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******vespa-freunde-bodensee "FRIEDRICHSHAFEN"******since 2006


Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

Wer geht von euch wann zur Klassikwelt? Eventuell davor ne kleine Runde drehen und dann dort gemeinsam hinfahren?

meine damen und herren, liebe schwule.

morgen bei bestem wetter ne gemütliche ausfahrt?

ich schlag vor, halb elf am mäkkes ...

selbst der fuebsen donnert mit seiner bella vor.

zudem hat er mir vorhin versprochen, dass er seine schwester mitbringt :thumbsdown:

es ist im übrigen der erste sonntag im monat, da könnte man in zukunft doch wieder ...

ich empfehle mich!

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das denk ich auch!

der andere kerl (wie heißt der gleich?) braucht halt noch etwas mit mehr qualm,

dann klappts auch mit der schwiegermutter. :thumbsdown:

@ fuebsen: der daimler für deine hochzeit ist reserviert!

evtl. überlegts sich der junge herr mit der schwarzen px ja auch nochmal, dann kann er gleich selber steuern :crybaby:

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hier ein paar fotos von

sarahs und christians hochzeit......

natürlich wurden die beiden im benz von ein paar vespas begleitet!!!

das brautpaar sah klasse aus,

das wetter hat perfekt gepasst

und holger sah auch süß aus mit dem brautstrauß....

im namen des brautpaares

danke an alle vespas die dabei waren!

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Bearbeitet von vespa-fan-vespa
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ohh mann,kaum urlaub angefangen und scho stress... :thumbsdown: ..haha,sa.nach mindelheim klingt gut..bin dabei,wenn nix dazwischen kommt...

@saban:sag mal genau was du unter zeitig losfahren verstehst.....damit ich weiss wann ich freitag ins bett muss :crybaby:

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Ich persönlich werde erst in Wangen dazustoßen, als dortigen Treffpunkt würde ich den McDonald´s vorschlagen. Der Corso vom Rungelände zur Quartermile startet ja um 12.00 Uhr, also würde es reichen, wenn wir so gegen 08.00 bis 08.30 Uhr in Wangen losfahren. Dann wäre noch genug Zeit vor der Quartermile die Zelte u.s.w. aufzubauen.

Konstruktive Kritik oder Verbesserungsvorschläge sind willkommen... :thumbsdown:

Mein Streckenvorschlag (alles ohne Autobahn) von Wangen nach Bad Wörishofen:

Wangen - Leutkrich - Aichstätten - Memmingen - Erkheim - Mindelheim - Rungelände

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Bearbeitet von api
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....ich würde dann schon mal anfragen

ob wieder ein pavillion und 2 bierbänke zum nächtigen vorhanden sind.....

komme dann traditionäll mit schlafsack, flasche wein, zigarre und stephan samstag abend an!!!

:thumbsdown:

.

.

.

.

andere frage....samstag 4.7....ausfahrt.....kommt überhaupt jemand mit?????

kein feedback!!!

sonst geh ich baden......

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wird das bei den herren eine one-day-trip oder habt ihr vor, zu nächtigen?!

wenn ja, kann ich mich gegen (sexuelle) dienstleistungen aller art bei jemand ins zelt mit einkaufen? :thumbsdown:

Dein Dienstleistungsangebot ist natuerlich sehr reizvoll. Da Du aber mit einer Zuendschnur bewaffnet

bist faellst Du leider durch mein Raster.

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in einer kleinen aber gemütlichen, sympathischen, cruiser-runde

gings heute nach bad saulgau zum oldi-treffen....

...bei bestem wetter...

ja he, was hat denn der dunkelhäutige typ im bild rechts für ein hobel am start?

sachen gibts ...

Bearbeitet von vespaoldies
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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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