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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

du glaubst doch nich das der alte perfektionist heute die kiste übergibt...

nene....mit ofen war eher ein richtiger ofen gemeint..also feuerstelle...für die

feine Gesellschaft :-D

Bearbeitet von dorkisbored
Geschrieben (bearbeitet)
Heute ist endlich Übergabe / Präsentation?!?!?!?!!?!?!?

Da möchte ich morgen aber bitte ein Foto der überglücklichen Holden hier sehen und wie sie die erste Rudne fährt!!!!!

Nein! ...es geht in der Tat um einen Ofen.

Tacho und Kupplung müssen noch gemacht werden...

Also am Mopped, nicht am Ofen.

edit: ...da fällt mir ein! Kupplung besorgen. Kommt beim SCK oder beim Rollerparadies vorbei?

Bearbeitet von floryam
Geschrieben
edit: ...da fällt mir ein! Kupplung besorgen. Kommt beim SCK oder beim Rollerparadies vorbei?

Schade, war heute morgen da. Hätte ich dir mitbringen können.

Gruß

SubWay

Geschrieben

Moin

überlege gerade ob ich die nicht als Werbeträger für meinen Laden kaufen soll. Besticht durch ihr äußerliches ja ungemein

@Dave

würde dein Handy an sein könnte man auch zum Geschäft kommen :-D

Geschrieben

Soooo...

Holland rückt näher...

Wer fährt denn nun Freitag gegen Mittag (so zwischen 12 -14 Uhr) in Köln los und hat Lust nich nur über die

Bahn zu fahren???

Ach ja...Wetter.com sagt das es Freitag und Samstag in Thole so ca. 24 Grad und Sonnenschein geben soll *freu*

Geschrieben
ja, könnte da preislich ein gútes wort einlegen :-D

hier für habe ich übrigens die ss90 verkauft...*der legendäre motor*

Ha Ha Ha ich hab Chris noch gesagt der kauft sich nen Motor für sein Knochen :-D

Viel Spaß beim Fahrwerk abstimmen :-D und ich hoffe du fährst nich mit den original Bremsen, ne machst du sicherlich nicht.

was wäre denn noch preislich drin?

Geschrieben (bearbeitet)
nein, nicht so ne träge vorkriegstechnik...

Wie kriegt man denn so'n Ding auf über 800 PS ? Kanäle feilen ? 30er Mikuni ? Membran ? ;))

Schon geil so ein Cossie, würde mich auch noch reizen. Kommt das 600 PS Monster echt in den KNochen ???

Boxen voll aufdrehen !!!

Bearbeitet von marc74
Geschrieben
Wie krieg tman denn so'n Ding auf über 800 PS ? Kanäle feilen ? 30er Mikuni ? Membran ? ;))

nein, Gestänge vom Lader etwas aufdrehen von 0,65 bar auf 1,5bar Ladedruck geschmiedete Kurbelwelle für mittlerweile glaub ich 4000.- Euro?? Alu Ventlie scharfe Nockenwelle Mahle Kolben und und so ein Motor kostet ein wenig mehr als .....ach was weiß ich.

Werde gerade neidisch :-D

Geschrieben
nein, nicht so ne träge vorkriegstechnik...

Dann halte schonmal nach nem Ladeluftkühler von nem RS500 Ausschau...und die Stehbolzen müssen geändert werden...

Grosse Ölwanne ist dann auch unerlässlich...und am besten auch ein GetriebeKurs bei der VHS...das fliegt Dir als erstes um die Ohren..wenn nicht die Achse vorher die Grätsche macht..

Hab noch ne Capri 1 Achse...die ist etwas stabiler... :-D

Geschrieben
Was raucht der Stromberg den wieder????

Ich glaub das sind immer noch die Nachwirkungen von zwei Wochen H o l l a n d Urlaub !!! :-D:-D

Schönen Gruß nach Köln

Geschrieben
Dann halte schonmal nach nem Ladeluftkühler von nem RS500 Ausschau...und die Stehbolzen müssen geändert werden...

Grosse Ölwanne ist dann auch unerlässlich...und am besten auch ein GetriebeKurs bei der VHS...das fliegt Dir als erstes um die Ohren..wenn nicht die Achse vorher die Grätsche macht..

Hab noch ne Capri 1 Achse...die ist etwas stabiler... :-D

wie achse und getriebe ändern? dachte das rennöl von foliaTec reicht für das 45ps getriebe?! :-D

Geschrieben
Was raucht der Stromberg den wieder????
Ich glaub das sind immer noch die Nachwirkungen von zwei Wochen H o l l a n d Urlaub !!! :-D:-D

Schönen Gruß nach Köln

Das kann man so nicht verallgemeinern. :-D

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    • Hallo Miteinander,   sortiere etwas aus. Folgende Teile gehören mir und liegen Nähe Innsbruck. Versand kommt jeweils dazu.   - Polinibox Px200 Auspuff mit angeschweissten Laschen, ca 1 saison alt. EUR 80,00 - FAR Pitone Auspuff Px200, EUR 50,00 - Px Alt Sitzbank in gebraucht aber ok, ohne Riemen, war auf meiner MV DN drauf EUR 50,00 - px gabel 16mm mit neuer Schwinge, EUR 50,00 - px gabel 20mm, am Lenkschloss wurde rumgefräst, hat aber nicht gestört, EUR 60,00   Es kommen jetzt immer wieder Teile dazu. SG 
    • Da bin ich ziemlich nah dran:   Malossi 210 legal Kit, gesteckt Sip Performance KW 60mm SI 24 (Bohrung noch nicht gemacht), Standard Luftfilter mit 2 Löchern Bedüsung HKLD 160 BE4 HD 135, 55/160, Scheieber mit Cutaway - von 10PS standard nur die Düse geändert bisher Aktuell ein alter SIP Road 2.0 mit E-Nummer, ohne Flöte und ohne Reduzierring im Krümmer alles gesteckt ohne Nachbearbeitung, 1,5mm KoDi, Rest (~0,30-0,35) FuDi um auf 1,25/1,3 QK zu kommen   Nachdem der Motor jetzt neu ist mit Langhub und das da z.B.     korrigiert ist (Lief unauffällig! Ich schwör!!! ), kann man endlich mal mit der Einstellerei beginnen.   Läuft, spring an, Leerlauf ist prima, kein Stottern oder Nachtakten, kein Klingeln.  Aber ich habe teilweise im 3. und 4. bei Vollgas ein Loch als wäre die Zündung kurz aus oder eben der Sprit weg, lässt sich mit Zwischengas oder Gas kurz wegnehmen lösen aber fühlt sich kacke an. Die Bohrung im Gaser muss wohl rein. Mit HD 128 war es bei 57 Hub nicht. Auch ist der Ganganschluss im 4. (24/65) noch nicht so ganz ideal (zu fett. Ich, nicht die Bedüsung).   Es wäre jetzt auf Lager:   Neuer 24er, der heute gebohrt wird ND-Set Pinasco Schieber ohne Cutaway Düsenset, eine Polini Box Ein 12mm Vesptec-Spacer für die PX-Alt Gaserwanne Ein Vesptec-Trichter   Was verbau' ich im neuen SI, und wo fang ich an? Auch mal Bohrung, BE3 und dann mal sehen?  Gleich den Schieber ohne Cutaway?   Danke!
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