50N offiziel 125er umbauen ?

[manito73]

hi

würd gern für den 16 jährigen sohn von nem guten freund eine meiner 50n zu einer 125er umbauen, also eifach nen motor von ner primavera reinhängen somit wäre der technische teil ja abgeschlossen ;)

jetz gehts mir um den ganzen papier kram was muss ich alles machen lassen beim tüv zulassung ect. welche kosten und hürden kommen auf mich zu was passiert mit der originalen be wird die dann eingezogen ?? usw.

merci schon mal;)

[Sebastian]

EInfach mit der Fahrgestellnummer und der neuen Motornummer (sollte ein Primavera-Motor sein, nix neueres auch keine ET3) bei Piaggio eine Unbedenklichkeitsbescheinigung beantragen. Wird innerhalb weniger Tage zugeschickt.

Roller braucht Blinker und muß natürlich techisch für den TÜV fit sein.

Kosten... keine Ahnung aber ich glaube eher günstig.

Sebastian

[freibier]

Warum fährst du nich einfach zum Tüver deines Misstrauens und klärst das persönlich ab? Prüfer A will irgendeine Bescheinigung von Paggio, Prüfer B macht das für einen Appel und n Ei, Prüfer C machts gar nicht und Prüfer D nur, wenn du ihm einen bläst....

[manito73]

ok werd dann mal mit an tüvler sprechen was passiert mit der BE von der 50N ?

[Spiderdust]

die BE wird natürlich entwertet.

wenn vorher keine blinker dran waren, müssen auch jetzt keine dran bei 125ccm. fern- und abblendlicht sollten aber, meine ich glauben zu wissen.

[Sebastian]

vor wenigen Monaten habe ich wegen dem gleichen Problem bei Piaggio nachgefragt und sehr schnell und freundlich volgendes erhalten:

Also Blinker ja, von Fernlich oder Bremslich oder so steht da nix. Will mein TÜV'ler auch nicht sehen, was nicht dran war braucht auch nicht nachgerüstet werden wenn es nicht verlangt wird.

Aber lieber mal selber mit dem eigenen TÜV absprechen.

Wie gesagt Zettel kriegst du schnell und kostenlos.

[manito73]

super danke sehr hilfreich aber mein pv motor hat eine andere präfix vmb1m ..... ist dann wohl ein primavera et3 motor.

Bearbeitet 28. November 2010 von manito73

[BerlinerSpezial]

Bis 125 braucht man keine Blinker. Aber ich würde wie auch auf ein Bremslicht nicht verzichten wollen. Hab beides nachgerüstet obwohl es nicht notwendig war.

Irgendwann nervt das rumgefuchtel mit den Armen.

Fernlicht und Tacho bis 120 ist eigentlich auch Pflicht.

Von der BE bekommst du eine Kopie glaube ich. So wars bei mir.

[fleischmesser]

die BE wird natürlich entwertet.

nicht immer

[Eydsoab]

nicht immer

jap das kann ich bestätigen, mit schreibmaschine einfach neues zeug eingetragen

[fleischmesser]

jap das kann ich bestätigen, mit schreibmaschine einfach neues zeug eingetragen

????

[Eydsoab]

????

in die alte BE hinein...50ccm durchgestrichen usw ;)

[fleischmesser]

in die alte BE hinein...50ccm durchgestrichen usw ;)

nix da......

ahhh. tante edit versteht glaube ich.

umgetragen auf 125ccm und in die alte be geschrieben, woll??

also alte be ist neue be für 125er.....

Bearbeitet 28. November 2010 von fleischmesser

[Eydsoab]

nix da......

ahhh. tante edit versteht glaube ich.

umgetragen auf 125ccm und in die alte be geschrieben, woll??

also alte be ist neue be für 125er.....

richtig ;) von mir etwas unklar ausgedrückt, sorry...

[fleischmesser]

richtig ;) von mir etwas unklar ausgedrückt, sorry...

und da hast du recht. so ne be hab ich auch schon gesehen.

was ich meinete war, das nach einer umschreibung auf 125 bzw 130ccm

nicht immer die be entwertet, eingezogen etc. wird.

manchmal bekommt man die einfach so wieder

klar, rein rechtlich ist die nimmer gültig aber vermerkt isses nirgendwo .....

[bork]

vor wenigen Monaten habe ich wegen dem gleichen Problem bei Piaggio nachgefragt und sehr schnell und freundlich volgendes erhalten:

...

am besten auch gleich mit der Versicherung den Tarif abklären.

Da bei manchen durch die bis 80 km/h Zulassung sehr teure Beiträge entstehen.

[subway]

würd gern für den 16 jährigen sohn

Der braucht aber die 80 eingetragen, sonst darf der das Ding nicht fahren.

