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Verletzungen


Kidjet

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HI!!

Kennt ihr das??? Mal wieder ein paar stunden an der Vespa geschraubt und die Finger tun wieder weh oder bluten :haeh: Vielleicht bin ich ja auch ein bissel doof???...

Naja die Krönung war das ich mir vor kurzem den Daumen dabei aufgekugelt habe... :veryangry: (ok, das hatte auch was mit ner alten Verletzung zu tun..)

Ok, aber der Erfolg heilt immer alle Wunden.... :-D

Und was hat Euch die Vespa schon "angetan"??

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Beim Versuch den Kolbenbolzen mit nem Schraubenzieher auszudrücken ab gerutsch in den Finger an einer "Kühlschaufel" (oder wie sowas heißt???) aufgerissen! Gibt nen schönen "glatten" Schnitt und damit fast keine Narbe!! :plemplem: Konnte den Finger 3 Tage nicht bewegen!!

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Erst vorgestern:

Hab die Schaltraste abgezogen und dabei ein bißchen zu fest gezogen. Da kam mir eine der zwei Kugeln entgegen und hat mich natürlich genau mitten ins Auge getroffen! Hab's gerade noch rechtzeitig zubekommen. Hat dann aber schweineweh getan, hab erst mal 5 Minuten nichts mehr gesehen und dann den ganzen Abend nur verschwommen - war gar nicht so einfach die Kugel wiederzufinden. :-D

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ich weiss noch genau wie es bei meinem ersten reifenwechsel war...

reifen voll aufgepumpt und mutter für mutter losgedreht... die fünfte mutter ist dann ueber die letzten paar gewindezuege gerauscht und mir zack zwischen die augen...

hat noch mal gut gegangen... :grins:

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Hallo,

mein dad hatt so nen kleinen Sondermaschinenbau und auch so ne Pfaff Industrie Nähmaschine, und was denkt der Kleine Michael da könnte ich mir doch nen Neuen Lederüberzug nähen, gesagt getan. Alten sattel auseinadergebaut. Schnittmuster gemacht. Leder zu geschnitten und dann genäht und bei der Letzten naht das.

PS.: Wird geedit wenn HDK die Bilder im Netz hat.

Gruß Michael

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Mir ist mal beim Dremeln ein Alu Splitter ins Auge geflogen. Genau auf die Pupille.

Mußte zum Augendoc und der hat mir den Splitter von der Pupille gefräst. Im ernst jetzt. Das Geräusch war das gleiche wie bei meinem Dremel.

Und außerdem ist mir mal der Block beim Ausbau von der Stoßdämpferaufnahme am Block gerutscht und ich hatte meine Hand zwischen Rahmen und Motor. Auch sehr schöne Quetschung.

Was aber auch noch geil ist, ist wenn Du beim Kicken abrutscht und mit dem Knie Inneseite auf die Seitenhaube knallst und das dreimal hintereinander weil das Kickkstarterritzel defect ist.

Also das sind so meine Blessuren

Gruß Jopila

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Oha, da ist glaube ich jedem schon viel Scheiße passiert!

Teile vom Zug die in die Finger picksen, tahlwoll Spreisel die sich unter die Haut setzen, Am den Zylinderkopfkühlrippen ordentlich geschnitten, mit der MAlllossi Kopfdichtung noch besser geschnitten, bei kicken abgerutscht usw.

Was bisher ma meisten geschmerzt hat war, nach meiner Schulter OP wieder zu früh gebastelt, Zange mit beiden Händen zugedrückt, dabei hat sich ein verklebter Muskel gelöst. :-(

Das hat ordentlcih weh getan. :-(

Dachte schon jetzt ist wieder alles kaputt, aber zum Glück meinte der Doc das kann schon mal passieren.

Also immer schön aufpassen!

MfG; Thomas. :-D

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hmm, wenn ich vom Kickstarter-abrutsch gibt das nur immer dickste blaue Flecken an der Wade aber nich am Knie :-D

Oh jaaa. passiert regelmäßig!

Oder schon mal mit ner schlechten Nitenzange gearbeiten.....da gibts dann son schönen ruck und die Finger tum weh...sehr weh....

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Erst vorgestern:

Hab die Schaltraste abgezogen und dabei ein bißchen zu fest gezogen. Da kam mir eine der zwei Kugeln entgegen und hat mich natürlich genau mitten ins Auge getroffen! Hab's gerade noch rechtzeitig zubekommen. Hat dann aber schweineweh getan, hab erst mal 5 Minuten nichts mehr gesehen und dann den ganzen Abend nur verschwommen - war gar nicht so einfach die Kugel wiederzufinden. :-D

fanszinierend das immer eine Kugel beim Schaltrastenwechseln das Auge trifft. :-(:-(

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Erst vorgestern:

Hab die Schaltraste abgezogen und dabei ein bißchen zu fest gezogen. Da kam mir eine der zwei Kugeln entgegen und hat mich natürlich genau mitten ins Auge getroffen! Hab's gerade noch rechtzeitig zubekommen. Hat dann aber schweineweh getan, hab erst mal 5 Minuten nichts mehr gesehen und dann den ganzen Abend nur verschwommen - war gar nicht so einfach die Kugel wiederzufinden. :-D

fanszinierend das immer eine Kugel beim Schaltrastenwechseln das Auge trifft. :-(:-(

Das wird mir nieee wieder passieren :-(

*dankeclaus*

Ätzendst .... beim Benzinschlauch vom Gaser der Fuffi abziehen den Zeigefingerknöchel aufgerissen ... am nächsten Tag nochmal ... dann wieder und wieder und ..... hat lange gedauert bis der Scheiss verheilt war.

