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hi,

ich weiss ich weiss, bin sehr spät dran mit meiner frage, aber ich habs grad erst erfahren dass morgen (ääähm... heute!) das anrollern in lübeck stattfindet. hab bis vor ner halben stunde gearbeitet und um halbeins einen anruf von nem kumpel bekommen, der mir das erzählt hat, also hier meine frage:

wer fährt alles aus kiel mit nach lübeck und gibt es einen treffpunkt in kiel für die gemeinsame abreise und was und wo zum kuckuck ist muk?

so, ich trink noch ein bierchen auf fetten sonnenschein und ne nette tour, bis morgen!

grüsse aus kiel

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@Dave: Werde mich mit Anhang auch zur gaynannten Uhrzeit beim Abacogelöt einfinden...

Falls ich nicht noch vorher durchrufe,das sich was ändert... wartet bitte zwischen 1-5min...

Da ich mit nem Indischen Triebwerk als Geleitfahrzeug agiere!

Bis nachher denn... muss nur noch fix ma Vergaser abdüsen :-D

de Benno

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@style63:

vielen dank für das nette angebot, aber ich hatte heute morgen leider einen ausfall zu beklagen (einen körperlichen -> :-D ), aber das nächste mal bin ich auf jeden fall dabei!

grüße

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Posted (edited)

So,wieder zuhause.

Erstmal vielen Dank an den Kelten RC für das klasse Event.Von der Routenplanung bis hin zur Verköstigung am Zielpunkt eine gelungene Veranstaltung.

Da viele Leute fotografiert / gefilmt haben hoffe ich das daß Bildmaterial hier zur Verfügung gestellt bzw. verlinkt wird.

MfG

Edit meint noch das die Traveunterquerung via Tunnel genial war.....soviel Radau hat das Gemäuer noch nicht gesehen

Edited by Graue Düse
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Hach, schön wars ja... bis auf die Tatsache das sich mein GAYtriebe dann doch gaypflegt verabschiedet hat und ich zwischen dem 2. und 4. nur noch rühren konnte :-D ...

Naja Havanna sei dank is ja nur HalbsoSchlimm... bis die Rechnung kommt! :wheeeha:

Schönen Dank an Christoph für die Unterstellmöglichkeit, an die Kelten für die Sutsche Orga. und an alle die dabei waren...

ich sach ma bis zum HFK!!!

Ordentlich Reinhaun de Benno :-D

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war mal wieder ne feine sache..besten dank an die kelten!! die tunnelfahrt mit 79 rollern war schon ein erlebnis, auch wenn wir doch sehr gesittet durch den herrentunnel geballert sind.

bilder folgen!

Posted (edited)

Bin grad wieder in zu Hause aufgeschlagen und fand es eine sehr feine Veranstaltung. Besten Dank an die Veranstalter :-D

Herrentunnel war sehr genial, mir kam es fast unwirklich vor. Und der Sound im Tunnel :-D

Edited by Joker
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Von der schwulen und durchgesoffenen Autofraktion auch nochmal ein... :-D

Warn schöne Roller da und die Fischsuppe hat gaymundet.

Hoffe ihr hattet ein gelungenden Rideout.

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gelungener tag möcht ich meinen.super strecke,super abgesperrt...herrentunnel war toll (endlich hab ich den mal von innen gesehen)..hervorragend auch der streckenposten der das einhalten des rotlichts vorm in-tunnel-fahren überwacht hat,nachdem er sorgfältig mit allen fingern die roller gezählt hat.der mann hat sich eindeutig für höheres empfohlen!!

hoffe die spenden haben ausgereicht um die kosten zu decken...

Posted

besten dank auch von mir, feine ausfahrt, nette verpflegung, also alles spitze wie immer...

ps: klasse leistung von dem tunnelwächter... glaub der könnte nur mit ampel zählen :-D

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vielen dank für die nette ausfahrt!

ich mußte leider kurz vorm ziel die truppe verlassen, da ich noch einen anderen termin hatte.

daher fehlt jetzt auch meine tunnelspende. wenn sich der "ausleger" meldet gibts nächstes mal nen bier oder alternativ einen geplotteten aufkleber (pm an mich).

bis bald,

lennart.

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    • Pv mit Umbau auf Scheibenbremse hätte ich da
    • Hat jemand zufällig grad ein Sprint Lüfterrad liegen das er mir für einen kurzen Test heut Abend mitbringen könnte? 19er Konus und Kontaktzündung...bin grad auf Fehlersuche und würde das Polrad gerne ausschließen.
    • Ich habe kein Vergleich zu mit oder ohne Löcher im Kolbenhemd.  Aber wenn man sich andere Zylinder anschaut, also nicht für Ciao, dann werden die Boostkanäle im Zylinder meistens von Kolbenfenstern und Boostports im Gehäuse gespeist, also warum sollte es hier nix bringen?    Ich bin der Meinung das überall da wo das Gemisch nach oben über den Kolben gelangen kann, auch die Möglichkeit dazu haben soll, und das am besten ohne Umwege, Kurven und Knicke...    Ich habe die Löcher im Kolbenhemd so platziert, daß wenn die Kolbenoberkante die Überströmer freigibt, die Löcher eben auch den Boostkanal im Zylinderhemd freigegeben.  Man hätte die Bohrungen sogar zusätzlich, länglich nach oben ausführen können.....   Durch die zwei Löcher ist der Kolben Einlassseitig etwas leichter, deshalb habe ich auslassseitig den Kolben ca. 2mm gekürzt, damit wieder passt. Das Kolbenhemd überdeckt in OT den Auslass trotzdem noch mit 3mm...     Manche sagen man würde Vorverdichtung verlieren, aber das glaube ich nicht, original ist das Kurbelgehäuse eh schon eher zu sehr verdichtet, als gekehrt....    Ich habe auch nicht die Möglichkeit eben mal schnell auf den Prüfstand zu gehen, wäre aber tatsächlich interessant was sich ändert bzw. oben sich das überhaupt bemerkbar macht....    Also, wer kann?
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