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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Guten Tag verehrte Damen und Herren

Ich biete Ihnen diese Fahrzeuge aus einem Nachlass an. Das Geschäft wurde vor längerer Zeit aufgegeben. Die Fahrzeuge ( Aufkleber auf der Backe und Papiere Schriftzug "Lambretta" ) sind Neufahrzeuge mit deutschen Papieren , anscheinend in den 1980er Jahren aus Spanien importiert.

Die Fahrzeuge haben keinen TüV, laufen aber.

Die Hubräume sind 5 mal 200ccm, und wahrscheinlich wegen der Führerschein-Bestimmungen interessanter 5 mal 125ccm.

Auf Grund der langen Lagerung sind die Fahrzeuge natürlich staubig, und sollten vor Inbetriebnahme technisch durchgesehen werden.

Uns ist dieses Forum von einem Bekannten empfohlen worden, und wir möchten diese Fahrzeuge hier anbieten, um die vielen, technischen Nachfragen auf anderen Plattformen zu umgehen. ( Wir sind keine Zweiradfachmänner, und die Recherche , der entsprechenden Informationen, dauert zu lange ).

Der Paketpreis für alle zehn Fahrzeuge ist 5000€ excl. Versand. Evtl. Versandkosten müssen separat erstellt werden.

Anbei ein Beispielbild eines der Fahrzeuge.

Die Fahrzeuge können auch direkt in Köln abgeholt werden.

Vielen Dank

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Bearbeitet von Blattgold
Geschrieben (bearbeitet)

...evtl Interesse an "einer" 200er!--falls möglich!

Preisvorstellung bitte an mich!

Gruß aus Ulm

Bearbeitet von lito
Geschrieben (bearbeitet)

Interesse am ganzen Paket, PM ist raus

und wehe da stehen keine 10 Roller...:wacko:

Bearbeitet von dorkisbored
Geschrieben

Guten Tag

Auf Grund der regen Nachfrage, mit der wir nicht gerechnet hatten, hier noch weitere Informationen.

Wir können keine Garantieleistungen für die Fahrzeuge übernehmen, dafür müssten sie sich mit dem Hersteller in Verbindung setzen.

Trotz der vielen Anfragen nach Einzelfahrzeugen, möchten wir die Fahrzeuge im Paket verkaufen.

Sollte sich dies nicht ausgehen, werden wir das Angebot modifizieren.

Wir hatten mit so einer schnellen und positiven Reaktion nicht gerechnet.

Wir werden daher umgehend einen Besichtigungstermin für die folgende Woche ansetzen, bei der die Interessenten die Fahrzeuge vor Ort besichtigen können.

Vielen Dank

Geschrieben (bearbeitet)

Alle zu spät, hab die zehn gerade abgeholt und die erste soeben ausm LKW geschoben:

post-1735-1206902363.jpg

PS: Checke die jetzt alle mal durch und stell die dann nach und nach einzeln hier zum Verkauf!

Bearbeitet von Heidewitzka
Geschrieben

Wenigstens sind es die modernen Servetas, da ist nicht mehr soviel Blech dran, was dauernd rostet.

Wo in Köln stehen die denn, kann ich ein paar 125er MY Vespas in Zahlung geben?

Geschrieben

Genau, weg mit dem Blech, ich brauche noch 'ne LX50 für Morge in Köln.

Irgendwo noch eine verfügbar?

Hab hier noch eine schöne fahrbereite 150er Hexagon, günstig abzugeben... tausche aber auch gern gegen 1 Rally oder Sprint. Natürlich mit Zuzahlung (Schliesslich ist so eine Hexagon viel neuer und besser)

Geschrieben

Guten Tag

Sehr verwirrende Inhalte hier ?

Die seriösen Interessenten am Komplettpaket erhalten über das Wochenende Antwort auf ihre Nachrichten. Bitte verstehen sie das dieser Vorgang auf Grund der Fülle der Anfragen etwas dauert.

Die oben angeführten Fahrzeuge des Mitglieds " Heidewutzka " stammen nicht von uns ! Die Fahrzeuge können noch gekauft werden.