Bearbeitet von Timas
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....beim auspuff ausbrennen in den enddämpfer hineingeblasen....

:-D

....swusch......brenn brennn....

....beim vergaser reinigen nicht mit kompressor sind mit lungenkraft geblasen.....

:-(

......spritz....aua aua ins aug..

...und die Lehre......nicht zuviel Alkohol beim Schrauben konsumieren..... :plemplem:

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...dazu drückst du mit hilfe von 2 nägeln und viel manneskraft die kugeln wieder an ihren platz und fixierst mit Schlauchbindern oder ner kräftigen hand die nägel......

....neue schaltklaue her und mit der schaltklaue die nägel wegschieben, während die kugeln langsam wieder an ihren platz wandern..... :-D

...das funkt... :-(

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mir ist vor kurzem ganz unglücklicherweise die knarre abgerutscht, leider war mein kopf ganz dicht dran und ich wurde zum einhorn.

noch einer: ich montiere gerade einen neuen reifen aufer trommel und hab die birne nah am auspuff - mein freund meinte gerade den vergaser abstimmen zu müssen: zu fett abgestimmt

abgas mit richtig schön viel sprit in meinen augen

ich kanns halt nicht lassen im liegen zu schrauben :-D

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Schaltklaue a bisserl schräg ansetzen ... einew Kugel in's Loch, Feder hinterher, zweite Kugel auflegen .... mit nem kleinen Schraubendreher reindrücken und Klaue draufschieben ......... so nach ca. einer Stunde ists dann wieder zusammen :-D

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Ah, grad noch eingefallen... Kumpel hatte das Banjo an der Stahlflexleitung nicht richtig festgeschraubt... Bin dann ne kleine Probefahrt gefahren und beim Zupacken hats den Schlauch ausm Banjo gehauen -> Bremsflüssigkeit in den Augen *aua*

Oder n Kumpel der ne Bremstrommel mit Terpentin reinigen wollte... Hat sie dann in den Eimer mit dem Terpentin fallen lassen und der ganze Scheiss in die Augen *auchaua*

Hmmm... und mein Bruder war jetzt diese Woche das vierte Mal beim Augenarzt um nen Frässpan ausm Auge fräsen zu lassen...

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KACHEL-JUNGS .... passt auf euch auf mensch ... was macht ihr denn für sachen?!?! Karoo ... für den fall, dass dein bruder das augenlicht verlieren sollte und deswegen nichtmehr rollerfahrn kann ... sag ihm ... ich will sein MOTOR ! :-( :plemplem: kein witz ... das ding is (sowieso) das heftigste gewesen was ich je auf 10zoll selber gefahren bin und ... ich kam mit DEZENT verarscht vor, als ich mit meiner pissbüxe vom hof geKACHELT bin! heilandzack!!!! da fehlten auf einmal 10PS oder so! :-D ... und s war so leise auf einmal *tinitushab* ... die 8klappen haben ganzschön geschrien! :-(

Bearbeitet von HerrDerKolbenringe
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    • Gesteckter BGM auf Px alt Motor mit Vape. Springt nur mit Sprit im Zylinder oder Bremsenreiniger im Ansaugtrakt an, läuft 10 Sekunden mit heftich Rauch, aus dem Rohr kommt Sprit und geht dann unwiederbringlich aus.   Zwei SI 20.20 probiert, Spritzufuhr am Banjo sprudelt, Zündung funktioniert (offenbar), Düsen gereinigt und getauscht. Immer das Gleiche.   Muss auch immer dreimal treten bis der Kick ordentlich antritt, das is aber wahrscheinlich normal bei 177 cc…   Jemand ne Idee, wie ich die zum Laufen krieg? 
    • Wenn Gleichrichterdioden aus der gleichen Produktcharge kommen, sind meistens auch die Unterschiede bei Reihenschaltungen technisch vertretbar. Es gibt ähnliche Gleichrichterschaltungen aus den frühen 70er Jahren, wo an jeder Diode ein 2MOhm Widerstand parallel geschaltet wurde. Chinesische Hersteller schalteten teilweise sogar 3 Gleichrichterdioden in Reihe und verzichteten auf hochohmige Ausgleichswiderstände.   https://www.motelek.net/andere/cdi/tj_zuendbox.png   Wesentlich gefährlicher sind mögliche Rückschlag-Spannungsspitzen im Mikrosekundenbereich (beispielsweise durch defekte Vorwiderstände im Zündkerzenstecker), dann stirbt naturgemäß die eingegossene Gleichrichterdiode im Zündschaltgerät.   https://www.motelek.net/andere/cdi/?file=motoplat2_def.png   Auch eine extern vorgeschaltete Diode als Notreparatur stirbt wieder, wenn im Zünkerzenstecker Vorfunkenstrecken auftreten. Mit einem zusätzlichen parallegeschalteten Varistor, wird die Gleichrichterdiode weitgehend unverwundbar!   https://www.motelek.net/motoplat/wartung/?file=schutzschaltung.jpg       
    • Kann ich nur zustimmen, bei mir sind es in den letzten 2-3 Jahren um die 200-300 gewesen, so ein Schaden ist noch unbekannt. Vor kurzem war ein Motor zur Revision da mit 10000km und FA Schaltarm, das sah auch noch gut aus.    Manchmal hat man mysteriöse Fälle die unerklärlich bleiben
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