Hat den Auspuff schon jemand von euch erstanden und getestet? Hätte da großes Interesse an Erfahrungsbereichten!

Ich hab nachgefragt: Kurven sind zwar vorhanden, jedoch gerade nicht zugänglich. Werden aber bei Gelegenheit (...und das ist hoffentlich BALD!) auf der Pipe Design HP nachgereicht.

mfg

Welche steuerzeiten sind für den Cobra sinnvoll?

Welche steuerzeiten sind für den Cobra sinnvoll?

Wie beim Charger, angeblich.

und die wären?

und die wären?

auch diese Anlage hat die maximale Performance bei ca. 194° Auslaß und entsprechender Überstromzeit

entsprechender Überstromzeit

kann man das in zahlen auch fassen?

kann man das in zahlen auch fassen?

Frag doch direkt den Schubkraft, der wirds wohl am besten wissen,

und ist da auch ganz Kulant denk ich!

Ich war mit 128,5 recht zufrieden. Ich denke also 129/194 sollte ein guter Richtwert sein.

es gibt nun eine kurve auf der HP von pipedesign

Bearbeitet 3. Februar 200917 Jr. von polinist

http://pipedesign.de/engine/index.php?opti...&Itemid=119

Bearbeitet 2. März 200917 Jr. von Motorhead

Ui, fast 30 Nm bei 5800 U/min.

Heftig... das muss ja n Punch unterm Ar*** geben!

Hallo zusammen,

war ein bissel im Netz unterwegs, und siehe da, es hat sich gelohnt! ;)

Ne neue Leistungsmessung ist online...

Sicher, daß das Diagramm "Charger vs. Cobra" sich nicht nur wegen der Abstimmung unterscheidet ? Ich meine, die Unterschiede sind doch sehr gering (bis auf das weitere Ausdrehen des Cobra und den Höcker bei 8000).

Meine ja nur, so Unterschiede habe ich halt teilweise bei einer Prüfstandssession...Der "verwertbare" Teil ist doch quasi identisch.

Deshalb : Wieso der Cobra ?

Oder andersrum gefragt : Wenn der Cobra leistungsmäßig gleichauf liegt (jetzt mal auf diverse Motoren gerechnet), dabei aber leiser ist - wo liegt noch die Berechtigung für den Charger ?

sehr geil.

Wie leise ist die cobra denn nun wirklich? Fährt die schon jemand?

Oder andersrum gefragt : Wenn der Cobra leistungsmäßig gleichauf liegt (jetzt mal auf diverse Motoren gerechnet), dabei aber leiser ist - wo liegt noch die Berechtigung für den Charger ?

Charger ist preiswerter!

Der Marco scheint noch einmal kräftig nachgelegt zu haben. Fast zu jeder Variante sind neue Kurven drin und alle mit sehr sehr viel Leistung, u.a. ein Hornet mit knapp 43PS.

Charger ist preiswerter!

Was kostet denn bitte der Cobra ? Der Charger hat mich doch auch schon fast 380 Euro gekostet...

also ich hab im dezember die antwort erhalten, dass der cobra aufgrund aufwendigerer schweissarbeiten um ca 20 euro mehr kostet....meiner meinung nach fällt dies wirklich nicht ins gewicht, da man den 20er sonst in nen seitenständer investieren muss

edit korrigiert: da vitonflansch und neuer dämpfer kostet die cobra nun 399.-

Bearbeitet 26. Februar 200917 Jr. von Motorhead

also ich hab im dezember die antwort erhalten, dass der cobra aufgrund aufwendigerer schweissarbeiten um ca 20 euro mehr kostet....meiner meinung nach fällt dies wirklich nicht ins gewicht, da man den 20er sonst in nen seitenständer investieren muss

Wenn dem so ist, kann man den Charger auch aus dem Programm nehmen...Hat ja gegenüber dem Cobra nur Nachteile...

Wenn dem so ist, kann man den Charger auch aus dem Programm nehmen...Hat ja gegenüber dem Cobra nur Nachteile...

sehe ich genauso - marco meinte damals als der cobra nur ein projekt war, er würde "schwächer" ausfallen als der charger.

dass bei im "schwächer" SOOO aussieht, hätte ich wissen müssen, dann wär der damals schon bestellt worden

Da wär noch die Reifengeschichte...

??

in .at gilt nur 3,50-10 auf lf, was anderes ist meiner meinung nach bzgl. polizeikontrollen nicht sinnvoll mit getunedten motoren im alltag....

Bearbeitet 25. Februar 200917 Jr. von Motorhead

Wenn dem so ist, kann man den Charger auch aus dem Programm nehmen...Hat ja gegenüber dem Cobra nur Nachteile...

Da wär noch die Reifengeschichte...

weiß jemand was ein rampler220 kostet??

Bearbeitet 25. Februar 200917 Jr. von hanny1979

wenn der preis nach anzahl der ringerl gemacht wird, sicher eine lawine!

Immer diese Forumsfragen nach dem Preis... schreibt doch einfach den Marko an. Der wird schon niemandem den Kopf abreißen wegen einer Preisanfrage..

Immer diese Forumsfragen nach dem Preis... schreibt doch einfach den Marko an. Der wird schon niemandem den Kopf abreißen wegen einer Preisanfrage..

Rambler kann man ned kaufen hab ihn schon gefragt!!!

so aus - ich bestell nen cobra220

so aus - ich bestell nen cobra220

mal bitte -speziell für uns Ösis - dann über die Lautstärke berichten.

mal bitte -speziell für uns Ösis - dann über die Lautstärke berichten.

definitiv! fahr derzeit nen scorpion und laut marco sollte der neue dämpfer die geräuschkulisse teilweise sogar unter den scorp-pegel drücken....

wird aber bissl dauern, zumal die lieferzeit bei 3 wochen liegt und ich erst bei aussentemp um 10-15° an die sache rangehe!

Bearbeitet 26. Februar 200917 Jr. von Motorhead

Servus

Wie es ausschaut darf ich mich, 1. stolzer Besitzer einer Cobra aus dem Forum nennen!!!

Die Königin is zwar montiert (Bilder unter: Termine->Teufel,Nut´s und co.) , bin aber leider noch keinen Meter gefahr´n ,der erste Eindruck stellt Sie aber Lautstärkenmäßig auf eine Stufe mit dem SIP-Perf. .

Versuch morgen mal mein Motor richig zum laufen zu bringen und ein paar Meter zum fahr´n.

Gruß Keks

genial - du schürst meine vorfreude noch mehr!!!

nur - wozu cobra wenn kein hauptständer??

hier der link: http://www.germanscooterforum.de/Termine_f...entry1066047408

Bearbeitet 26. Februar 200917 Jr. von Motorhead