Warum das Mitglied diese verwirrende Information schickt, erschließt sich mir nicht.

Inzahlungnahmen sind auch nicht erwünscht, das wir keine Zweiradhandel sind, sondern Nachlässe verwalten.

Ein fröhliches Wochenende !

Geschrieben

Hab hier noch eine schöne fahrbereite 150er Hexagon, günstig abzugeben... tausche aber auch gern gegen 1 Rally oder Sprint. Natürlich mit Zuzahlung (Schliesslich ist so eine Hexagon viel neuer und besser)

super angebot, endlich was was fährt, hab aber nur so superalt schrott, v98. ich zahl aber drauf.

Geschrieben

super angebot, endlich was was fährt, hab aber nur so superalt schrott, v98. ich zahl aber drauf.

Wenn die V98 Papiere und TÜV hat, geht das klar. Musst die aber bringen / abholen.

:wacko:

Geschrieben

Wenn die V98 Papiere und TÜV hat, geht das klar. Musst die aber bringen / abholen.

:wacko:

Du musst ein Samariter sein....

Ich schließe Dich in mein Nachtgebet ein... ;-)

Gast
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    • Ich überlege, schweißen zu lernen (Grundkenntnisse aus 1995 vergessen wir mal schnell). Anwendung wird mein Automatik PK Projekt mit Rostbefall, ich mag nicht alle Nase lang jemanden nerven und um Hilfe bitten.   MIG/MAG mit 0.8 Draht? Schlauchpaket mit EZ Anschluss und besser nix fest verbautes?  Reichen 40-135A für so ne Beinschildbraterei?   Es darf gerne günstig bleiben, mehr als Hobbynutzen muss es nicht abdecken.   Taugt ein günstiges Stahlwerk und co Gerät für sowas?   Besten Dank!
    • Google    Hallo zusammen! Ich bin Alessandro von BFA. Wir stehen mit dem Mann in Kontakt, der noch in Serbien Urlaub macht. Wir werden uns den Zylinder so bald wie möglich ansehen. Dieser Zylinder gehört wahrscheinlich zur ersten Serie bzw. Vorserie aus dem Jahr 2019/2020. Nach dieser ersten Serie haben wir einige Änderungen vorgenommen, und auch der Gießer hat Änderungen am Schmelzprozess und an den Sanden vorgenommen. Ab der zweiten Serie haben wir keine Hinweise mehr auf Gießerei-/Formprobleme. Es gibt jedoch viele erste Serien, die noch immer gut und problemlos laufen.
    • Nachtrag: ich hab' wohl meine Stimme im Stadion vergessen. Wird halt erstmal nonverbal kommuniziert... Ohrenstöpsel wären allerdings auch 'ne gute Sache gewesen. Mein eh schon vorhandener Tinnitus klingelt fröhlich in neuer Stärke vor sich hin.   Zum Konzert: Emily schien die ersten 1-2 Songs noch reserviert, evtl. unsicher, wie sie ankommen beim Publikum. Wurde dann aber deutlich lockerer, da die grob 43.000 Leute echt gefeiert haben. Mike hat viel direkten Kontakt gesucht, was auch super ankam. Mr. Hahn hatte eine Maske auf, scheint grade irgendwas rumzuschleppen, hat aber wie gewohnt ebenso top performt.   Ich wiederhole mich: wenn man Bock hat und offen ist für Neues, kann man bei den LP-Konzerten richtig viel Spaß haben.
    • Ja klar, Fahrwerk ist bei den genannten Modellen identisch. Bei den Unterschieden bei den original aussehenden hab ich leider keinen Plan... ich bin immer schon andere Dämpfer gefahren. 
    • Ist aber auch eine soll bruchstelle, wenn der Auspuff um den Stoßdämpfer geht und ordentlich wiegt. Das sollte unbedingt noch mal am Motoblock abgefangen werden der Guss sieht aber auch sehr grobem Gefüge aus, was dann nicht hilft Ihr könnten die Zylinder röntgen lassen (beim z.B. KR)
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