Huhu!

Habe gestern wohl meine PX geschrottet... bin gerade mal 3 Minuten Vollgas gefahren... dann hat was kurz gerappelt und danach war krasser Leistungsverlust zu beklagen ... Heute hab' ich mal den Motor rausgenommen - ist ja Feiertag und da bastelt man ja gern.... fahren macht ja keinen Spass - und mich hat das hier angeblickt:

Was meint Ihr? Wie kann sowas passieren? Und vor allem... muss ich eurer Meinung nach den Motor komplett öffnen? Oder reicht neuer Kolben / Zylinder?

Thx,

jimmie

Bearbeitet 24. Mai 201016 Jr. von jimmie

Kolbenclip raus? Wenn sonst beim Motor alles passt würd ich den nicht spalten.

Anscheinend (nach dem seitl. Kolbenbild) nicht der ganze Clip, sondern nur ein / das Ohrwascherl vom Clip abgebrochen und nach oben durchgezogen.

Huhu!

Kolbenklipps sind beide noch da... Roller lief bis dahin 1a - 1 Kick und an... Kolben sah ja auch gut aus (Farbe mein ich)....

Gruß,

jimmie

Schöner neuer Kolben und Zyli.Kolbenrbolzening nicht richtig drin oder nen alten verwendet.

Echt alle noch da?Kolbenring ausgefedert wohl eher nicht -gebrochen?

Vergaser Bedüsung geändert.

Ich tät ihn russisch spalten.

Bearbeitet 24. Mai 201016 Jr. von nachbrenner

da fehlt auf jeden fall ein teil vom ring.

Huhu!

Danke für eure schnellen Antworten - das ist echt super!!

Hier ist das was vom Clip übrig geblieben ist - und nochmal der Kolben auf der betroffenen Seite....

Könnte also tatsächlich sein, dass ein Stück vom Clip ausgebüxxxt ist.... die Sau

PS: Was ist "russich Spalten" ? Ich hab keinen Plan ^

Danke nomma und Prost!

jimmie

was war denn das fürn ring?

runder oder eckiger querschnitt?

sieht recht eckig aus

wenn ja dann wars wohl der falsche für den kolben ....

Bearbeitet 24. Mai 201016 Jr. von vespamichi

jo scheint wohl der falsche gewesen zu sein... [ich könnt nen "Heul-Smiley" brauchen]

jimmie

jo scheint wohl der falsche gewesen zu sein... [ich könnt nen "Heul-Smiley" brauchen]

jimmie

den hier?

Russisch bedeutet das der Motor im Rahmen bleibt,die Schaltraste nur abgebaut durch überdrehung des Schaltgrifs und nur die kleine Hälfte abgebaut wird.

jo scheint wohl der falsche gewesen zu sein... [ich könnt nen "Heul-Smiley" brauchen]

jimmie

leider nicht nur "scheint so" - ist tatsächlich so - guck mal die eingekreiste stelle an - orginal piaggio statt malossi, polini hätte wohl noch hingehauen.

aber nicht ganz verärgert sein - kenne auch ein paar leutchen den das passiert ist; denen sahen die malossidinger nicht schön genug aus und leichter gehen die original piaggiodinger ja auch rein:

.jpg]

in diesem sinne - kopf hoch, scheisse passiert

Huhu!

dickes fettes Danke noch mal an alle... werde wohl losziehen und nen neuen Malossi kaufen...

Motor spalten scheint ja nicht notwendig zu sein - korregiert mich wenns falsch ist.

Gruß,

jimmie

orginal piaggio statt malossi, polini hätte wohl noch hingehauen.

malossi und polini haben unterschiedliche ringe?

ich dachte immer da gibts nur die runden und die eckigen normringe.

malossi und polini haben unterschiedliche ringe?

ich dachte immer da gibts nur die runden und die eckigen normringe.

Stimmt und doch wieder nicht. Polini und Malossi sind beides runde Ringe, kannst du auch untereinander tauschen. Malossi sind allerdings C-förmig, Polini G-Förmig. Poliniringe im Malle geht, Malle Ringe im Polini geht auch, kriegst Du aber nie wieder raus. Der Malossikolben hat extra ne Kerbe, damit man die C-Ringe rausbekommt...

Motor spalten scheint ja nicht notwendig zu sein - korregiert mich wenns falsch ist.

Ich korregier dich mal.

Meister schalt endlich mal dein Gehirn ein.Hast wohl zu viel Geld.

Mir ist vor kurzem auch ein Kleinteil durch den Zylinder geschredert worden und hat

den Kulu Wellendichtring beschädigt.Nur 2-3 mm aufgeschlizt aber das langt ja schon um Nebenluft

zu ziehen.Den Kuludichtring würde ich mir auf jeden fall anschauen.

Motor raus,teilen und wieder rein dauert ja mal gerade ein Tag am Wochenende.

Gruß

Haui

Polini und Malossi sind beides runde Ringe, kannst du auch untereinander tauschen.

eigentlich passen die auch in den originalkolben

rund in eckig geht - eckig in rund nicht

Malossi sind allerdings C-förmig, Polini G-Förmig.

ahhhh so.

ich kenn ja nur polini und hab einen zehnerpack ersatzringe daheim.

gut zu wissen das man die in den male auch einbauen kann-wird aber nicht notwendig sein-ich bleib beim polini.

wenn ich mich zur rund-eckig-Diskussion kurz einklinken dürfte:

habe hier noch einen alten 139er Malossi liegen (mit nur einem Kolbenring), da brauche ich ja wohl "C" förmige Clips oder welche von Polini... wo bekommt man sowas denn einzeln nach? Bräuchte zwei Stück...

wenn ich mich zur rund-eckig-Diskussion kurz einklinken dürfte:

habe hier noch einen alten 139er Malossi liegen (mit nur einem Kolbenring), da brauche ich ja wohl "C" förmige Clips oder welche von Polini... wo bekommt man sowas denn einzeln nach? Bräuchte zwei Stück...

Huhu...

da ich ja hier der Leittragend bin und sowieso zum SCK fahre werde, kann ich dir welche mitbringen wenn du willst... sag bescheid wenn du welche brauchst. Ich leg dann mal 165.- plus den ganzen Dichtungs & Simmerringpreis a.d. Tisch

Gruß,

jimmie

Huhu...

da ich ja hier der Leittragend bin und sowieso zum SCK fahre werde, kann ich dir welche mitbringen wenn du willst... sag bescheid wenn du welche brauchst. Ich leg dann mal 165.- plus den ganzen Dichtungs & Simmerringpreis a.d. Tisch

Gruß,

jimmie

das wäre natürlich klasse, musst mir nur verraten wie ich Dir dann das Geld für Porto+Ringe zukommen lassen soll...