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Ebay? Pfff... Was gibts so alles beim Deutschen Zoll?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin!

Ich bin heute über eine nette Seite des Deutschen Zolls gestolpert.

Irgendwie müssen die ja ihren beschlagnahmten Krams auch wieder loswerden und das machen die hier:

www.zoll-auktion.de

Im Moment steht ne schicke Monster drin. Mal sehen wann es Vespen gibt.

:-D

Bearbeitet von Nadder
Geschrieben

Noch besser:

Du machst nen Schnapp mit nem Auto und eines Tages steht Igor ( oder Yükselkül, Ronny, Adolf oder Jean-Claude ) mit seinem Schlag-drauf-und-Schluss-Buddy vor der Tür und sagt: "Ey, man, Du fährst mein Auto

Geschrieben

immer schon die geheimtipps ins forum schreiben.

der wodka geht recht billig weg, aber leider gibs keinen versand und keine auktion in nbg..

Geschrieben

kenne die seite schon länger und ich bin der meinung, dass dort die preise fast immer nahe an die neupreise rangehen. wird scheinbar extrem gepusht dort und schnapper sind eher keine zu erwarten. :-D

Geschrieben
Moin!

Ich bin heute über eine nette Seite des Deutschen Zolls gestolpert.

Irgendwie müssen die ja ihren beschlagnahmten Krams auch wieder loswerden und das machen die hier:

www.zoll-auktion.de

Im Moment steht ne schicke Monster drin. Mal sehen wann es Vespen gibt.

:-D

Was auf allen Kanälen inklusive Blut und Sperma-Fernsehen

in die Wohnstuben geflattert ist kann wohl kein so toller

Geheimtipp mehr sein, oder?

Geschrieben

Oh, hab nen ordentlichen S-Daimler von der Staatsanwaltschaft Lüneburg gefunden und nen 1a weissen 928 S.

Der ganz grosse Ballermann so gesehen. Kein Fzg. Brief vorhanden. Wem der Kasten wohl gehörte....?`????

Gab mal nen Bericht im Tv, da hatte sich so eine bespaste Fam. ne Karre gezogen über so eine Auktion oder sowas in der Art.

Jedenfalls war der ganze Karren voll bis unters Dach mit Koka. Marktwert mehrere Millönkes. Die habens aber abgeben. Mit dem Ding hätte man auch versuchen können einfach über mehrere Grenzen zu fahren, wäre ja kein Problem gewesen, wenn man erwischt worden wäre, hätte man sagen können, der Zoll hat mir den ganzen Scheiss in die Karre gepackt. Ich will doch nur in den Urlaub.

Da wäre nichtmal der Versuch strafbar gewesen.

Hahah besser die checken alles.

Nen Bullenbus im schönen grün mit V8 Triebwerk ist auch im Angebot.

Ich hätte Interesse an einem schönen Rolls Royce Shadow II aus prominentem Zwingerclub Vorbesitz und das ganze dann im guten Zustand unter 15 tsd. Ois. Oder halt nen 1a Bentley mit Turbolader aus erster Verbrecherhand.

Ich empf.mich.

Geschrieben (bearbeitet)
Oh, hab nen ordentlichen S-Daimler von der Staatsanwaltschaft Lüneburg gefunden und nen 1a weissen 928 S.

Der ganz grosse Ballermann so gesehen. Kein Fzg. Brief vorhanden. Wem der Kasten wohl gehörte....?`????

Gab mal nen Bericht im Tv, da hatte sich so eine bespaste Fam. ne Karre gezogen über so eine Auktion oder sowas in der Art.

Jedenfalls war der ganze Karren voll bis unters Dach mit Koka. Marktwert mehrere Millönkes. Die habens aber abgeben. Mit dem Ding hätte man auch versuchen können einfach über mehrere Grenzen zu fahren, wäre ja kein Problem gewesen, wenn man erwischt worden wäre, hätte man sagen können, der Zoll hat mir den ganzen Scheiss in die Karre gepackt. Ich will doch nur in den Urlaub.

Da wäre nichtmal der Versuch strafbar gewesen.

Hahah besser die checken alles.

Nen Bullenbus im schönen grün mit V8 Triebwerk ist auch im Angebot.

