PXler Geschrieben 21. April 2013 Teilen Geschrieben 21. April 2013 falsche antwort und nicht lustig!!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nachbrenner Geschrieben 21. April 2013 Teilen Geschrieben 21. April 2013 ts ts ts Der Grinch wird besonder innig gedrückt?Läuft da was? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 21. April 2013 Teilen Geschrieben 21. April 2013 nur wer sich ficken lässt ist schwul und hintenrum bleib ich ganz sicher jungfrau. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nachbrenner Geschrieben 21. April 2013 Teilen Geschrieben 21. April 2013 Erst davon laufen und dann stolpern. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 21. April 2013 Teilen Geschrieben 21. April 2013 versteh ich nicht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nachbrenner Geschrieben 21. April 2013 Teilen Geschrieben 21. April 2013 Kennste nicht den von der Henne ?Die dachte, als der Hahn mit stolz geschwelter Brust ankam,Bleib ich stehen, dann bin ich die Schlampe .Lauf ich davon, hab ich keinen Spass-also stolperte sie. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 21. April 2013 Teilen Geschrieben 21. April 2013 (bearbeitet) wat du alle so kennst. der hr. knatterton darf mich eh nicht mehr drücken, bin da ziemlich empfindlich was nicht einhalten von zusagen angeht. vielleicht war ich aber auch wirklich zu teuer. wat sachste? 4kisten bier für ne tassi2-plättchen in gut gebraucht und zylinderbearbeitung ala piiixler Bearbeitet 21. April 2013 von PXler Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nachbrenner Geschrieben 21. April 2013 Teilen Geschrieben 21. April 2013 Zylinderbearbeitung ala piiixler-unbezahlbar.Ein Kasten Oettinger geht für 6-7 Euro her.Ist zwar billig Blöre aber das seit ihr ja da oben gewohnt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 21. April 2013 Teilen Geschrieben 21. April 2013 (bearbeitet) ne, ne, astra war angesagt. kann aber sein, dass die tassiplättchen echt wertverlust hat und unter die 40€ marke fällt. ich glaub aber, dass ich immer zu gut zu den menschen bin und das echt mal überdenken sollte.ärger mich ja immer wieder.freue mich dann aber auch wie bolle, wenn jemand dann seine zusagen einhält. selbst dann, wenn es sich nur um die pünktliche rücksendung von testleihgaben handelt. Bearbeitet 21. April 2013 von PXler Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tommylion Geschrieben 21. April 2013 Teilen Geschrieben 21. April 2013 Ich finde, ohne mich einmischen zu wollen , dass man Gutmütigkeit wenn man sie besitzt nicht ablegen sollte! Auch wenn man mal/öfters damit auf die Fresse fällt. Ich finde irgendwann bekommt man was oder dann eben alles zurück!!! Sei weiter lieb und nett so wie du es dir für 2013 vorgenommen hast Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 21. April 2013 Teilen Geschrieben 21. April 2013 fällt mir aber echt schwer 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MaRi Geschrieben 22. April 2013 Teilen Geschrieben 22. April 2013 What goes around comes around. Und jetzt fertig mit OT. Hab an meinem 64/62 am Wochenende den Auslass entjungfert und laut Straßenmessung 8PS gefunden Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
derdomas Geschrieben 22. April 2013 Teilen Geschrieben 22. April 2013 hi,ich hab ja seit ner weile derbe probleme meinen gaser eingestellt zu bekommen (hab da auch schon mal im keihin topic gepostet). standgas lässt sich eigentlich nicht einstellen. jetzt hab ich mal auf der suche nach falschluft den zylinder gezogen. passt grad ganz gut, steuerzeiten wollten auch geändert werden und die abgussmasse wollte auch auch probiert werden.ein blick in den zylinder - dank glocke sieht man ja dem wellendichtring innen sehr gut - zeigt, da mal alles in ordnung. keinerlei anzeichen, dass falschluft gezogen wurde.allerdings: das kolbendach und der