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Kölle


Empfohlene Beiträge

... wäre es lieb, wenn sich dann jemand von den Kölnern bei mir melden könnte, damit die GL´ler dann das kleine Stück bis zur B506 weiterfahren und dann dort an der Ecke warten :-D

Habe Deine Nummer, sage Dir bescheid...

edit: Treffpunkt mit Maetes um 10:50h (auch falls jemand verloren geht)

Bearbeitet von floryam
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bitte denkt alle daran das von SAMSTAG auf SONNTAG die Uhren vorgestellt werden, es ist dann Sommerzeit.

Das heisst dann wohl früh aufstehen :-D , da uns in der Nacht zum Sonntag eine Stunde fehlt.

Treffen RP 10 Uhr (Winterzeit 9Uhr!!!) -> werde wohl dann Samstag Abend auch eine Stunde früher ins Bett müssen :-D:-D

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der weg ist das ziel...

ich komm mit TPH und SCHEIBE !!!

:-D

aber nur wenn ich es zeitlich schaffe, da ich am abend vorher in koblenz auf nem geb. bin ...

also freut euch nicht zu früh

:-D

edith sacht, dass die tph ne 125er ist und auch somit auch autobahntauglich !!

Bearbeitet von Enzo
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der weg ist das ziel...

ich komm mit TPH und SCHEIBE !!!

:-D

aber nur wenn ich es zeitlich schaffe, da ich am abend vorher in koblenz auf nem geb. bin ...

also freut euch nicht zu früh

:-D

edith sacht, dass die tph ne 125er ist und auch somit auch autobahntauglich !!

ENZO! dat is ei rischtisch fei !! dann darfste auch mit sonem zombiteil fahren ..... :-D

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...habe die Infos zur Tour jetzt mal ins Blog gestellt...sich den Kram über 5 Seiten zusammensammeln ist irgendwie anstrengend...Bitte um Korrektur, falls irgendwas falsch ist...

Ihr trefft euch am Rudolfplatz um 15:00 Uhr? Und seid dann um 10:50 in Kürten? Respekt...

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Wenn jemand einen Führerschein für mich hat, baue ich heute noch schnell meinen Motor ein und komme auch mit :-D

..ich habe noch meinen alten grauen Lappen irgendwo in der Schublade. das Bild ist so sch****, das könnte jeder sein.

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Da das meine erste größere Ausfahrt mit dem Zweirad ist, stell ich mich mal dumm und frage, was man alles mitnehmen soll. Kehren wir irgendwo ein zwischendurch zwecks Nahrungsaufnahme?

Gruß

SubWay

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Da das meine erste größere Ausfahrt mit dem Zweirad ist, stell ich mich mal dumm und frage, was man alles mitnehmen soll. Kehren wir irgendwo ein zwischendurch zwecks Nahrungsaufnahme?

..

Sollte das Wetter so bleiben, brauchst Du mich schonmal nicht mitnehmen... :-D

Sollte es doch noch schöööön werden... natürlich schon. ich hätte schon vorgeschlagen, dass wir irgendwo so richtig schön zünftig essen gehen...

So ein Sauerländer landgasthof mit halben Wildschweinen mit preiselbeeren oder so...

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Sollte es doch noch schöööön werden... natürlich schon. ich hätte schon vorgeschlagen, dass wir irgendwo so richtig schön zünftig essen gehen...

So ein Sauerländer landgasthof mit halben Wildschweinen mit preiselbeeren oder so...

.... oder lecker Schnitzel....

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Da das meine erste größere Ausfahrt mit dem Zweirad ist, stell ich mich mal dumm und frage, was man alles mitnehmen soll. Kehren wir irgendwo ein zwischendurch zwecks Nahrungsaufnahme?

Gruß

SubWay

ich dachte doch glatt zuerst, du redest über ersatzteile oder öl fürs mopped ??? :-D

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Jo, das auch. Öl ist klar, Ersatzteile wäre auch so ein Thema. Brauch man da was? Neuen Kupplungszug, Vorderradbremszug und Werkzeug hab ich dabei. Reicht das?

denke das Chris mit dem Gespann fährt, da kannste dann Zylinder,Kolben, Kolbenringe,Kupplungsbeläge, Vorderradachse,

Gabel,Lenker,Hinterer Stoßdämpfer,Vorderer Stoßabsorbierer, evtl ne Gute Sitzbank falls die andere sich durchsetzt,

50 ltr Fässchen Öl, komlt. Zugsatz, Bremsbeläge vorne und Hinten.

PS

Gertriebe nicht vergessen!

