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20 Jahre TORTURED MANIACS Scooter Club


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@gonzo

Wetterfrösche sagen Regen,Regen und nochmals Regen voraus.Das sollte den Pollenflug gering halten.Dann wird man wohl auf eine andere Weise krank.Egal.Um 10.30 ist Abfahrt. :thumbsdown:

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@ ismer und kotzerider

dann lernen wir uns ja endlich mal "wieder" kennen - stefan meine ich früher auch öfters mal gesehen zu haben - z.b. heckelbrother & dynamic duo run oder bei unseren runs (highlanders ). freu mich schon !

Häkelbrothers war ich, Highlanders habe ich alles mitgemacht, soweit ich noch weiß. Bin früher auch oft mit 2-3 Highlandern auf RUNs gefahren und gefeiert.

Jau..alle fein kommen!

Wir werden am vorab schonmal die Bier und das rote teufels-zeug testen, ob es auch gut genug für euch ist :thumbsdown::crybaby:

Na sichi kommen wir, Abfahrt gegen 19Uhr. Teufelszeug? Mit Chili? :crybaby: Falls mein Bruder mitkommt, bringt der echten Scooterist Stuttgart Schnaps mit Chili mit, keine Sorge, kein Schleusenwasser!

Bearbeitet von Kotzerider
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Moin!

danke und tiptop.weiters siehe TM guestbook.

an stefan und olli(ismer und ? :thumbsdown: ):

war wieder witzig,und auf bald!

sheriff:meld dich wenn du mit schatzi mal rocken gehst.bin dabei und war nett dich kennen gelernt zu haben.

mfg,schniedel!

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so, bin auch gerade angekommen. war echt spassig - als ich samstag um 16.00 uhr aus dem koma erwacht bin fehlten ein paar :crybaby: - dafür viele nette neue leute kennengelernt

freu mich schon auf bilder, besonders von den kopulierenden fröschen :thumbsdown:

bin nächstes mal wieder dabei.

jockel

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Vielen Dank für dieses hervorragende Wochenende! Leider fehlen große Teile besonders des Samstag abends bei mir, ich denke aber das ich wohl auch in der Filmrisszeit soviel spaß hatte wie davor;) Der RB ist dank Vollgastauziehen nun auch gut eingefahren... Grüße an alle, Stephan

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Vielen Dank für dieses hervorragende Wochenende! Leider fehlen große Teile besonders des Samstag abends bei mir, ich denke aber das ich wohl auch in der Filmrisszeit soviel spaß hatte wie davor;) Der RB ist dank Vollgastauziehen nun auch gut eingefahren... Grüße an alle, Stephan

Und so sah das aus :thumbsdown: :

post-6266-1276506595_thumb.jpg

post-6266-1276506689,22_thumb.jpg

post-6266-1276506773,85_thumb.jpg

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Was soll man über dieses Treffen noch grossartig sagen, wie immer zu Gast bei Freunden mit einem hohen Grad an Humor(Danke z.B. an Hr.Wenzel für unsere "heisse" Tanzshow/Tanzeinlage am Sa.-abend)

Danke an die Kulturbanausen für den schönen Würfelmorgen...und an Steve(Kulturbanausen)- danke für unsere suuuuper witzigen "Madness-Coverversionen"-i like shiting in my Pants und Welcome to the House of shit-um nur einige zu nennen. Steve-so herlich habe ich schon so lange nicht mehr gelacht!!!

Bösel ist und bleibt mein/unser absolutes Highlight im Jahr und im nächstes Jahr werden dann wieder Yasmina und ich(mit unserer Lüdden Paulina)bei Euch aufschlagen!

Vielen Dank für dieses geniale WE und ganz viele liebe Grüsse an ALLE die da waren

Smako

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    • Gesteckter BGM auf Px alt Motor mit Vape. Springt nur mit Sprit im Zylinder oder Bremsenreiniger im Ansaugtrakt an, läuft 10 Sekunden mit heftich Rauch, aus dem Rohr kommt Sprit und geht dann unwiederbringlich aus.   Zwei SI 20.20 probiert, Spritzufuhr am Banjo sprudelt, Zündung funktioniert (offenbar), Düsen gereinigt und getauscht. Immer das Gleiche.   Muss auch immer dreimal treten bis der Kick ordentlich antritt, das is aber wahrscheinlich normal bei 177 cc…   Jemand ne Idee, wie ich die zum Laufen krieg? 
    • Wenn Gleichrichterdioden aus der gleichen Produktcharge kommen, sind meistens auch die Unterschiede bei Reihenschaltungen technisch vertretbar. Es gibt ähnliche Gleichrichterschaltungen aus den frühen 70er Jahren, wo an jeder Diode ein 2MOhm Widerstand parallel geschaltet wurde. Chinesische Hersteller schalteten teilweise sogar 3 Gleichrichterdioden in Reihe und verzichteten auf hochohmige Ausgleichswiderstände.   https://www.motelek.net/andere/cdi/tj_zuendbox.png   Wesentlich gefährlicher sind mögliche Rückschlag-Spannungsspitzen im Mikrosekundenbereich (beispielsweise durch defekte Vorwiderstände im Zündkerzenstecker), dann stirbt naturgemäß die eingegossene Gleichrichterdiode im Zündschaltgerät.   https://www.motelek.net/andere/cdi/?file=motoplat2_def.png   Auch eine extern vorgeschaltete Diode als Notreparatur stirbt wieder, wenn im Zünkerzenstecker Vorfunkenstrecken auftreten. Mit einem zusätzlichen parallegeschalteten Varistor, wird die Gleichrichterdiode weitgehend unverwundbar!   https://www.motelek.net/motoplat/wartung/?file=schutzschaltung.jpg       
    • Kann ich nur zustimmen, bei mir sind es in den letzten 2-3 Jahren um die 200-300 gewesen, so ein Schaden ist noch unbekannt. Vor kurzem war ein Motor zur Revision da mit 10000km und FA Schaltarm, das sah auch noch gut aus.    Manchmal hat man mysteriöse Fälle die unerklärlich bleiben
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