milhouse_Vanhouten

Servus. Kurze Frage zu den magnetischen Deckeln die du bis jetzt verbaut hast. Ich hab mir das jetzt auch mal montiert, inkl Venturi, und hält soweit bombenfest wenn ich daran rüttle. Nur hab ich vom Blowback immer auf der Dichtung und innen auf der Auflagefläche des Deckel Gemisch (zu sehen wenn der Deckel abgenommen wird. Hattest du das auch beobachtet? Ist das normal und OK so? Oder Potenzial zum Luft ansaugen wo sie nicht angesaugt werden soll? Danke und VG

Um das Thema nochmal aufzugreifen, vielleicht hat ihn ja noch jemand im Einsatz bzw. ist an einem aktuellen Status interessiert. Der Zylinder hat mittlerweile mehr als 7.000 km runter ohne auch nur die kleinsten Probleme. Im Winter war Zeit für eine Motorrevision, dann wurde gleich noch eine 60mm Pinasco Welle eingebaut und auch noch ein paar andere Kleinigkeiten erledigt. Der Motorblock an die Überströmer angepasst, 24er Pinasco ER Vergaser eingebaut, an Wanne und Motorblock angepasst. Einlass auf 120/67 erweitert. Und noch eine VAPE eingebaut. 0,3mm (Originaldichtung ca. 0,5-0,55mm) Fussdichtung unterlegt und 1,8mm oben am Kopf ausgeglichen. So ergeben sich Steuerzeiten von 175/124, VA 25,5 mit 10,3:1 Verdichtung und 1,2mm QK. Laut Prüfstandlauf dann 13,1 PS am HR (14,1nM) und Vmax 109 km/h mit 23/67 Übersetzung. Bedüsung jetzt bei HD 122 (oder 125, muss noch genau getestet werden), ND 52/140, BE3, HLKD 160. Im Moment noch ein Megadella V1.4CL3CSLX verbaut, werde aber noch andere Boxen testen. Erste Probefahrten bereits absolviert und mehr als Begeistert mit dem Ergebnis..... VG

https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennzylinder-sip-performance-125-ccm-fuer-vespa-125-gtr-2-ts-150-sprint-2-v-super-2-px125-150-pe-lusso-cosa_1987480N?usrc=Rennzylinder%20125-150ccm%2C%202%20%C3%9CS Steht doch schon einiges in den Fragen und Antworten auf der Seite bei SIP? Denke mal das ist ein guter Anhaltspunkt? Und ansonsten gibt es auch einen Thread hier wo schon einiges steht? VG

Bei mir ist die schwarze Platte gebrochen, funktioniert aber noch da sie ja über die Schraube links zusätzlich fixiert wird. Würde sie halt gerne deswegen mal tauschen, dann schreib ich die Shops mal an. Danke

ah ok, danke. 125 CL. Hat genau den Schalter von deinem ersten Foto oben. Schalter selber ist noch OK, aber das Innenleben ist gebrochen und den würde ich gerne tauschen..... VG

ok, verstehe. Kannst du mal bitte den Link schicken welchen du da verbaut hast? Heißt alles wie vorher angeschlossen nur zusätzlich den Killschalter? Danke

Servus, bist du hier eigentlich fündig geworden? VG

Läuft auf Drehschieber. Und ja, verschließt den Einlass vollständig.

Ja ich hab auch den Adapter verbaut. Mussten den aber etwas abdrehen weil er ganz minimal zu groß war. Dann eben noch die hohen Stege (mit den original Femsa ZGP Löchern) etwas wegnehmen und die Löcher in den inneren Stegen bohren und fertig. Hab eine Pinasco Langhubwelle 25080826 verbaut.

Das freut micht zu hören, meine mittlerweile auch. Ich musste noch die hohen Stege (wo ursprünglich die Femsa befestigt war) etwas abflexen damit das Lüfterrad nicht schleift. Wie war das bei dir?

