@D13

http://db.tt/NgJKpkbd

Ich finds okay.

Fährt das Ding geradeaus?

@P.: Jau.

Trainier dein Handgelenk, bis dato wird die Schaltung "etwas" schwergängi bleiben...

Ja die Perspektive hat wohl gesuckt.

Keine Ahnung, weiß ich spätestens nächste Woche.

Hab eben schön 2 Stunden Schmocke ausm Tank gekratzt.

@ pommezz:

das sollte passen...

Hoer auf zu kratzen und pack schrauben rein (+ etwas spritt) und schuettel dir ne sehnenscheidenentzuendung.

Oder betonmischer + 2 Kabelbinder

edith setze die satzzeichen

Bearbeitet 18. April 201214 Jr. von MpWicked

totsicher:

basaltsplit + wasser + luftpolsterfolie drummerum + betonmischer

nach ner stunde war dat dingen blitzeblank! wär sicher auch eher gewesen, hab aber vergessen nachzugucken

10 minuten und das ding war bei mir blank,

Ps: die kabelbinder kommen nicht in den tank ...

Ja die Perspektive hat wohl gesuckt.

Keine Ahnung, weiß ich spätestens nächste Woche.

Hab eben schön 2 Stunden Schmocke ausm Tank gekratzt.

Citrussäure ausm Schlecker. Mit warmen wasser im Tank über Nacht stehen lassen. Ruhig die ganze packung rein. Das fetzt!

Jemand nen Plan gegen sich nicht lösen lassende alte Benzinhähne?

Schlüssel, Zange und Gewalt vorhanden, fehlt vielleicht nur der zweite Mann oder ein Schraubstock.

Feuer!

Also eignetlich Hitze.

Aber vorher sicher ausdünsten lassen. Ansonsten vorher bescheid sagen, dann gucke ich mir das aus sicherer Entfernung an.

die üblichen WD40/caramba usw Mittelchen probiert?

edit: Oder die Flex mit dünner trennscheibe

aber auch d sollt man vielleicht mit Funken aufpassen oder?

Bearbeitet 18. April 201214 Jr. von badluck81

die üblichen WD40/caramba usw Mittelchen probiert?

edit: Oder die Flex mit dünner trennscheibe

aber auch d sollt man vielleicht mit Funken aufpassen oder?

Flex ist mein Favourit.

Feuer ist auch gut, allerdings nicht für den Lack.

Ausdünsten juckt mich nicht, wird das Ding vorher kontrolliert abgefackelt.

Mit Distanzzündung kleinerer Brandherde bin ich firm (Spritspur bis dort, fertig).

Kleines -Bong-, den Tank beim Flug beobachten und (natürlich auf der großen Wiese) einsammeln.

Was passiert wenn sich der Kotflügel löst, ins laufende Rad absenkt und du während dessen ungefähr 90 durch die Landschaft gondelst?

Der Roller hält an.

Ziemlich flott.

Der Kotflügel, so er denn ein Thermoplast ist, macht seinen Namen alle Ehre und verformt sich.

Ich lebe noch, der Kotflügel ist hin und das Lenkkopflager braucht mehr Spannung.

Karre ist damit eingeweiht, aber Primär und Abrollumfang der Stollenpelle passen nicht.

Primär muß kürzer, wird morgen Alarmschrauben ansagen, dann nochmal testen.

Bearbeitet 19. April 201214 Jr. von dreckige13

Hoer auf zu kratzen und pack schrauben rein (+ etwas spritt) und schuettel dir ne sehnenscheidenentzuendung.

Oder betonmischer + 2 Kabelbinder

edith setze die satzzeichen

...

Ne 2-3cm Harzschicht entfernste nicht mit Schrauben und en bisschen Schütteln.

@Badluck

Löst das Harze oder ist das nur gegen Flugrost/Rost?

Bearbeitet 19. April 201214 Jr. von Senior Pommezz

@13: Au Hur, hört sich echt nach nem amtlichen Abflug an. Ich hoffe mal, dass Du nicht nur "noch lebst" sondern an Dir auch noch alles da ist, wo's hingehört! Viel Erfolg beim Schrauben!

@D13

Junge....! Du bist ne Katze!

Aaaaalter...! stuntman-dan oder was!?

wenn du deinen beruf ändern wollen würdest, dann hätte ich da gute connections...

Was passiert wenn sich der Kotflügel löst, ins laufende Rad absenkt und du während dessen ungefähr 90 durch die Landschaft gondelst?

Der Roller hält an.

Ziemlich flott.

Der Kotflügel, so er denn ein Thermoplast ist, macht seinen Namen alle Ehre und verformt sich.

Ich lebe noch, der Kotflügel ist hin und das Lenkkopflager braucht mehr Spannung.

Karre ist damit eingeweiht, aber Primär und Abrollumfang der Stollenpelle passen nicht.

Primär muß kürzer, wird morgen Alarmschrauben ansagen, dann nochmal testen.

Krass ! Is Dir nix passiert ??

Bearbeitet 19. April 201214 Jr. von Marc Werner

@D13

Junge....! Du bist ne Katze!

PSSSST! Es gibt nur noch eine wahre Katze! Und die heisst Matthes!

Trotzdem natürlich gut, dass der Achsen-Feuerbeauftragte nix wilderes abbekommen zu haben scheint.

Daniel ich könnte Dir aus Bauschaum einen Schutzanzug entwerfen :)

Bearbeitet 19. April 201214 Jr. von Marc Werner

War da nicht mal was, Marc?

Ist wesentlich schneller aufzubringen als zu entfernen oder?

Auch aus Dixi-Kloletten

War da nicht mal was, Marc?

Ist wesentlich schneller aufzubringen als zu entfernen oder?

Auch aus Dixi-Kloletten

Puh keine Ahnung, das war in einem anderen Leben...

Bearbeitet 19. April 201214 Jr. von Marc Werner

Ich wuerde wetten das die schrauben.auch den Harz entfernen wuerden, dann aber nach laengerem.Aufenthalt im.betonmischer

hallo ihr kleinen ficker

hallo ihr kleinen ficker

Mäuscheeeen !

Aaaaalter...! stuntman-dan oder was!?

wenn du deinen beruf ändern wollen würdest, dann hätte ich da gute connections...

Dafür bin ich zu alt.

@13: Au Hur, hört sich echt nach nem amtlichen Abflug an. Ich hoffe mal, dass Du nicht nur "noch lebst" sondern an Dir auch noch alles da ist, wo's hingehört! Viel Erfolg beim Schrauben!

Öhm... ja, geht.

Alles einmal rund gemacht, aber läuft.

Brauche nen neuen Kupplungshebel und ein wenig Lack, geht aber schon.

Alarmschrauben war umfangreicher als gedacht, Primär muß immer noch kürzer.

Schaise.

Ihr seid doch alle verrückt!

Puuuh jetzt ist es raus ...

Danke, dass du uns immer wieder den Spiegel vorhältst. Sonst würden wir weiterhin denken, wir wären normal und die ganze Welt verrückt!

also ich bin fest davon überzeugt, dass wir normal sind und alle anderen einen weg haben

Mahlzeit.

Kurze Brotpause beim schrauben.

Ich glaube, das alle verrückt sind.

Wir, die anderen und alle Unbekannten.