Welche Lizenz wird in Mirecourt zum Training benötigt?

 

Gruss Guenni

 

keine

Danke Dir

so wie ich das gelesen hab fahren nächstes WE  Maniac und Co

mal schauen  vielleicht komm ich auch

Mirecourt ist kommendes Wochenende anscheinend nicht frei.

Kann Woidis 109km/h bestätigen. nach 2,5 Tagen Training sind es bei mir Zieldurchfahrt 110km/h und 3/4 der Zielgeraden im 4ten Vollgas. Bei mir war hier nicht mehr möglich.

 

Wenn auch der Getrieberechner theroretische 125km/h sagt. Aber ist ja nur Therorie

 

Bin aufjeden mit meinem K1 Racer vollauf zufrieden

Bearbeitet 8. April 201412 Jr. von bootman

Wie bist du übersetzt gewesen?

Wie bist du übersetzt gewesen?

genau...3.00 oder 3.30? Das ist hier die Frage.... 

3.13

3.30 mit 3./4.DRT kurz

Neue Version des Reglements aus aktuellem Anlass:

Beim K1-Package muss "eine 0,5mm Kopfdichtung gefahren werden" anstatt "es darf keine Kopfdichtung gefahren werden".

Reglement_ESC_2014_140411.pdf

Neue Version des Reglements aus aktuellem Anlass:

Beim K1-Package muss "eine 0,5mm Kopfdichtung gefahren werden" anstatt "es darf keine Kopfdichtung gefahren werden".

super...darf ich wieder fudis kaufen....Danke für das hin und her....   ich hab ja sonst nix zu tun....

 

Mein Motor hat jetzt eine QS von 1.1....muss ich wieder 0,5 weniger unterlegen um oben 0,5 reinzulegen....

Bearbeitet 11. April 201412 Jr. von zimbo

Neue Version des Reglements aus aktuellem Anlass:

Beim K1-Package muss "eine 0,5mm Kopfdichtung gefahren werden" anstatt "es darf keine Kopfdichtung gefahren werden".

  

Danke für die schnelle Reglementänderung.

super...darf ich wieder fudis kaufen....Danke für das hin und her....   ich hab ja sonst nix zu tun....

 

Mein Motor hat jetzt eine QS von 1.1....muss ich wieder 0,5 weniger unterlegen um oben 0,5 reinzulegen....

Mach die doch locker und sei froh das leute sowas entwickeln und für die allgemeinheit umsetzen ...

ich mach mich da leider nicht locker, da ich in meinem richtigen leben auch was anderes noch zu tun habe. mein motor ist fertig  (nach dem reglement vor 4 wochen). Motor ist eingehängt, alle züge drin usw....   nur noch abstimmen....

 

da der zylinder ja extra für dieses package  bearbeitet wird, und der Alex diesen letzte saison testweise gefahren ist, hätte das ganze ja klar sein müssen. was wie wo....

 

auch wenn das erste rennen noch in "weiter" ferne ist....

tja mei, s leben is hart und kein Wunschkonzert

noch mal...wunschkonzert oder nicht....ich habe extra vor 3-4 wochen gefragt....

 

            #2958            

 

antwort:

 

            #2961            

 

dazu vorher noch frage was für ein spacer

 

            #2923            

 

dann hier noch mal:

 

            #2930            

 

 

dieses hin und her liebes gremium find ich total unsexxxy..... mein leben besteht leider nicht nur aus vespa und schrauben 

 

ich hab auch keinen supermarkt, der alle dichtungen im regal stehen hat. ebenso hab ich keinen bock dichtungen nachzubestellen nur weil irgendwas untergegangen ist.

 

Das Kit ist ja letztes jahr schon gefahren und wurde, so geh ich mal von aus, von Alex zusammengestellt/konzipiert, oder?

Wenn ich jetzt das kit hole und eigentlich nur "Stecktuning" machen möchte, was ja der Grundgedanke war, dann kann das doch gar nicht funktionieren.....

 

FuDi ist 3mm, plus mitgelieferte hat 0,5mm. KoDi hat 0,5mm. Dann kommt die 51er Welle mit 105er Pleul. Wenn ich das so zusammenbaue, dann hätte ich (also mein Motor)

ein QS von ca. 2,2 gehabt. Das das eine ganz andere Leistung hätte wie ein Motor mit 1,2er QS sollte eigentlich klar sein....Sicherlich gibt es noch das eine oder andere Zehntel toleranz bei den einzelnen Motoren, aber deshalb sollte jeder für sich messen.

 

Deshalb auch meine Frage wie wo was um VORHER Bescheid zu wissen was ich besorgen muss damit alles gut funzt. Ein Teamkollege hat geplantes gehäuse und musste zu den 3mm noch 1,2 unterlegen um auf die 1,2er QS zu kommen....OHNE KoDi

wennst die heiße Luft zum Fudi wechseln verwendest hättest, wärst schon fertig ... 

da red der richtige über heisse luft.....

wir sind 17.und 18.4. in mirecourt. kommt jemand?

Moin!

Für alle die näher am Harzring wohnen, wir sind am Karfreitag mit 5-6 Leuten am Harzring.

Gruß Andi

das Reglement auf der ESC seite sollte auch mal angepasst werden ,gibt auch Fahrer die hier nicht mitlesen ...

ist in Arbeit. Deshalb haben wir inzwischen immer ein Release-Datum mit drin...

wann wird die startnummernvergabe freigeschaltet? ein teammitglied benötigt eine nummer (plots auf dem roller müssen produziert werden)

 

Danke

wann wird die startnummernvergabe freigeschaltet? ein teammitglied benötigt eine nummer (plots auf dem roller müssen produziert werden)

 

Danke

Moin Mike!

Gestern abend ging es. Hab aber festgestellt das alle Eingaben außer der Starnummer gelöscht waren(Fahrzeugbeschreibung etc.)

Gruß Andi.

Hi Andi

 

gut zu wissen...ich hab ja 2 Fahrzeuge gemeldet...kann kein weiteres.

 

Ich geb die info mal weiter

 

danke

Gut, gayt wieder..danke butschibaby....

wir sind 17.und 18.4. in mirecourt. kommt jemand?

wetter wird wohl dort auch gagga....

 

wir sind hin und her gerissen. harzring, mircourt oder pannonia ring   alles gleicher radius 

wetter wird wohl dort auch gagga....

 

wir sind hin und her gerissen. harzring, mircourt oder pannonia ring   alles gleicher radius 

 

mirecourt. donnerstag solls ganz gut werden und erst freitag mittag regnen.

witzbold....  kann erst am donnerstag abend frühestens los...oder eher freitag abend, dann für samstag...

gayts am Samstag in mirecourt überhaupt?

ne samstag geht nicht. geht nur donnerstag und freitag.

pannonia ring siehts ganz gut aus

ja auch 14 -18 grad ....morgen wird entschieden

 

kann ich irgendwo sehen wann wie wo was los ist am pan? auf der official site find ich nix