:-D

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denke das Chris mit dem Gespann fährt, da kannste dann Zylinder,Kolben, Kolbenringe,Kupplungsbeläge, Vorderradachse,

Gabel,Lenker,Hinterer Stoßdämpfer,Vorderer Stoßabsorbierer, evtl ne Gute Sitzbank falls die andere sich durchsetzt,

50 ltr Fässchen Öl, komlt. Zugsatz, Bremsbeläge vorne und Hinten.

PS

Gertriebe nicht vergessen!

:-D

:-D

kommste doch mit, herbert ?!

Bearbeitet von andreasnagy
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denke das Chris mit dem Gespann fährt, da kannste dann Zylinder,Kolben, Kolbenringe,Kupplungsbeläge, Vorderradachse,

Gabel,Lenker,Hinterer Stoßdämpfer,Vorderer Stoßabsorbierer, evtl ne Gute Sitzbank falls die andere sich durchsetzt,

50 ltr Fässchen Öl, komlt. Zugsatz, Bremsbeläge vorne und Hinten.

PS

Gertriebe nicht vergessen!

:-D

Schade, kompletter Austauschmotor passt wohl nicht mehr rein, oder? Und was ist mit 'nem kompletten Rahmen, falls mir der alte im Sauerland durchrostet?

:-D

Ach wird schon hinhauen, vergesst das mit den Ersatzteilen mal. Also Thermoskanne einpacken, Handy aufladen und los gehts. Wenn ich liegenbleiben sollte, setz ich mich bei jemandem hinten drauf und hol die Kiste abends per Hänger wieder.

Bis morgen

SubWay

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Tut mir leid, aber wenn ich mit dem Gespann fahre, bin ich wohl der erste, der liegen bleibt... habs damit bei den letzen beiden Versuchen ja nichtmal bis zur Werkstatt geschafft...

Aber ich bin ja jetzt wieder ein freier Mann (will sagen, Klausuren vorerst alle durch) und kann mich um den Motor kümmern!

Daher werde ich mit der Lambretta fahren. Die sind bekanntlich äußerst zuverlässig und ich mach mir daher keinerlei Sorgen!

:-D:-D

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    • Ich hab für den 30er Mikuni TMX keine gescheite Tulpe gefunden, also hab ich mir die mal geschwind selbst gemalt. Habs in 90Shore Material drucken lassen, dann lässt sich das Teil per Schlauchschelle easy montieren...   tulpeTMX_v2.zip
    • 200 auf 155 in 6 Minuten, mehr hat der eher provisorisch zamgestöpselte Schlauch, den ich hatte, nicht hergegeben. Sicher nich top class und Unterdruck is ja wohl wie du sagst, noch ein Thema. Es is zum Kotzen     
    • Ich meine schon! Jetzt passt aber alles soweit. Hab den Stoßdämpfer hoch gedreht und alles straff gestellt. Jetzt muss ich nur noch den Gaszug einmal neu machen weil der zu kurz ist und sich ständig straff zieht. Und heute habe ich bei einer Vollgas Fahrt bei 130 km/h gemerkt das er abmagert?! Fand das schon komisch bei 340/27,5 und 56 Nadel und NS Viper… Aber im 3. Gang mit 105 km/h kam das auch.
    • und was steht dann da in dem Brief?   War bei Ihnen und habe die Plakette bekommen. Der Prüfer hat  mich gebeten im Nachgang die Blinkfrequenz zu überprüfen, da es anscheinend Abweichungen zu den Forderungen der  StVZO gibt.  Die Blinker blinken halt unterschiedlich schnell bei verschiedenen Drehzahlen (Alter Roller und noch Wechselstrom). Manchmal blink...blink und manchmal blink..blink oder auch blink.blink.  Bitte unterweisen Sie Ihren Prüfer, dass von blink...blink bis blink.blink doch alles super ist! Habe das auch im Internet im Forum "GSF" abgeklärt. Weiterhin erwarte ich eine Stellungnahme dieses TÜV-Onkels und Ihnen als OberTÜV-Onkel, da ich eh nicht mehr mit den künftigen HU´s zu Ihnen fahre.    Von der Anklage, über die sofortige Verurteilung aus den Rängen, bis zur Hinrichtung in wenigen Beiträgen. Gesehen hat hier keiner was der Blinker macht. Aber Hartgas geben mit den Stammtischgrunzen! So läuft das im WWW.    Vielleicht noch ein paar unbegründete Behauptungen (gerne auch von jemand Unbeteiligten)? "Der hat keinen Bock gehabt", "mag keine Roller", "mochte meinen Namen nicht", "muss wohl heute wieder über seine fette Ehegattin rüber"....     Daumen hoch für die zielführenden Beiträge!  (und war es überhaupt der TÜV? Oder vielleicht ein Onkel von der DEKRA, GTÜ, KÜS ...)
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