vor einer Stunde schrieb Yamawudri:

@Pholgix

@BerntStein

 

Bzgl in der Mitte stärker raufgezogener Fase steht es ltm Erinnerung auch im Bönsch, zumindest hab ich das so am GG 130er Polini der Primavera so gemacht.

 

Rlg Christian 

Da ging es glaub' um den Einlass und dessen Form (ich nehm an Du meinst: "Der schnellaufende Zweitaktmotor: Eine Einführung in die technischen Grundlagen"). Nicht um ein Anfasen der Kanten.

 

Ich fände es cool, wenn man den Avionic 125 nochmal auflegen würde, aber mit besser gestaltetem Auslass!

Bearbeitet 4. Januar 20242 Jr. von Pholgix

vor 8 Stunden schrieb calmato60:

Das Frage ich auch schon seit es den B196 gibt. Aussage der Shops war immer, lohnt nicht von der Stückzahl.

 

Der Speed Scooter Shop hatte mal einen 125er Alu Zylinder geplant. Aber das wird nix mehr. Der Laden ist wohl zu. 

 

Wenn das tatsächlich über einen kleiner gebohrten 177er Rohling ginge, wäre der Aufwand ja überschaubar... Ein BGM 125 Alu.... 

 

Das geht leider nicht so einfach. Zumindest wenn man es ordentlich machen will.

Wenn man die Bohrung von Ø63mm auf Ø52,5mm reduziert, desachsierst Du die Spülgeometrie extrem.
Mit ein Grund warum es andersherum (bigbore/aufgebohrte original Zylinder) genauso wenig gut klappt.
Da passt dann nix mehr. D.h. man benötigt eine komplett neue Form.

vor 10 Stunden schrieb calmato60:

Das Frage ich auch schon seit es den B196 gibt. Aussage der Shops war immer, lohnt nicht von der Stückzahl.

 

 

Die Gegenfrage an die Shops wäre....ab welcher Stückzahl lohnt sich ein Zylinder? Ich wage zu behaupten, dass sich ein "BGM125" besser verkauft, als der x-te 177er a la Malossi 177 oder DR Alu. 

Das wäre dann ggf. ein Produkt für das Portfolio von @egig... 

vor 51 Minuten schrieb weissbierjojo:

Die Gegenfrage an die Shops wäre....ab welcher Stückzahl lohnt sich ein Zylinder? Ich wage zu behaupten, dass sich ein "BGM125" besser verkauft, als der x-te 177er a la Malossi 177 oder DR Alu. 

Ich starte mal eine Umfrage hier im Forum, wer sowas kaufen würde.

Wenn es so etwas in haltbar und Plug and Play geben würde.

ich wäre dabei.

vor 55 Minuten schrieb AAAB507:

Das wäre dann ggf. ein Produkt für das Portfolio von @egig... 

Könnte ja grundsätzlich analog zu nem beispielsweise BGM so gestaltet werden, dass das Ding aus der Schachtel P%P ansprechend läuft und die Fräser unter den Rollerfahrern trotzdem noch ne kleine Spielwiese haben. 

vor 12 Stunden schrieb Pholgix:

Ich fände es cool, wenn man den Avionic 125 nochmal auflegen würde, aber mit besser gestaltetem Auslass!

 

Am nacheditieren ist eh @BerntStein schon dran und im schlimmsten Fall (hab andere Brenner und va Düsen als Er, kann ich gerne auch (mit Cusi3) mitbasteln.

 

rlg Christian

 

ps: wie erwähnt schon lange her (und dzt null Zeit im Buch nachzuschlagen) aber ich glaub es war schon bzgl leicht nonuniformer (in der Mitte länger) fasenformung.

Wann hat denn als Erster einen direkten Vergleich zwischen dem Avionic und dem neuen SIP 125 Zylinder?

Bearbeitet 22. September 202522. Sep von milhouse_Vanhouten

Um das Thema nochmal aufzugreifen, vielleicht hat ihn ja noch jemand im Einsatz bzw. ist an einem aktuellen Status interessiert. Der Zylinder hat mittlerweile mehr als 7.000 km runter ohne auch nur die kleinsten Probleme.

Im Winter war Zeit für eine Motorrevision, dann wurde gleich noch eine 60mm Pinasco Welle eingebaut und auch noch ein paar andere Kleinigkeiten erledigt.

Der Motorblock an die Überströmer angepasst, 24er Pinasco ER Vergaser eingebaut, an Wanne und Motorblock angepasst. Einlass auf 120/67 erweitert. Und noch eine VAPE eingebaut.

0,3mm (Originaldichtung ca. 0,5-0,55mm) Fussdichtung unterlegt und 1,8mm oben am Kopf ausgeglichen. So ergeben sich Steuerzeiten von 175/124, VA 25,5 mit 10,3:1 Verdichtung und 1,2mm QK.

Laut Prüfstandlauf dann 13,1 PS am HR (14,1nM) und Vmax 109 km/h mit 23/67 Übersetzung.

Bedüsung jetzt bei HD 122 (oder 125, muss noch genau getestet werden), ND 52/140, BE3, HLKD 160.

Im Moment noch ein Megadella V1.4CL3CSLX verbaut, werde aber noch andere Boxen testen.

Erste Probefahrten bereits absolviert und mehr als Begeistert mit dem Ergebnis.....

VG

Bearbeitet 10. März 10. Mär von milhouse_Vanhouten