So, Kiste läuft! Fährt sich für den ersten Wurf ganz nett! Allerdings kriege ich ihn untenrum nicht eingestellt! Auf die Luftschraube reagiert er gar nicht-erst wenn sie ganz zu ist geht er aus! Den ND Zerstäuber hab Ich erst mal mit 0,7mm aufgebohrt! ND zu groß?

Was hast denn jetzt genau verbaut?

Hd 150, K24 2.v.o., DQ 268, ND 50, ND Zerstäuber 0,7mm,Gemischschraube 2 raus. Choke ist ne 60, der funktioniert beim Kaltstart ebenfalls gar nicht! Ich würde jetzt die ND auf 55 und mit der Gemischschraube spielen?

Kriegt auf jeden Fall wesentlich schneller Temperatur! Sowohl im rein im Stand, als auch nur auf der Nadel 1/8-1/2. HD geh ich bei wenn ich die unteren Bereiche im Griff hab!? Beim Phbh hatte ich öfter das Phänomen dass die HD über den ganzen Bereich reinspielt-entgegen der PWK's.

Mach mal dq266 oder 264 rein

Verengung der Spritzufuhr auch aufgebohrt?

DQ266 hab ich da! Werde ich als nächstes Versuchen! Spritzufuhr wurde nix gebohrt- das hat ordentlich Querschnitt!?

Was mache ich denn mit dem Sprit Filter vor der HD - montieren oder ohne?

Sobald der Stuhl in Reso geht drückt er auch zu den Überläufen raus, allerdings nicht sehr viel.

nen 350er nadelventil  reicht ( drunter eher nicht) , filter im vergaser reinigen und wieder rein machen.

 

etwas den schwimmer stand verstellen, dann sift auch nix mehr raus

Ich nochmal! Vespettas Wurfbedüsungstip war super! Lediglich der Leerlauf Bereich musste etwas korrigiert werden. Allerdings habe ich jetzt wieder eine neue Baustelle-sobald ich den Schieber komplett aufziehe, verhakt sich die Feder. Die unterste Windungen bleibt auf dem Schieber aber die nächsten 2 Windungen springen dann über. Bei Stein Dinse habe ich folgendes gefunden:

http://www.stein-dinse.biz/Dellorto/VHSH/Federn/Verg-Federteller-VHSB-ND39-VHSC-VHSH::2637.html

Ich gehe aber mal davon aus dass es die Führung aus dem zweiteiligen Deckel ist!? Ggf. eine neue Feder? Kennt jemand die Problematik?

Passt ein VHSB Deckel zweiteilig auch auf nen VHSH Vergaser ?

der Orig. VHSH Deckel nervt etwas und CMD gibts dafür leider nicht.

Kommt drauf an ob das Gewinde passt würde ich sagen-M48x1,25. Ich fahr gerade einen CMD Prototypen für VHSB/VHSA, wird bald zu kaufen sein,denke ich.

Genau  . Danke für die Masse. Werde mal messen um zu sehen ob sich das mit meinem Vergaser deckt.

Ich hatte Wolfgang vor einiger Zeit meinen VHSH 30CS zum vermessen geschickt. Aber anscheinend fährt den keiner bzw. hat keiner an einem CMD für den VHSH Interesse...

Deshalb suche ich nach Alternativen. Wenn der CMD von dem VHSB/VHSA passen sollte, dann wäre der natürlich auch wieder interessant.

Wo liegt das Problem am VHSH Deckel?

wenn ich den Deckel rauf drehe, dreht sich der Seilzugkrümmer oben raus und ist ganz loose.

Und ich kann den Seilzugkrümmer durch das kurze Gewinde vor dem Bogen auch nicht kontern.

Genau  . Danke für die Masse. Werde mal messen um zu sehen ob sich das mit meinem Vergaser deckt.

Ich hatte Wolfgang vor einiger Zeit meinen VHSH 30CS zum vermessen geschickt. Aber anscheinend fährt den keiner bzw. hat keiner an einem CMD für den VHSH Interesse...

Deshalb suche ich nach Alternativen. Wenn der CMD von dem VHSB/VHSA passen sollte, dann wäre der natürlich auch wieder interessant.

Auf den 30ger wird das nicht passen!!!

Krümmer ausbauen & normale Einstellschraubeschraube rein. Es muss doch  auch gerade Einstellschrauben geben!

Ich würde den Gaser vom Stutzen ziehen und den in den Deckel schrauben, anschließend Benzinleitung wieder dran und los!?

Gerade Seilzugschraube finde ich bei meiner Gasseilführung nicht so geil.

Da streift bei mir auch ganz schnell mal das Gasseil an der Backe.

 

@lokalpatriot: das ist natürlich eine Möglichkeit. Hatte ich auch schon gemacht. 

Finde ich aber wie gesagt etwas umständlich und nervig. 

Vor allem wenn man Vergaser abstimmt bzw. nur die Nadel und/oder Position ändern will.

Da wäre so ein zweiteiliger Deckel (vor allem wenn das Seil vorne rauskommt wie beim CMD) schon sehr schön.

Finde ich halt.

Ich hab den Seilzugbogen so befestigt das wenn ich den Deckel abdrehe er sich reindrehen kann und anderstrum. Kontern ging auch nicht aber ich habe den Zug so gelegt das er sich eh nicht bewegt ob Seilbogen fest oder nicht.

Ich hab oben am Gasrohr nen Schraubnippel. Also Gaszug komplett rausziehen, Deckel mit Winkelrohr auf den Gaser schrauben, dann den Zug wieder in die Hülle schieben und oben den Schraubnippel wieder drauf. Umständlich aber geht....

Bearbeitet 7. September 201510 Jr. von timtailor75

Will denn keiner von euch einen CMD Deckel für den VHSH30CS ? Wenn sich ein paar Leute finden, würde der in Produktion gehen. Vermessen wurde er schon.

Will denn keiner von euch einen CMD Deckel für den VHSH30CS ? Wenn sich ein paar Leute finden, würde der in Produktion gehen. Vermessen wurde er schon.

must mal die ESC K1 Fahrer anhauen,da fahren ein Haufen den Vergasser.Was soll das Teil kosten?

Weis nicht genau.

So zwischen 30-40 EUR schätze ich.

Jo i.d.R kosten die 39,90!

Ich wäre mit 2 Deckel dabei

 

 

MfG Fox

Ich frag mal an bei Wolfgang ob er uns drei machen würde.

Falls noch jemand Interesse hat, dann bitte bald melden.

Ich hab hier einen Vhsa32 Vergaser liegen der auf meinen 133er mit lth-road soll womit soll ich anfangen mit dem Bedüsen, Nadel/Mischrohr muss sowieso neu. Und geht das dauerhaft mit einem 30er Gummi , draufgehen tut er ja aber wird das halten?

Dringend, ich wollt heute noch alles besorgen und antesten ...

Dringend, ich wollt heute noch alles besorgen und antesten ...

Zur Bedüsung kann ich nix sagen. 30ger Gummi meinst du 40mm Anschlussweite...denke ich. Sollte aber halten.

Als Tip zum 32er VHSA : 262 oder 264 DQ Mischrohr, U16 Nadel, Hd irgendwas zwischen 125-140. ND 40-50

Habe den Aufziehaffen ,da brauch ich wohl auch so ein Deckel dazu?