kopf sind innen sehr, sehr ölig und schwarz.zeigt mir eigentlich, dass ich viel zu fett bin. derzeit: 35er keihin, nadel bgl 3., nd55 (!!!) hd 170.rd350 + eckenflitzer 4klappen + spacer, dazu vespatronic auf 25°, 128/192, 70°, bullet geht schön in reso, dreht schön die gänge aus, nur untenrum funktioniert das moped nicht so richtig.... egt ist im standgas/leerlauf so niedrig, dass die anzeige ausgeht. ich hatte nd durch von 55-45, irgendwie passt keine so recht.. hat wer nen tip für mich?ich verzweifel hier noch... cheerstom Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nachbrenner Geschrieben 22. April 2013 Teilen Geschrieben 22. April 2013 Willkommen im Club der Nadel Fetischisten.Bgn mit ner 48/50igerND würd ich mal versuchen.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MaRi Geschrieben 22. April 2013 Teilen Geschrieben 22. April 2013 (bearbeitet) Hier ist mal noch die Diagramme von den 2 Straßenmessungen. Setup ist:64er WelleQuattrini M1X 2011 - original 131/173, bearbeitet 131/190Schall&Rauch Road FlanschScorpionFichtl Ansauger mit RD Membran und Eckenflitzer BlättchenVespatronic30er TMX Der Motor lässt sich schön fahren. Im 4. Gang wirds aber fast schon eng.Wäre schön wenn die Geschichte einen ticken früher kommen würde. Meinungen und Anregungen werden gerne angenommen. Bearbeitet 22. April 2013 von MaRi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 22. April 2013 Teilen Geschrieben 22. April 2013 warst im zoo?hast ein kamel mitgebracht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MaRi Geschrieben 22. April 2013 Teilen Geschrieben 22. April 2013 Extra für dich, Cameltoe. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
knatterton80 Geschrieben 24. April 2013 Teilen Geschrieben 24. April 2013 (bearbeitet) Nachdem ich am Montag endlich mal ne Runde mit meinem Mofa drehen konnte (leider auch nur ca. 10 km) und dabei festgestellt habe, daß er nach einer Zeit irgendwie recht beschissen lief habe ich die Zylinderhaube runtergemacht und siehe da: Die KoDi war wieder undicht Ich habe mich dann dazu durchgerungen noch mal nen Nachmittag in meiner alten Bude zu verbringen und mir ne Aufnahme für die KoDi gebaut, womit ich diese nun endlich 100% Plan bekomme: Nach dem Schleifen sah sie dann von beiden Seiten so aus: Sie war doch glatt 0,1 mm ungleichmäßig. Hat sich beim Abfräsen irgendwie reingezogen, oder lag nicht ganz plan auf... Jetzt hat sie eine Stärke von 3,2 mm. Das müsste eine QK von 1,1 mm ergeben. Nach dem Schleifen ging es direkt auf ne Fräse, wo ich eine O-Ring Nut eingefräst habe (Nuttiefe 1,5 mm und Nutbreite 2,6 mm): Passender O-Ring: 69 x 2,0 mm Viton Ich habe somit in der KoDi noch eine Stärke von 1,7 mm unter dem O-Ring. Warum ich den O-Ringsitz in die KoDi und nicht direkt in den Zylinder gesetzt habe? - ich wollte mir das abbauen des Zylinders und das doch nicht gerade einfache Ausrichten auf der Fräse ersparen. Kann ich evtl. mal im Winter angehen... Die KoDi sieht nun wie folgt aus: Als nächstes habe ich den Zylinderkopf auf die Fräse geschmissen. Leider hat sich das dämliche Dingen bei der letzten Zustellung weggedrückt und aus meinem geplanten 69 x 2,0 O-Ring musste ich einen 67 x 3,0 machen Habe zu den Stehbolzen jetzt noch 1,25-1,5 mm Fleisch. Sollte normal ausreichen. Heute Morgen habe ich die ersten O-Ringe erhalten, die für den Kopf kommen heute Mittag. Heute Nachmittag geht´s dann wieder auf die Straße und ich hoffe das mein Undichtes-Kopf-Problem nun der Vergangenheit angehört Werde morgen dann einen Bericht abstatten wie es gelaufen ist... Bearbeitet 24. April 2013 von knatterton80 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nachbrenner Geschrieben 24. April 2013 Teilen Geschrieben 24. April 2013 Schaut doch gut aus .Denke da aber, das 0,1mm Unterschied nicht für Undichtigkeiten sorgen wird.Machste deine Zylinderkopfmuttis