Ich hätte Interesse an einem schönen Rolls Royce Shadow II aus prominentem Zwingerclub Vorbesitz und das ganze dann im guten Zustand unter 15 tsd. Ois. Oder halt nen 1a Bentley mit Turbolader aus erster Verbrecherhand.

Ich empf.mich.

Das ist der Zoll. Das sind keine Auftragsdiebe.

Bearbeitet von sylle

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    • Grad mal etwas CAD gezeichnet was das Meistergewicht (pro Wange) beeinflusst: Voller Hubzapfen: MG-4g Wuchtgewicht ausbauen und Loch leer lassen: MG-22,18g Wuchtgewicht ausbauen und durch Alu ersetzen: MG-20,6g Wuchtgewicht ausbauen und durch Stahl ersetzen: MG-11,09g Wangeninnenseite um 0.25mm abdrehen: MG-3,9g   Damit sollte mit kleinen Mitteln viel machbar sein. Kann man ja auch asymetrisch machen   Ich fahre nen besonders leichten Kolben, daher werde ich den Hubzapfen voll machen & das Wuchtgewicht durch Alu ersetzen. Tadaa 36,6% Wuchtfaktor statt 52% Oder ich mach eine Seite Stahl, eine Seite Alu: 39,8%
    • @PXCop Nicht vergessen er ist neu in der Materie;) @TecDas hat natürlich was. Zweiradelektrik ist ein seeeehr beliebtes Thema bei den meisten Zweiradmechanikern;))) ZGP neu (fachmönnisch) verdrahten wirkt manchmal Wunder.   Problem ist halt, wir können dir nur bedingt helfen bei so einem Problem. Die meisten Punkte wurden genannt und nun muss man da halt mal ran. Vielleicht helfen uns ein paar Bilder... Roller/ZGP/Verkabelung/vergaser... vielleicht finden wir da was auf den ersten Blick.   Gibt es in der Potsdamer Ecke vielleicht doch ein paar GSFler die weiterhelfen könnten wenn auch nur mit Teilen? 
    • So Freunde, ich gestehe, dass ich so langsam richtiesch  Bock auf den Kram habe. Vorfreude! Ich wünsche allen eine geschmeidige Anreise!  
    • Heute habe ich nochmal den Ansaugstutzen unter die Lupe genommen. Sah soweit aber alles i.O. aus. Mit einer 72er Düse (noch nicht nachgemessen) habe ich bis jetzt die beste Beschleunigung erreicht. Habe jetzt auch wirklich alles von 60 bis 78 probiert…   Sie bleibt trotzdem bei ziemlich genau 40km/h stehen. Habe viel bezüglich Drossel gegoogelt. Anscheinend soll es ja für die PK50XL keine Drosselung gegeben haben.   Bin morgen bei mir in der Halle. Werde endlich mal die Kompression messen und direkt eine Druckverlustprüfung machen. Habe die blöde Befürchtung, dass das gute Ding Falschluft zieht. Kein wirklich gut einstellbares Standgas und leichtes hochdrehen im Stand. Denke das wird das eigentliche Problem sein. Morgen weiß ich mehr.    Weiß hier zufällig jemand, ob es eine Sonderedition der PK50XL1 gab? Meine hat so eine kitschige 90s Style Swatchuhren Sitzbank und silberne Seitenklappen. Rest der Vespa ist schwarz.   Vorab schonmal vielen lieben Dank für eure Unterstützung! Scheint ja doch ein brauchbares Forum mit kompetenten Leuten zu sein! :) Denke ich kann mich in Zukunft revanchieren. ;)  
    • Nabend. Heute war bei uns auch kleine einstellrunde … meine rally war auch dabei. Die oben gezeigte Schraube ist identisch mit der verbauten im spaco si nur ohne sechskant! Hab die Schraube um 1mm gekürzt und dann dazu konisch spitz geschliffen… brachte Erfolg, aber mit etwas Leiden  im mittleren Bereich.  habe heute dem verbauten lemarxon L Schieber die Ecke mit 1mm „cut“ gegeben… das magerruckeln ist nun weg… sie überfettet nun minimal! Was aber quasi mit spannen des gaszuges weg ist! Ich fahre nun erstmal paar km. Dann berichte ich wieder! Gruß andi 
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