Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Dirty Sanchez

Von HerbertK
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

Featured Replies

  • Antworten 167
  • views 26,6Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Aktive Tage

Most Popular Posts

  • T5Rainer
    T5Rainer

    Sorry, aber ich finde, daß auch eine gute "Anleitung" nicht für jedermann reichen würde, um verantwortungsvoll eine derartige Scheibenbremse einbauen zu können. Dabei sollte man(n) sich m.E. schon im

  • vnb1t
    vnb1t

    Ich fahre die Malossi MHR, bin damit sehr zufrieden. https://www.sip-scootershop.com/de/product/bremsbelage-malossi-mhr-s10_M6215007BR?q=my bremsbeläge mhr   Bremsscheibe wie schon gesa

  • Vega75
    Vega75

    Zum Thema entlüften mit der MMW-Pumpe: da ist oftmals der Hebe schuld. Der kleine „Zapfen“, der auf den Kolben drückt, ist bei manchen Nachbauhebeln ein wenig zu lang. Somit kann der Kolben nicht 100%

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Radialpumpen Empfehlung

für DS mit stägsch 6 Sattel?

Geschrieben

Ich dachte mehr an was qualitativ hochwertiges:-D

Nimmst du die Abends dann mit rein?

Bearbeitet von Lambrookee

Geschrieben

Ich dachte mehr an was qualitativ hochwertiges:-D

Nimmst du die Abends dann mit rein?

Was die Radialhandbremspumpe?! ;-)
    • Like 1
    Geschrieben

    habe gerade magura mit 11mm verbaut. macht erstmal einen sehr guten eindruck. weicher druckpunkt, nicht on/off. werde mal nach dem nbr berichten, wie die dosierung im grenzbereich möglich ist.

    Geschrieben

    kann leider nichts berichten, da die rennkarre motorseitig nicht wollte. testläufe waren in meinerzhagen nur bei strömenden regen möglich, da war das potential der ds schwer einzuschätzen :cheers:

    • 3 Monate später...
    Geschrieben

    Moin

    Bräuchte da mal ne kurze Bestätigung der Sanchezisten ob meine Reihenfolge korrekt ist:

    post-1368-14381934336221_thumb.jpg

    Was fehlt auf dem Bild ist der große Simmering zur Abdichtung des Tachoantriebes korrekt?

    Maße sind 47*54*?

    Soweit richtig?

    Geschrieben

    Aber sonst passt die Reihenfolge?

    Noch ne Nachfrage zum Simmering:

    Habe beim Scooter Center den entsprechenden Ring Serie1-3 bestellt.

    Laut Shopangabe ist der redoch größer als das Maß im Bremsanker. Muss der in die Nut oder habe ich gerade nen Denkfehler?

    Geschrieben

    gibt hier irgendwo im GSF ne pdf dazu, nur nicht hier im DS-Topic. Ist schon komisch.... ;-)

    Edit: na, da ist sie doch endlich! s.u.

    Bearbeitet von rollermicha

    Geschrieben

    Aber sonst passt die Reihenfolge?

    Noch ne Nachfrage zum Simmering:

    Habe beim Scooter Center den entsprechenden Ring Serie1-3 bestellt.

    Laut Shopangabe ist der redoch größer als das Maß im Bremsanker. Muss der in die Nut oder habe ich gerade nen Denkfehler?

    Der dichtring um den tachoantrieb abzudichten muss in die nut!
    Geschrieben

    Dank euch für die Rückmeldungen.

    Werde dann dachdem die Post aus Bergheim da war den Ring reinwürgen und alles zusammenbauen. :thumbsup: 

    Geschrieben

    ja braucht man den Dichtring für den Tachoantrieb oder nicht? wieso differieren hier die Aussagen? Vielleicht kann ja der Hersteller was dazu sagen...

    Bearbeitet von rollermicha

    Geschrieben

    Hat jemand eine Quelle oder die richtige Bezeichnung für die Gummiringe der Kugelgelenke?

    • 1 Jahr später...
    Geschrieben

    Hallo kann mir einer die Bezeichnung sagen von den Lagern die in die bremsaufnahme kommen ?

    image.jpg

    image.jpg

    Geschrieben
    vor 2 Minuten schrieb T5Rainer:

    KLICK

    Super vielen dank ! 

    Bearbeitet von Felix1978

    • 8 Monate später...
    Geschrieben

    Gibt's Empfehlungen hinsichtlich Anzugsmoment der jeweiligen Schrauben an der Bremse? Entsprechend gängiger Tabellen für jeweiliges Gewinde und Festigkeit der Schraube?

    Geschrieben

    Die Festigkeitsklasse einer Schraube sagt ja nicht, das man diese Schraube auch mit dem max.Drehmoment anziehen muss!

    Wenn Du Angst hast, das sich irgendeine Schraube löst, dann nimm Schraubensicherung!

    Geschrieben
    vor 25 Minuten schrieb Evil Hoodoo:

    nimm Schraubensicherung!

    Das sowieso.

     

    Geschrieben
    vor einer Stunde schrieb Evil Hoodoo:

    Die Festigkeitsklasse einer Schraube sagt ja nicht, das man diese Schraube auch mit dem max.Drehmoment anziehen muss! [...]

    Deswegen frag ich nach Empfehlungen ;-)

     

    vor einer Stunde schrieb Evil Hoodoo:

    [...]

    Wenn Du Angst hast, das sich irgendeine Schraube löst, dann nimm Schraubensicherung!

     

    Angst hab ich mitnichten. Bei dem aus meiner Sicht sicherheitsrelevantesten Teil des Gefährts kann man ja aber mal nachfragen :whistling:

     

    vor 36 Minuten schrieb T5Rainer:

    Das sowieso.

     

    Schraubensicherung war schon gesetzt :cheers:

    Darf ich den Wortmeldungen entnehmen, dass mit Gefühl und Schraubensicherung gearbeitet wird? :-D

     

    Geschrieben
    vor 25 Minuten schrieb -=SkReeK=-:

    Darf ich den Wortmeldungen entnehmen, dass mit Gefühl und Schraubensicherung gearbeitet wird? :-D

    Wollnmasosagn ...

    Unterschreitung der Mindesteinschraubtiefen sind mir nicht aufgefallen. Anziehmomente aus einschlägigen Tabellen sollten also OK sein.

    Tlw. ist zu beachten, das Stahlschrauben in Alu-Werkstoff geschraubt werden.

    Noch etwas:

    Schraubenkleber reduziert die Reibzahl zwischen den Gewinden. => Anziehmoment etwas verringern.

     

    Bearbeitet von T5Rainer

    • Thanks 1

    Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
    Zur Themenübersicht

    Wer ist Online 0

    • Keine registrierten Benutzer online.

    Wichtige Information

    Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

    Account

    Navigation

    Suche

    Suche

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.