mit Schraubensicherung drauf? Elma meint das mit deiner Quetsche es ja kein Wunder sei das sich der Kopf dauernd löst.Anderer Vorschlag-Wartungslöcher in die Zylinderhaube machen damit du den Kopf vor jeder fahrt festziehen kannst-mußte nur Stöpsel finden die in die Löcher passen-kann ich dir schicken Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maik3009 Geschrieben 24. April 2013 Teilen Geschrieben 24. April 2013 endlich 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maik3009 Geschrieben 24. April 2013 Teilen Geschrieben 24. April 2013 Schaut doch gut aus .Denke da aber, das 0,1mm Unterschied nicht für Undichtigkeiten sorgen wird.Machste deine Zylinderkopfmuttis mit Schraubensicherung drauf? Elma meint das mit deiner Quetsche es ja kein Wunder sei das sich der Kopf dauernd löst.Anderer Vorschlag-Wartungslöcher in die Zylinderhaube machen damit du den Kopf vor jeder fahrt festziehen kannst-mußte nur Stöpsel finden die in die Löcher passen-kann ich dir schicken das mit der Quetsche musst Du mal erklären...verstehe ich nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
knatterton80 Geschrieben 24. April 2013 Teilen Geschrieben 24. April 2013 (bearbeitet) ...Machste deine Zylinderkopfmuttis mit Schraubensicherung drauf?... ...Anderer Vorschlag-Wartungslöcher in die Zylinderhaube machen damit du den Kopf vor jeder fahrt festziehen kannst-mußte nur Stöpsel finden die in die Löcher... Wenn man es genau nimmt waren es ca. 0,12 - 0,13 mm die die KoDi ungleichmäßig war. Hat jedenfalls immer durchgeblasen Nein keine Schraubensicherung. Ziehe die "nur" mit 20 Nm an. Wartungslöcher..nette Idee Bearbeitet 24. April 2013 von knatterton80 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
knatterton80 Geschrieben 24. April 2013 Teilen Geschrieben 24. April 2013 endlich Ja, du hattest mich ja auch auf die Idee gebracht. Irgendwie ist mir die O-Ringlösung nicht in den Sinn gekommen. Obwohl ich die Dinger ja verkaufe Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nachbrenner Geschrieben 24. April 2013 Teilen Geschrieben 24. April 2013 Das mit der Quetsche war ein Witz-Ironie Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 24. April 2013 Teilen Geschrieben 24. April 2013 zeit zum schrauben hat er, zeit um seine schuld zu begleichen leider nicht. mir ist das alles viel zu doof! hr. knatterton, die membranplättchen schenk ich dir und dein bier kannste behalten.wäre dann aber nett wenn du mich nicht mehr beheligst. wenn ich was hasse, sind es zusagen die nicht eingehalten werden.war halt mal wieder lehrgeld was ich zahlen mußte, wie so oft halt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nachbrenner Geschrieben 24. April 2013 Teilen Geschrieben 24. April 2013 Na komm,der macht das schon, gib ihn halt a bisal Zeit. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 24. April 2013 Teilen Geschrieben 24. April 2013 definitiv nicht, da bin ich eigen.thema ist für mich durch und gut ist. ist aber nicht nur bei mir so Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
staubi Geschrieben 25. April 2013 Teilen Geschrieben 25. April 2013 Brauche mal kurz Hilfe! Bin gerade beim Steuerzeiten messen. HAbe jetzt folgende Kombi: 60er Welle 110er Pleuel5mm Fussdichtung0,8mm Fussdichtung HAbe jetzt folgendes gemessen Einlass 129°Auslass 176° Wollte etwa 130° Einlass und 195° Auslass anpeilen Kann es sein, das ich den Auslass fast 14mm hoch ziehen muß? Gruß und Danke im Voraus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Pien Geschrieben 25. April 2013 Teilen Geschrieben 25. April 2013 eher 7 mm Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Naseweiss Geschrieben 25. April 2013 Teilen Geschrieben 25. April 2013 (bearbeitet) Nicht ganz... Bearbeitet 25. April 2013 von Naseweiss Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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