[Mukki]

super danke sehr hilfreich aber mein pv motor hat eine andere präfix vmb1m ..... ist dann wohl ein primavera et3 motor.

ja ist et3! unbedenklichkeitsbescheinigung von piaggio deutschland bekommste nicht weil et3 nie in deutschland vertrieben wurde (s.o. freigabe zusatz)!

wenn der für einen 16 jährigen ist hast du das problem das das datenblatt der et3 auf 85km/h eingetragen ist - also dann auch in die neuen papiere eingetragen wird!

wenn du trotzdem ne kopie brauchst für et3 motor in v50 meld dich! habe das ganze schon hinter mir, kann ich dir gerne schicken! muss dann nur flott meine papiere digitalisieren! wenn du noch fragen hast einfach ne pn!!

ach ja, habe bei mir ne §21 abnahme machen lassen - kostet tüv dann für 2rad so ca. 60-70€ - fertig !!

mfg mukki

Bearbeitet 29. November 2010 von Mukki

[T5Rainer]

HIER mal lesen.

[Gianluca74]

Kurze Frage hierzu (wollte kein neues Topic aufmachen):

Meine 50N soll jetzt den ET3 Motor eingetragen bekommen. Also komplett originaler ET3 Motor. Fernlicht und Hupe wird sie in den nächsten Wochen noch bekommen. Allerdings ist es ein italienisches Modell und hat keine Blinker (soll sie auch nicht bekommen!) und auch noch keine Papiere. Wie läuft das dann mit dem Tüv ab? Piaggio Deutschland wird mir wohl keine Bescheinigung ausstellen nehme ich an?

Gruß

[Sebastian]

Ich würde etwas Geld in die Hand nehmem und mal in Hamburg beim Scooter&Service anfragen.

Sebastian

[Ulix]

Ich wollte mal nachfragen ob manito jetzt schon bei Prüfer D war...

[oliam]

Hat mal einer ne mailadresse oderso wo man nach gutachten fragen kann bei piaggio?

wollt mal anfragen was ich in meine v50 spezial reinhängen darf an original PV-motoren.

gruß nils

[Sebastian]

Exakt dieses wirst du von Piaggio bekommen.

Alles andere mußt du mit dem TÜV abklären. Meiner würde sich auch auf einen neueren Motor plus Leistungsmessung einlassen. Wenn dann in etwa die gleiche Leistung dabei rauskommt wie von den oben genannten Motoren ist er da auch flexibel.

Sebastian

[fleischmesser]

Hat mal einer ne mailadresse oderso wo man nach gutachten fragen kann bei piaggio?

wollt mal anfragen was ich in meine v50 spezial reinhängen darf an original PV-motoren.

gruß nils

http://www.de.piaggio.com/de_DE/servizi/contattaci/default.aspx

[rv-x429]

also ich hab das ganze jetzt 2x gemacht 1. mal an meiner 1. nachdem mir 100ccm mit 19.19er zu heftig war und ein standart pv-motor gleich schnell lief.

meine 2 wochen zuvor gemachte fuffipapiere wurden bei der zulassungst. eingezogen, der tüv wollte nur umrüstung auf 10" mit der begründung des tragfähigkeitsindex der 9"reifen. zudem wollte er partout ein bremslicht sehen obwohl das bis mitte der 80er bis 125ccm nicht vorgeschrieben ist aber er wollts halt sehen.... alles beim tüv dann eingetragen für um die 70.- und zur zul.st. da musste ich nen kaufvertrag vorlegen dass es keine papiere gibt außer dem tüvgutachten nach §21, naja ich hab dann meinen roller nochmal gekauft, von meiner mutter vor den augen der zulassungstussi.... naja aber es war ok.

die 2. war vor 2-3jahren die spezial bj 78 von meiner freundin. da hab ich dann schon ein paar tüv-ingeneuers gekannt die mir immer wieder meine roller tüvten, aber egal.

eingetragen sind et3-motor mit jl-curley (zumindest die JLnummer, nicht wie sonst die saulange bsau....), ein 24er delorto 109km/h und 108db... geändert haben wir nur das licht vorn auf ein bilux-scheinwerfer das licht ist scheise aber dem tüv reichts...

oh ja und im sommer hab ich eine im kunden auftrag gemacht.

fuffi mit et3-motor alles standart mit 83km/h und banane ohne bremslicht und alle ohne blinker da bis 125ccm keine nötig sind.

ich bewusst immer auf über 80km/h eintragen lassen da meine 1. mit exakt 80 eingtragen wurde, hatte ich bei manchen versicherungen 10fache beiträge 60.- zu 600.- fand ich dann doch recht großen unterschied.

aber es geht auch dass wenn exakt 80km/h eingtragen sind daarf einer mit a1 führerschein fahren aber versichern kann mann auf fzg mit über 80kmh mit der ausrede das ding ist ja nicht gedrosselt fährt halt serienmäßig einfach nicht schneller...

ging bisher bei mir immmer wieder, gerade bei einer vnb6t die mit 78 oder einer 125ersuper hatte ich auch das selbe problem dass nur 78kmh eingetragen wurden. dei wgv zum beispiel wollte daraufhin 650.- die ließen auch nicht mit sich reden das sei halt so... ich hab nun bei der würtembergischen angefragt da kostet das selbe fahrzeug bei sf0 also 100% 78.-....

da 125ccm ist das ganze auch immer steuerfrei solange man unter 11kw bleibt...

ich hoffe ich hab es so formuliert dass es verstanden wird wie ich es meine....