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Heute ist geil! weil...


heizer

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ich heute mein Telefunken "Bajazzo TS 201" erfolgreich repariert habe. Da fehlte der KW/MW/LW Dreh-Kondensator (den hatte schon jemand kaputtgebastelt) und die Antenne hatte einen unschönen Beulenknick. Spendergerät mit Dreh-Ko und Antenne gefunden und transplantiert. Ziemlich Friemelei, das Skalenseil wieder aufzulegen um die vielen Umlenkrollen. Und den Dreh-Ko wieder gangbar zu machen war auch nicht ohne. Nach 50 Jahren war da das Fett verharzt. WD40 und Waschbenzin helfen, zusammen mit a) viel Geduld und b) Fingerspitzengefühl statt Gewalt.

Läuft wieder und empfängt nun wieder die wenigen Sender, die es noch auf LW/MW/KW gibt. Vorhin 5live aus England auf MW (mit Überreichweite) gehört, Fussballreportage. Und was aus Italien, ich glaub das war auch Fussball, so wie der Kommentator abgegangen ist. :-)

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Am 4.12.2020 um 19:47 hat konrektor folgendes von sich gegeben:

wir ein neues Logo haben. Danke an but Design Braunschweig 

 

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Heute habe ich erfahren, dass wir das Logo als Spende bekommen. Also über eine Spendenquittung - da freut sich auch der Förderverein!

 

Danke nochmal an die Grafiker, die eine von denen hat mich übrigens mal zum Rollerfahren motiviert, danke Marcy!

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vor einer Stunde hat konrektor folgendes von sich gegeben:

 

Heute habe ich erfahren, dass wir das Logo als Spende bekommen. Also über eine Spendenquittung - da freut sich auch der Förderverein!

 

Danke nochmal an die Grafiker, die eine von denen hat mich übrigens mal zum Rollerfahren motiviert, danke Marcy!

Das ist super, wenn sowas geht. Ich möchte nicht wissen wieviel wir für die Bearbeitung unseres vorhandenen Logos gezahlt haben (gleiche Banche).

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Am 4.12.2020 um 19:45 hat konrektor folgendes von sich gegeben:

jetzt auch im Winter gefahren wird.

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Saugeil... ich hätte noch jede menge Schienen, Randstreifen, Pitlane, Fahrbahnwechsler, Kurvenwechsel, Wireless-Controller, also eigentlich alles

was es gibt daheim. Meld dich bei Interesse ;-) Ansonsten viel Spaß damit!!!

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vor 5 Stunden hat Sebi1111 folgendes von sich gegeben:

Saugeil... ich hätte noch jede menge Schienen, Randstreifen, Pitlane, Fahrbahnwechsler, Kurvenwechsel, Wireless-Controller, also eigentlich alles

was es gibt daheim. Meld dich bei Interesse ;-) Ansonsten viel Spaß damit!!!

Geiel, darauf werde ich sicher zurückkommen. Danke!

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  • 2 Wochen später...

Gratis Essen von der Stadt :whistling:.

Bin Helfer bei der Freiwilligen Feuerwehr, Hilfsgüter für Kroatien richten.

Gibt zwar nur Bohnen und Erbsen Suppe.

 

Aber dann kann ich später Böllern, Weizen hilft mit :cheers:.

Geruchsfaktor kann ich dann leider nicht hier posten von ca. 20 Mann 

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Hab heute meinen Kreidler Florett Motor wieder komplettiert. Extra vorm Lockdown noch Lager, Dichtungen etc. besorgt. Das Ding machte bei einem Probelauf Geräusche der übelsten Sorte. Nachdem ich die KW-Lager ausgebaut habe wusste ich auch wieso, die Dinger waren total durch.

 

Hoffentlich läuft der Motor auch so schön wie er jetzt (wieder) aussieht.

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    • wenn die Resi halt früher einsetzen würde - ich für meinen geschmack finde das zu spät und würde das bei meinen Motoren nur mit einer kurzen primär kompensieren - das wird sonst hintenraus einfach brutal schnell 
    • @purevernunft was für ein Modell? Das ist ein Antrieb für einen small frame. Grüße Max 
    • Typisch sind vier verschiedene Zollgewinde: UNC, UNF, BSW, BSF U = unified, B = British, C = coarse, F = fine, W = Whitworth   U haben 60° Flankenwinkel wie metrische Schrauben; B haben 55° - because why not? F bedeutet Feingewinde; gemessen in Gang pro Zoll. U und B haben hier pro Durchmesser nicht immer die gleichen - die beste Chance, schnell herauszukriegen, welcher Standard das Gewinde ist.   Jetzt heißt es Gewindegänge zählen, und die auf einen Zoll (=25,4mm) umzurechnen   Ich gehe mal von 24 tpi aus; basieren auf Deinem Bild; 7 Gänge auf etwa 7,4mm. Diese Steigung hat das UNC #10 Gewinde bei 4,826mm Durchmesser, und das BSW 3/16 Gewinde bei 4,75mm Durchmesser.   Dein Messergebnis dürfte zu ungenau sein, um Rückschlüsse zu ziehen. Entweder Du nutzt je eine UNC und BSW-Gewindelehre; oder Du kaufst beide Muttern, und testest einfach. Wenn Du in der Nähe von Frankfurt bist - ich habe beide Gewindelehren.
    • Hab mich damit noch nicht beschäftigt, evtl dämliche Frage, aber kann man sich egtl aus einem t5 Block SIP 60-er Welle und pinasco 251 rs evo (oder so) nichts Potentes basteln?  Die 18-22 Ps/Nm sind doch auch mit dem alten Malle auf Si und Drehschieber drin. Wirklich mehr Dampf in allen Lebenslagen bekommt man doch eh erst ab 220ccm sieh PX-Fraktion. 
    • der Regler war wahscheinlich "Chinascheiße"... auf dem prangt die Nummer 161639..... das wäre die Teilenummer fün nen 3 poligen Regler, der bei PX/PK ohne Batterie verbaut wird....   Rita  
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