der Tourist

[Patricks]

für meine fotografischen künste, ist das bild gestochen scharf geworden

wenn du es vergrößerst, sollte alles gut sichbar sein.

 

mit dem ausdrehen bin ich aber ganz beim maik, da sollte was anderes im argen liegen.

 

hier noch ein unscharfes bild

Ich mache das sein ca. zwei Jahren auch oben und unten so mi 1-1,5mm b

Wird angeblich auch bei den Suzuki und Aprillia auch so gemacht

[mpq]

gibts, denn da auch ne Kurve wo sich das mit und ohne Aufstellkante zeigt..?

 

wäre interessant zu sehen wie sich das auswirkt...

[AK200]

der wheelspin hat den Hubbel im 133er Polini (SF) entfernt und dadurch ein wenig Leistung verloren, siehe "Polini - Was kann er..." Topic im SF-Bereich

[jpelfeldt]

Kann ich mir die Aufstellkante im Schnitt so vorstellen?:

 

 

Dier Rückströmung in den Zylinder würde ich mir wie rot eingemalt einschätzen, mit Beschleunigung vor Zylindereintritt.

[maik3009]

ja,aber nur unten.Damit der Strom Richtung Kopf geleitet/aufgestellt wird.

[PXler]

gibts, denn da auch ne Kurve wo sich das mit und ohne Aufstellkante zeigt..?

 

wäre interessant zu sehen wie sich das auswirkt...

eigentlich wollte ich das an meinem falc testen.

da er aber auf anhieb, ohne großes tamtam, direkt an die 41ps gekommen ist und das auch noch mit einschnürung durch gebüchste stehbolzen im auslaßkanal, hab ichs dann doch gelassen.

 

Kann ich mir die Aufstellkante im Schnitt so vorstellen?:

 

Sizze Aufstellkante.JPG

 

Dier Rückströmung in den Zylinder würde ich mir wie rot eingemalt einschätzen, mit Beschleunigung vor Zylindereintritt.

das was du da gezeichnet hast wäre ja quasi eine rampe, in der art wie die smallframes und viele gute 2takt zylinder sie haben.

natürlich nur den unteren teil betrachtet.

die aufstellkante sitzt quasi am übergang auslaßstutzen zum auspuff und verursacht eine verwirbelung, die wiederum die rücklaufende welle nach oben richtung kopf drückt.

[jpelfeldt]

So:?

 

[PXler]

so ist es passender

 

ich würde die aufstellkante aber härter wählen und dafür kleiner halten.

sprich 90° zur auslaßfläche.

[PXler]

durch auslaßform schon vorgegebene kopfausrichtung

aufstellkante

 

[schlucke]

Das mit dem Kicker hätte ich früher wissen müssen!

 

Ich hab den Zylinder heut mal hochgesetzt. Hab jetzt 191° Auslasszeit mit grad so 30° Vorauslass.

Werd gleich mal testen wie es fährt, viel erwarte ich nicht, mit dem mageren VA.

Über kurz oder lang werd ich da aber nochmal beigehen. Hilft ja nix.

Auslass werd ich auf 68% gehen und nochmal nen Millimeter hochziehen, so das ich mit 1,5mm tiefer gesetztem Zylinder auf 189° zu 124° mit 32,3° Vorauslass komme.

 

Meinungen?

Bearbeitet 9. Juli 2013 von schlucke

[maik3009]

der letzte Satz gefällt mir.Unbedingt machen.Vielleicht kannst Du mal ein scharfes Fotos,oder auch zwei,von Deinem Auslasskanal machen.

[Lord Sinclair]

:whistling: :whistling:

[maik3009]

die RB Anlagen werden kommende Woche fertig

[FOX Racing]

Und die TS1/Monza Anlagen ?

MfG Fox

[Lord Sinclair]

[maik3009]

Und die TS1/Monza Anlagen ?

MfG Fox

 

Ende dieser und Anfang kommender Woche.Die Verpackerei ist ein Drama,dat sach ich Euch.

[FOX Racing]

Ende dieser und Anfang kommender Woche.Die Verpackerei ist ein Drama,dat sach ich Euch.

 

 

  :cheers:        

[Lacknase]

Danke!

[gravedigger]

Danke!

bist mit dem ding in mindelheim wörishofen?

