ich denke, dass wir dieses Jahr gute Chancen auf einen zweiten Platz haben und das ist doch wirklich beachtlich.

Viel schöner finde ich aber, dass das Interesse so groß ist und die Eurolambretta seit Jahren stetiges Interesse erfährt.

In Frankreich 2006 waren wir übrigens zu 6.

Geschrieben

In Frankreich 2006 waren wir übrigens zu 6.

In Schottland 2004 waren wir übrigens zu 2. und das unter holländischer flagge...

Geschrieben

2005 in der Steiermark waren es dann aber sicher schon 20+ Da haben sich ja allein 2 Tage vorher am Fuss vom Grossglockner 15 mutige und frierende getroffen... Lustig war es, immer noch die beste Tour.

Aber 2006 war ja mit Ansage schwach - Veranstalter alt, Programm mager, Ort ewig weit weg. Dazu in D das Sommermärchen - da fährt man nicht weg.. :wacko:

Geschrieben

@Superplus: Hast noch 4 Wochen Zeit dich anzumelden - bis dahin sollte man doch absehen können, ob die Büchse die 250km hält oder nicht!

Zurück kannst du ja immer noch die gelben Engel nehmen.

...vielleicht frag ich den Rolf mal ob er mir beim Zusammenschrauben hilft.

Der Motor müsste eigentlich halten, hab ich nicht gebaut, der TS1 soll aber damals tourentauglich gewesen sein.

An der Veranstaltung hat sich warscheinlich nicht viel geändert...ich war 96 in Holland (?), da war es auch sehr gediegen...mit Abholung vom Tamboucorps vom Zeltplatz und Buffetessen "Tisch für Tisch"..

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

...vielleicht frag ich den Rolf mal ob er mir beim Zusammenschrauben hilft.

Der Motor müsste eigentlich halten, hab ich nicht gebaut, der TS1 soll aber damals tourentauglich gewesen sein.

An der Veranstaltung hat sich warscheinlich nicht viel geändert...ich war 96 in Holland (?), da war es auch sehr gediegen...mit Abholung vom Tamboucorps vom Zeltplatz und Buffetessen "Tisch für Tisch"..

da muss ich entschieden wiedersprechen! "gediegen" war es die letzten jahre nur in frankreich. die eurolambretta ist eigentlich ein großer europäischer run geworden der halt samstagabend einen kleinen offiziellen teil mit gemeinsamem essen und ein paar reden hat. ansonsten party ohne ende. meine härtesten "runs" waren die eurolambretta in österreich dann irland, spanien, schweden......gediegen ist wirklich was anderes. :wacko:

(danke nochmal an ulf für das bad im schwedischen brackwasser bei ca 3 grad :wacko: )

Bearbeitet von clash1

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    • Ich würde sagen, es kommt aufs Auto an. Vor einigen Jahren habe ich hier im Topic mal gefragt, warum das E-Auto meiner Freundin einen 12-Volt-Blei-Akku hat. Immerhin besteht ja gefühlt die halbe Karre aus Akku. Mir wurde dann erklärt, dass der Fahrakku nur dann aktiv ist, wenn man den Schlüssel umdreht. Damit Zentralverriegelung, Warnblinkanlage und co. auch im Stand funktionieren, ist der kleine Akku da.  Das sind natürlich alles keine Verbraucher, bei denen riesige Ströme fließen. Und entsprechend wird die Batterie ausgelegt sein. Ich schätze mal, einen ollen Polo mit niedrig verdichtetem 1,3-Liter Benzinmotor könnte man damit durchaus zum Laufen bringen. Von Starthilfe beim 4-Liter Diesel-V8 würde ich dann doch eher abraten 🙃
    • PM 28 (TS1), „Style gewinnt immer“   Zustand gut mit kleinen Gebrauchsspuren.  keine Delle, Halter/Feder dabei, Chrom ist tiptop.  BSAU Nr am Dämpfer graviert.  siehe Bilder    VHB 170€, Versand möglich      J125 Motor komplett   Zylinder ist frei, Kickstarter lässt sich betätigen.  Von mir nie geöffnet, selbst vor langer Zeit so gekauft    VHB 350€, Versand möglich      Standort D-91207 Lauf  Abholung und Versand möglich, einfach melden 
    • Ja, gibt nur eine Drehrichtung. 
    • Servus, ich hätte dir einen einbaufertigen PX 125er Motor (VNX1M) für 650 Euro bei Interesse mache ich gerne Fotos lg Helmut
    • Gestern zum ersten mal die gewünschte Abschalttemperatur (22° am Gerät, 23° an der Messstation) nicht erreicht Zum Testende war die Sonne dann weg und es ging langsam immer weiter in Richtung Zieltemperatur. Aber bis zum Testende um 17.00 Uhr war die Anlage komplett durchgelaufen. Auch der Boost mit 9000 BTU zeigte nur wenig Wirkung (8000 BTU im Chart ausschalten um den Bereich 9000 BTU zu sehen). Es lies sich sehr gut aushalten, das Gerät schaffte ganz klar was, aber 25m² bei 37°C über viele Stunden, direkte Sonneneinstrahlung über 6 Stunden, ältere Isolierung und Dachboden haben hier eindeutig die Grenzen aufgezeigt.
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