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Geschrieben (bearbeitet)

Ja genau. Die geilste PX-Farbe, wie ich finde.

@Pottie: Klar, Metallic gibts schon ewig. Ich meinte mehr so die Kombination glänzender Lack, helle Sitzbank und Chromteile, das war typisch Müllenium.

Bearbeitet von kuchenfreund
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Veröffentlichte Bilder

Geschrieben (bearbeitet)
in obsidianschwarzmetallic.
Mercedes G-Modell, [...] Designo Farbton.

@ Body, es gibt noch andere Farbkarten als die der Sindelfinger Sternschmiede....... :-D

Bearbeitet von M210
Geschrieben

hier mal ein foto meiner px, sollte die karre wiedermal lackiert werden oder müssen, dann kommt wieder der gleiche farbton drauf.

wollt ich halt schon immer so haben, mir geht beim anblick dieser farbwahl immer wieder ein moralischer ab :-D

der violette stich den der lack hat, is leider nicht so gut zu erkennen auf den bildern. sieht halt je nach lichteinwirkung anders aus.

is von alfa romeo blue casual perleffekt

was ich allerdings bei ner schönen px auch gut finde, sind dunkelgraumetallictöne, sowie was in die richtung british racing green von audi, jaguar usw.

Geschrieben
Wie wäre es mit einem Grauton?

Gruß, Harri

Roller ist meiner und Bild ist auch meins!

:-D , echt tolle farbe!

meine blinker verschwinden sicher beim nächsten mal lackieren...

Geschrieben
Welches Baujahr ist dein Roller?

Ich würde gerne meine PX Baujahr 93 auch gerne die Blinker haben geht das?

Mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht. Es sei denn, du findest einen sehr sehr sehr netten Prüfer und die Zulassungsstelle muss auch sehr tolerant sein.

Geschrieben
Welches Baujahr ist dein Roller?

Ich würde gerne meine PX Baujahr 93 auch gerne die Blinker haben geht das?

Meine ist Baujahr 78. Denke leider nicht, dass Du die bei Deiner eingetragen bekommst und wenn dann nur in Verbindung mit den hinteren Blinkern. Vielleicht findest Du ja nen netten TÜV-Prüfer.

Geschrieben
Meine ist Baujahr 78. Denke leider nicht, dass Du die bei Deiner eingetragen bekommst und wenn dann nur in Verbindung mit den hinteren Blinkern. Vielleicht findest Du ja nen netten TÜV-Prüfer.

A Danke na dann lass ich die Orginalen Blinker

Geschrieben
Welches Baujahr ist dein Roller?

Ich würde gerne meine PX Baujahr 93 auch gerne die Blinker haben geht das?

Eigentlich werden Lenkerenden-Blinker ohne hintere Blinker nur bis Baujahr '86 eingetragen. Allerdings kann der Prüfer da wohl innerhalb seines Ermessensspielraums eine Ausnahme machen. Vielleicht gibt es bei dir in der Nähe ja einen Laden, der dir da weiterhelfen, oder einen Prüfer empfehlen kann. Sollte nicht so das Problem sein.

Geschrieben
@ Body, es gibt noch andere Farbkarten als die der Sindelfinger Sternschmiede....... :-D

Ich weiss - aber wenn man den Laden vertritt, liegen einem die Farbkarten einfach am nächsten. Und Designo-Farben sind einfach nur der Hammer... :-D:-D

Geschrieben
Respekt, schöne Roller und gute Vorschläge. Ihr antwortet prompt.

Ich hatte überlegt das Weiss mit Rot zu kombinieren....

Hallo Donnerkai!

Du suchst mehr so einen klassischen look? 1989 hatte ich diese. Später kam da noch ein Antikrücklicht dran. Die Sitze gibt es für PX als Vordersitz und Soziussitz so zu kaufen.

MfG

Torge

Geschrieben
Ich hatte überlegt das Weiss mit Rot zu kombinieren....

Moinsen

rot/beige oder rot/weiß ist immer schööön klassisch. :-D

Ich hab hier noch ein paar andere klassische Farbcombos..

post-27474-1232359233_thumb.jpg

post-27474-1232359248_thumb.jpg

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Geschrieben

Vielen Dank für die tollen Anregungen. Wirklich geile Roller dabei. Nebenbei noch einige gute Tipps (Blinker am Lenkerende).

Hier noch eine grüne die ich im Netz gefunden habe ,auch sehr geil.

Urheberrechte der Bilder beachten!

Geschrieben
Eigentlich werden Lenkerenden-Blinker ohne hintere Blinker nur bis Baujahr '86 eingetragen. Allerdings kann der Prüfer da wohl innerhalb seines Ermessensspielraums eine Ausnahme machen. Vielleicht gibt es bei dir in der Nähe ja einen Laden, der dir da weiterhelfen, oder einen Prüfer empfehlen kann. Sollte nicht so das Problem sein.

also meine px is mitte der 90ger gebaut - ich glaub 95 - und ich hab die lenkerendenblinker eingetragen bekommen. ich denk des hängt wirklich vom tüver ab

Geschrieben

Also der gefällt mir wirklich richtig gut. Die Farbe ist total geil auch wenn einige hier es überhaupt nicht zu mögen scheinen.

Was ist das für ein Kotflügel?

interlagosblau vom BMW M6 find ich hammergeil.

So wär meiner fast geworden.