Bearbeitet 16. Juli 2013 von gravedigger

[Lacknase]

Sicher nicht. Sorry.

[Lacknase]

So. Hab's doch nicht abwarten können, bis die S2 komplett zusammen ist. Wollte wissen, was aus amazombis und Onkels Alphorn-Aktion geworden ist. Also vorgestern in kleiner Nachtschicht Pott geputzt und lackiert, gestern dann die BSAU-Plakette von einem alten Road ausgebohrt und in den Touristen genietet, Clubman vonna SX runter, Tourist drauf, Düsensatz und Gasherrwerkzeug in den Rucksack und los.

Fakt 1: Das Ding macht schöne Leistung. :-D Man kann zwar im ersten kaum in Reso fahren, weil die Bertha bei minimalstem Hahn-zu-schnell-aufmachen vorne hochgeht wie ein Känguru auf Koks (16/46 auf LI150), aber ab dem 2. ist es ohne große Verrenkungen oder Rodeo möglich, feindosiert in den Anstieg reinzurolle®n. Resoloch (popometrisch) nicht vorhanden. Vorreso ist auch sehr angenehm. Weiß im übrigen nicht, warum man den Pott wickeln muss. Der ist untenrum nicht lauter als ein stinknormaler Road. Und in Reso hör ich nicht so genau hin, sondern gucke lieber (auf die Straße). Kenne aber Pötte, die sind deutlich lauter. (Nein, der MBClubman ist nicht dabei.)

Fakt 2: Der Pott ist so schön verlegt wie noch kein RAP, den ich für Lambretta sah. Am Flurbrett muss halt was weg. Klar. Aber zum Gehäuse, zum Kicker, zur Splashplate, zum Ständer ist alles wie von Ferdinando Innocenti persönlich gezeichnet. Das Ding lässt sich einhändig in die Halterung heben. Kein Berserken, nix irgendwo hindrücken müssen, kein Gezerre, nix. Versaut auch montiert nirgends die Linie. Hut ab, Maik! Ich will gar nicht wissen, wieviel Tüftelei das war.

Fakt 3: Auf 30er TMX empfiehlt sich mit Airbox nach knapp 2 Stunden Bedüsungsfahrt gestern abend eine HD um 190 bis 210, 32,5er bis 35er PJ, Nadel zweite oder dritte Raste von oben und 22,5er bis 25er ND. Schieber wie ab Werk 4.0. Nix Spektakuläres. Grob wie beim Road. Mitte und oben halt etwas magerer. (Zündung variabel von 26Grad vOT bei 1500 rpm auf 19 Grad bei 7.500 rpm.)

Tausend Dank nochmal und auch dies nochmal: Hut ab vor diesem Verlegungs-Kunstwerk!

Bearbeitet 28. Juli 2013 von Lacknase

[gravedigger]

bist mit dem ding in mindelheim wörishofen?

jetzt doch?

[Lacknase]

Nein, definitiv nicht. Bin ab morgen 8 Tage in (B)I(e)rland. Kannst aber gerne heute noch vorbeikommen. Das Ding schiebt Deine Bemme annen Bordstein.

[gravedigger]

gib die kiste doch dem marcello mit nach wörishofen.

[Lacknase]

Damit sie an der ersten Ampel abraucht? Hat außerdem keine Mobile-Ladebuchse.

[madmaex08]

wo hast Du da beim S2 Floorboard was entfernt? Ein Bildchen oder 2 wär herzallerliebst. Soll/darf/muß bei mir ja auch unter die S2 wenn er denn endlich ankommt.

[Lacknase]

Hängt grad zumTest eben an der SX. Bilder montiert muss ich erst machen.

Bearbeitet 19. Juli 2013 von Lacknase

[maik3009]

@meax:der sollte heute eigentlich in Freilassing ankommen.

 

@ Lackhase:freut mich sehr.Der meiste Dank gilt aber nach wie vor dem amazombi.Der hatte da schon die meiste Arbeit dran.Ein kleiner Teil geht zwar auch auf meine Kappe,aber eben nicht alles.

 

weitermachen..

[gravedigger]

wie ist die sitzbank so?

[Lacknase]

Ist zwar offtopic, aber ...

Saubequem. Keine Strebe, guter Schaumstoff, schön breit, gute Kontur. Und das beste: Das Schaffell passt unmodifiziert drauf