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Rollertreffen in Kölle


Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
@fränky

Glückwunsch!

Nun habe ich ein ähnliches Problem. Heute auf dem Weg zur Arbeit -> Knatter, Rappel und auf inmal keine Kraft, keine Drehzahl, keine Standgas. Scheiße!

Zündkerze ist es nicht. Werde mal die Woche ie Zündung überprüfen; oder hat jemand eine andere Vermutung?

Bin für jeden Hinweis dankbar.

Gruß

Martin

Hab den Grund mittlerweile gefunden. Halbmond kuwe abgeschert :-D . Nut am Arsch -> KW ist reif für die Tonne!

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War ich nicht. Waren die Illuminaten. :-D

tom gibt es eine vip area auf eurem nighter, für altgediente scooteristen oder solche, die glauben solche zu sein ? so mit koks, n****, alkohol, also wie immer ? ;) ansonnsten würde ich auch die freimaurer oder illuminatenloge bevorzugen...

Bearbeitet von marc74
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tom gibt es eine vip area auf eurem nighter, für altgediente scooteristen oder solche, die glauben solche zu sein ? so mit koks, n****, alkohol, also wie immer ? ;) ansonnsten würde ich auch die freimaurer oder illuminatenloge bevorzugen...

Dann wirf bitte für das gemeine Volk der Rollerfahrer og. "Koks, N***** und Alkohol über die bordeauxrote Samtkordel.

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tom gibt es eine vip area auf eurem nighter, für altgediente scooteristen oder solche, die glauben solche zu sein ? so mit koks, n****, alkohol, also wie immer ? ;) ansonnsten würde ich auch die freimaurer oder illuminatenloge bevorzugen...

Uh Alder, mal sehen. Darf natürlich nicht zuviel verraten, aber irgendwas wird schon gehen. Abgesehen davon sind lustige Frisuren, Perücken, extreme Körperbehaarung, ausgefallene Bekleidung, Blankziehen, sonstige spackige Aktionen und Freaks natürlich ausdrücklich erwünscht und werden wärmstens empfohlen.

Bearbeitet von Tom73
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  • 3 Wochen später...

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    • Na klar, wird das funktionieren....  Empfehlen würde ich Gang 1. und 2. länger, und den 4. verkürzt zu fahren.  Sowas wie 1./40,2./55,4./36 und 24/62. Gibt aber 1000 Meinungen.... 
    • Ich habe eine V50 angeboten bekommen, mit italienischem Libretto aber mit einer sehr seltsamen Fahrgestellnummer. Originale Nummer oder deren Reste sind unter dem Lack an normaler Stelle zu erahnen. Die Nummer daneben ein RM in einem Stern dann eine 8 stellige Nummer und dann wieder dieses RM Wurde da in Italien offiziell eine Ersatznummer eingeschlagen, wie das auch in Deutschland beim TÜV möglich ist, oder ist das nur ein ganz schlechter Fake. Papiere sind ein graues Büchlein  mit allen Stempeln und Briefmarke drin , was aber neuwertig aussieht, also für eine alte Faro tondo absolut unüblich. Ich hoffe jemand kann helfen, der Roller wäre toll, das meiste O lack würde ich sagen Gruß Jürgen  
    • Bin grad schon vorbeigefahren. Die Hölle los, Wetter wie immer wie Bingo, Lotto und die Kirmeslosbude auf einmal. Nitro überträgt morgen ab 18:20, livestreams im Netz werden bei mir in der Heavy Rotation laufen, wenn ich nicht selbst vor Ort bin (eher Samstag bis in die Nacht)
    • Danke schön für das nächste Foto.    Unterm Lüfterrad sieht es - wenig überraschend - aus wie "Durch den Monsun".   Im Lüfterradgehäuse könnte man ohne weiteres Reis anbauen, der ja diese feuchtnassen Felder braucht, die man zuvor von Wasserbüffeln pflügen lässt.   Hubraumerweiterung ist selten ein Fehler, vor allem wenn später die Ernte größer ausfallen soll.   Wenn du Teile bestellst, bitte vergiss nicht, irgendwo günstig im Internet 5-6 Dosen Bremsenreiniger zu ordern. Oder nimm gleich nen 12er-Pack.       
    • Noch ein bisschen Futter  Ich stimme ja Euren Worten voll und ganz zu. Zu viele Fahrzeuge im Bestand und die Vespa steht halt auch ein Paar Hundert Kilometer weg.  Lüfterrad ging ohne Schneidbrenner ab. Ich schreib mit jetzt mal eine Liste und bestelle. Hubraumerweiterung wäre auch denkbar.
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