Jetzt isser nun aber doch grün:

post_a100191_k_CIMG2762.JPG

Geschrieben

Urheberrecht? meinst Du wegen dem Foto? Ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass wenn die Fotos eh veröffentlicht sind, dass das dann kein

Problem darstellt?? Liege ich da falsch? Dann unterlasse ich das selbstverständlich sofort!

Wie oft möchtest du denn noch gegen das Urheberrecht verstoßen :-D ?

Der grau weisse gefällt mir bis jetzt am allerbesten!!Saugeil!!

Moinsen

rot/beige oder rot/weiß ist immer schööön klassisch. :-D

Ich hab hier noch ein paar andere klassische Farbcombos..

Geschrieben
Urheberrecht? meinst Du wegen dem Foto? Ich bin eigentlich davon ausgegangen, dass wenn die Fotos eh veröffentlicht sind, dass das dann kein

Problem darstellt?? Liege ich da falsch? Dann unterlasse ich das selbstverständlich sofort!

schwer vorzustellen das man die einblendung zum urheberrecht bei jedem posting übersieht:

Es wird aus aktuellem Anlass an dieser Stelle nochmals darauf hingewiesen, dass im gesamten Forum nur Material gepostet werden darf, welches

- selbst erstellt ist.

- vom Urheberrecht des Inhabers freigegeben ist.

- oder Public Domain (frei von jeglichen Rechten) ist.

Bitte meldet per Report Button jedwedes Material, welches dieser Regelung nicht entspricht.

Die genaue Erläuterung findet ihr in den GSF Regeln

Geschrieben

Das einzige was mir generell an den PX`en nicht gefällt ist die Kaskade. Irgendwie find ich die nicht schön. Ob eine andere dran passt, oder vielleicht ganz weglassen???

schwer vorzustellen das man die einblendung zum urheberrecht bei jedem posting übersieht:
Geschrieben
Das einzige was mir generell an den PX`en nicht gefällt ist die Kaskade. Irgendwie find ich die nicht schön. Ob eine andere dran passt, oder vielleicht ganz weglassen???

Welche?

Die Lusso Kaskade ist zugegebenermaßen häßlich, die normale PX Kaskade ist doch aber ganz formschön (z.B. immer noch eleganter als die V50 Special Kaskade).

Geschrieben

Es gibt, wie gesagt diese Oldie-Plastik-Retro-Kaskaden. Habe ich hier in Hamburg auch schon in einem Laden gesehen.

Allerdings würde es da dann auch ein Ticket von der Style-Polizei geben. :-D

Aber jeder darf mit seinem Roller ja machen, wozu er Lust hat.

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    • Halt was man braucht um das Drucken zu lassen..  
    • Das letzte Foto vom Lagersitz des Kurbelwellenlagers, zeugt von der Qualität der Restauration…
    • Hast Du schonmal eine Nebendüse von KMT ausprobiert? Bei mir war in dem Übergangsbereich Leerlauf > Nebendüse eine deutliche Verbesserung zu spüren. Was macht KMT anders? Die Geometrie ist anders. Der Einströmwinkel der Luft wurde im Vergleich zu den Dell Orto Düsen geändert. Dadurch hat man ein anderes Ansprechverhalten. Bei mir hat es funktioniert. Vielleicht klappt es bei Dir ja auch...   Hier ein von einem Anbieter: Der Venturi-Einlasswinkel des Kraftstoffs wurde von 120 Grad auf 65 Grad geändert, um ein besseres Strömungsmuster zu erzielen. Bei hohen Durchflussmengen schränkt das Venturi die Durchflussmenge aufgrund von Einschnürungen nicht ein, wie dies durch die 120-Grad-Originalstrahlen verursacht werden kann - turbulente / Wirbelströme, die sich bilden, wenn die Flüssigkeit - Luft / Kraftstoff gezwungen und auf den Durchmesser des Strahllochs reduziert wird - abrupte Änderung Richtung, insbesondere wenn sich der Durchmesser vom Venturi-Gegenbohrungsdurchmesser zum Strahllochdurchmesser stärker ändert. Die Strömung für den 65-Grad-Leerlaufstrahl ist laminarer und folgt einer gemessenen konsistenten Strömungskurve als Ergebnis einer flacheren Richtungsänderung auf der Einlassseite des Strahllochs / weniger Reibung. CTP / KMT bieten eine größere Auswahl an Größen. Nach dem Bohren der Kraftstoff- und Luftstrahllöcher werden Querlöcher neu gebohrt, um Grate zu entfernen, die durch das Durchbrechen des Bohrers in die Querlöcher verursacht wurden. Dies ermöglicht ein gleichmäßiges Strömungsmuster und eine sauberere, schärfere Kante an der Auslassseite der Strahllöcher, wo sie auf die Querlöcher treffen. Die Querlöcher werden von jeder Seite und in einer Linie mit einem Senker gebohrt, um alle Grate zu entfernen, die sich im Außendurchmesser gebildet haben, und nicht nur von einer Seite gebohrt, wie dies bei Original- und anderen Herstellern der Fall ist, und hinterlassen einen inkonsistenten Grat, der sich zufällig einschränken kann und beeinflussen den Fluss. Die Einlassbohrung von Luft, Kraftstoff und Venturi wird zuerst gebohrt und schließlich mit einer Reibahle geformt, um eine glattere Oberfläche zu erzielen. Reduzierte Reibung.
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