Ich dachte es währe ja mal interesant von jedem Sf Zylinder (ja egal ob kurzhub oder langhub einfach alles von ori50 über polini malossi dr.... halt alles)

ne portmap zu machen und hier rein zu stellen.

da mir das allerdings zuteuer ist jeden zylinder zu kaufen.

habe ich "nur" 2 bilder.

es ist bestimmt interesant die auslässe oder die überströmeinlassflächen miteinander zu vergleichen

klar sind die vergleiche nicht 1 zu 1 zu sehn aber es ist bestimmt kein nachteil mal gerade ne portmap nachschauen zu können und vlt dadurch auch zylinder zu bestimmen.

polini 102 DoA unbearbeitet

Metrakit 133/Polini 133 alt unbearbeitet

Bearbeitet 3. Februar 200917 Jr. von F_e_t_t_i

...........erster............

Malle 136er...gefräßt...

Polini DOA aus meiner ss90....leicht bearbeitet....

Sorry für meine *Wald + Wiesen*-Technik.

B.

@kebra:

ein paar Zahlen wären auch schön!

anbei ein fabrizi alu 60x54

habe noch 2

original 50 mit 3 üs

DR 50

wäre doch vielleicht auch interessant zu wissen mit welchem setup die bearbeiteten zylinder gefahren werden!?

nicht das ich euch in die karten gucken wollte...

sonst eine superidee. wollte auch schon mal so etwas ins leben rufen (vorerst allein für den lernfaktor) aber niemand wollte etwas bereitstellen.

Bearbeitet 4. Februar 200917 Jr. von pollyamid

naja, Dich mag halt keiner

so sah mein polini Doppelansauger mal aus:

... sehr nett.

ich hab auch noch ein paar pormaps liegen, die bald beim sck online gestellt werden..

hier werden sich aber vermutlich noch ein paar nette exoten einfinden?!

Zylinder steht drauf. Maße kann man dank mm Papier selber ermitteln. Oberkannte mm Skala = Oberkannte Zylinder

Hier mein Zylinder vor/nach der Bearbeitung. Ist ein ET3-/PK125-Zylinder vom SCK, 2008 gekauft - und läuft super.

Ähnliches Layout, jedoch aus Italien

LG AL

ädidd: Bezieht sich auf den CR 125.

Bearbeitet 4. Februar 200917 Jr. von spanier8877

Mein Polini 140:

Bearbeitet 4. Februar 200917 Jr. von Brosi

was ist das denn fürn polini ja nen 133 mit mehr hub klar!!!

aber der boostport sowas habe ichg bei nem polini

noch nicht gesehn.

erinnert mich ehr an nen DR133

Ganz normaler Polini. Die Boostportfenster sehen vielleicht etwas komisch aus, weil sie evtl beim öffnen der Boosptortrutschen ( http://www.vespa-hamburg.de/files/projekt/zylibp5.jpg ) etwas nach unten erweitert wurden.

Bearbeitet 5. Februar 200917 Jr. von Brosi

@kebra:

ein paar Zahlen wären auch schön!

Hab die Zettel nicht Zuhause. DOA ist verbaut.

Steuerzeiten hab ich nach mehrmaligen lesen immer noch nicht geschnallt

wie man die errechnet

Sorry

Gruß B.

naja, Dich mag halt keiner

du sack

Der war ja schon mal....

...und das ist sein kleiner Bruder:

...den habe ich auch mal aktenkundig gemacht:

Vielleicht später noch mal mehr. Aber nur Kurzhubis!

bobcat

BobCat = Portmapping God

Zirri 102

Zirri 102

für'n richtig geiles portmap würden jetzt noch die abstände von der zylinderoberkante bis zu den kanälen fehlen.

ja welche steuerzeiten hat der 102er? hatte damals 190-130 gemessen!