Guten Morgen. Darf ich nochmal nachfragen wie's dir weiter mit dem Umbau ging? VG

Also ich hab diese Tachowelle verbaut, da oben wie du geschrieben hast, geklippt. https://www.sip-scootershop.com/de/product/tachowelle-fuer-vespa-125-gt-gtr-super-ts-150-sprint-v-super-rally_20085600 Tacho zum Klippen hätte ich in Spanien in diversen Onlineshops gefunden. Bin dann aber über die Suche hier im Forum fündig geworden. VG

Ja die hat eine 12V Femsatronic verbaut. Auf Kleinanzeigen gibt es aber schon immer wieder Teile dafür. Viel Spaß damit . VG

Servus Jürgen. Hier sollte schon mal einiges drin stehen. VG Christian Manual_Taller_Vespa_P-200-E_DN(1).pdf

Servus. Wie wär's mit sowas? Funktioniert bei mir ganz gut...... https://ebay.us/m/WhBN6H VG

Mal überlegt es z.B. mit dieser Adapterplatte zu probieren? https://www.sip-scootershop.com/de/product/zuendgrundplatte-sip-performance-by-vape-fuer-motovespa_510071MV Und du müsstest mal schauen ob die Welle dann überhaupt passt. VG

Heißt, der dreht dann bei dir im 4. mit dieser Übersetzung auf 8000 Umdrehungen und da ist noch Luft nach oben mit einem 20er Vergaser und Road 3.0? Interessant...... 🤔

P200E (DN) hätte ich anzubieten, falls es das ist? VG Manual_Taller_Vespa_P-200-E_DN.pdf

Ja die hatte ich auch schon gesehen. Passen wird sie schon. Aber hat doch einen anderen Konus als die Femsa motovespa, oder irre ich da? heißt die kann ich zwar einbauen, aber dann passt die Femsatronic nicht mehr. Und ich muss aber vorher sicher sein das die Vape ohne Probleme drauf passt wenn ich keine Rennwelle mit dem motovespa Konus finde? Oder steh ich auf dem Schlauch?

Servus. Also so sieht's hinter der Platte aus. Sieht man es gut genug? Passt da die Vape ohne Probleme drauf? Oder evtl. passt auch diese ZGP für Motovespa? https://www.sip-scootershop.com/de/product/zuendgrundplatte-sip-performance-by-vape-fuer-motovespa_510071MV?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef Obwohl hier "nur" für die 160 GT angegeben? Danke und VG

OK, danke. Einen Link zur Rennwelle Femsa hast du nicht auch zufällig? Finde leider nichts. PK ZGP ist ein interessanter Ansatz, danke

Heißt die Platte runternehmen und Fotos machen?

Hallo zusammen. Ich habe eine 125CL mit einem 9NC Präfix Motor (150CL?) und hätte eine Frage zu einer Rennwelle bzw. Zündung. Verbaut ist diese 12V Femsatronic Zündung. Und ich würde gerne diese Rennwelle verbauen. https://www.sip-scootershop.com/de/product/rennwelle-sip-premium-fuer-vespa-125-gtr-2-ts-2-150-sprint-v-2-super-2-p125-150x-px125-150-e-lusso-my-cosa_45018500 Die Femsatronic wird dann wohl wegen anderem Konus nicht mehr passen? Bzw könnte man das umbauen, dass sie trotzdem verwendet werden kann? Die funktioniert mit Spannungsregler wirklich gut. Und wenn nein, Umbau auf Vape funktioniert problemlos, oder ist das bei diesem Motor nur mit Aufwand wegen der ZGP möglich? Danke und VG

Ja frag mal. Die haben viel Zeug für die CL. Ich hab da auch schon Sachen bestellt dies in D nicht kriegst.

https://www.recambiomoto.com/Tapa-cromada-interruptor-FEMSA-Vespa Hier schonmal die Hülle. Die haben auch noch das Innenleben. VG