jetzt 120.000

Was steckt dahinter, dass die nötigen Unterzeichnungen beliebig wechseln?

Gilt eh nur für Neuzulassungen- so wie ich das verstanden habe! Also vollkommen wayne in meinen Augen.

Eine Fuffi, die vorher zulassungsfrei war und dann auf 125er oder Motorrad umgeTÜVt wird, ist eine Neuzulassung.

Wäre ärgerlich, wenn das nicht mehr ginge...

 

Meine SF bspw. war Baujahr '81, hat aber EZ 2010, womit leider auch eine AU nötig ist.

das spielte bei meiner 1.serie, die zum leichtkraftrad konvertiert ist, kein Rolle.

xxx

Bearbeitet 24. Mai 20206 Jr. von re904

Eine Fuffi, die vorher zulassungsfrei war und dann auf 125er oder Motorrad umgeTÜVt wird, ist eine Neuzulassung.

Wäre ärgerlich, wenn das nicht mehr ginge...

Meine SF bspw. war Baujahr '81, hat aber EZ 2010, womit leider auch eine AU nötig ist.

Da ist dann aber was schief gelaufen, da sie mit Sicherheit die 2010er Abgaswerte nicht erfüllt und damit nicht zulassungsfähig gewesen wäre.

Eine Fuffi, die vorher zulassungsfrei war und dann auf 125er oder Motorrad umgeTÜVt wird, ist eine Neuzulassung.

Wäre ärgerlich, wenn das nicht mehr ginge...

Meine SF bspw. war Baujahr '81, hat aber EZ 2010, womit leider auch eine AU nötig ist.

Da ist dann aber was schief gelaufen, da sie mit Sicherheit die 2010er Abgaswerte nicht erfüllt und damit nicht zulassungsfähig gewesen wäre.

Keine Ahnung. Hab' grad letzte Woche den TÜV neu machen lassen, TÜV Nord. Der Prüfer, nicht unerfahren mit Schaltrollern, schaute extra nochmal nach und sagte, dass AU aufgrund der Erstzulassung 2010 gemacht werden müsse, da nicht das Baujahr, sondern halt die EZ ausschlaggebend sei. Vorher war sie halt zulassungsfrei.

hat er dich vorher geküßt?

Da ist dann aber was schief gelaufen, da sie mit Sicherheit die 2010er Abgaswerte nicht erfüllt und damit nicht zulassungsfähig gewesen wäre.

Grad mal nachgelesen: sie hat 3,8% bei 1000 Umdrehungen. Grenzwert 4,5%.

 

hat er dich vorher geküßt?

Wie meinen? Aus Dankbarkeit? Nö. Als Nichtwissender hab' ich aber auch keine Argumentationsbasis.

Wie kann ich das denn ändern, wenn das scheinbar überall sonst anders ist?

frei nach al pacino , if you,re gone fuck me , kiss me first...

vielleicht können wir ja ein Kompromiss in diesem politischen Nonsens finden.

 

mit Energiesparlampen in den Rollern würden wir doch "grüner" unterwegs sein

Nein nein. Neue 2takter gibts dann nicht mehr, und wir müssen dann das sau teure, schadstoffarme aspen benzin fahren.

Oje, hoffentlich lesen die da nicht mit.

Nich dass ich die wasserköppe noch auf Ideen bringe....

Kann mal bitte jemand den Topictitel anpasssen, mit der jährlich aufgewärmten Zeitungsente hat die Petition nämlich nullkommanull zu tun.

Oder die beiden Topics von einander trennen.

Danke

.

Bearbeitet 23. Dezember 201510 Jr. von kbup

Die Zeichnungsphase der Petition (https://www.openpetition.de/petition/online/petition-gegen-das-verbot-von-mehr-als-5-jahre-alten-motorradern-in-europaischen-stadten) ist schon eine Weile beendet, deshalb pinne ich das Topic ab.

Es sind 21.844 Unterstützer geworden, davon 17.752 in Deutschland.

... und hat immernoch nix mit einem 2-Takter-Verbot zu tun...

Paris wird dieses Jahr vorlegen und das Verbot umsetzen, Frage der Zeit bis es andere Großstädte nach eifern ... aber mit Politik sollte hier ja nicht hantiert werden