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Welches Rücklicht für meine PX *neuaufbau*


zellmen

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Und das würden die nicht, wenn du ein normales "großes" Schild hättest?

keine ahnung, haben bis jetzt aber locker über alles weggesehen!

und wer die karre kennt weiss was laut heisst :-D

das grosse problem ist aber das strassenverkehrsamt und der damalige duisburger tüv, die haben auf diese blechwand bestanden :-D

aber es gibt wohl schlimmeres!!!

gruss

jens

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Hier...is das von der Rally...passt von der Größe her aber super zur PX....finde ich

post-10608-1201684241_thumb.jpg

(Eigentlich sollte hier das Bild der orangen Jägermeister-Vespa von Seite 2 mit Rally-Rücklicht sein...)

Ich bin auch gerade am überlegen, welches Rücklicht es werden soll. Das Rally-Rücklicht finde ich sehr schön. Allerdings finde ich jetzt, daß irgendwie so nach oben steht.

Gibt es eine (einfache) Möglichkeit das zu ändern? Oder paßt der "Deckel" des Rally-Rücklichtes auf ein (altes) PX-Rücklicht drauf?

Bearbeitet von Beo
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nur leider wird der onkel vom tüv die fehlende kennzeichenbeleuchtung bemängeln. und wenn es blöd kommt, dann macht die rennleitung das auch.

dafür gibt´s ja Nummernschildhalter mit Beleuchtung....

Hat schon mal jemand die selbstleuchtenden Nummernschilder von 3M angebaut?

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mein ich doch auch, und wenn die eins fürs mopped rausbringen dann bestimmt nur son riesen kuchenblech. für kfz gibts ja auch nur eine grösse...

Schade....

Hatte vor, die Dinger mal zu probieren. Hab sie aber an Mofas wirklich noch nicht gesehen...

Hätte ja sein können!

Danke für die Info.

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sers jungs,

hab jetzt das rücklicht geschickt bekommen..

die vorfreude war groß doch leider ist anstatt das schöne kleine v50 mit dach

dieses hier gekommen

58f7_1_b.JPG

kann mir jemand von euch dieses rücklicht umbaun?

k_Rucklichtv50.jpg

wers drauf hat kann mir ja mal ne preisvorstellung nennen..

wäre super

mfg

zellmen

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    • Ich bin am verzweifeln 😩    Habe meinen Sprintmotor revisioniert und die Hälften gerade wieder zusammengeschraubt, jetzt tut sich nichts wenn ich den Kicker betätige!!! Meine Vermutung ist dass aus irgend einem Grund das Federblech nicht in das Ritzel greift. Man hört auch kein Ratschgeräusch….  Bevor ich den Motor wieder aufmache frage euch lieber vorher 😅 Danke und LG
    • Die Erklärung für das Verhalten der gesammelten Hirnprinzen ist "Ebay-Kleinanzeigen"!   Ebay-Kleinanzeigen ist ein Euphemismus für "Geschlossene Psychatrie für bereits am Gehirn operierten und von dessen Gewicht erleichterten Zeitgenossen mit 15cm-Narbe unter dem linken Haaransatz".   Wer kann halte sich fern von Ebay-Kleinanzeigen und klebt besser einen Zettel ans Schwatte Brett im örtlichen Supermarkt.
    • Schau 2 Seiten zurück, da hatte ich den Kolben gezeigt und ja, die sind damals reihenweise gebrochen und durchgekaut worden. Hatte bis heute nur einen Motor von vielen hier, welcher keinen Schaden in die Richtung hatte, alle anderen hatten immer das gleiche Bild.
    • Moin  Falls ich hier falsch bin bitte verschieben.  Danke   Kumpel sucht für seine Ducati Brio 48 ein paar Teile : Seitenbacke rechts  Bremspedal  beide Teile der Zylinderhaube   Wer was hat bitte per PN melden.    Vielen Dank    Gruß Marco 
    • Hätte nicht gedacht, dass mein Post so hohe Wellen schlägt. War nicht meine Absicht! Wollte nur wissen, ob ich das überhaupt beheben kann! Den Hinweis auf das andere Relais habe ich ja auch bekommen. Danke! Teste ich im Winter mal.   Es war nicht der TÜV, sondern eine andere Prüfstelle. Sorry für die Verwirrung. War auch nicht gegen eine bestimmte Einrichtung gedacht. Pingelige Prüfer gibt es natürlich bei jeder Prüfstelle. Ich muss mich nur immer wieder wundern, wie krass die Spanne ist zw. den einzelnen Prüfern. Manche fahren nicht mal damit, andere checken "leuchtet, hupt, bremst", etc. und nach all den Jahren reklamiert nun einer die Blinkfrequenz, während der Roller bis vor 3 Jahren noch nicht mal Blinker hatte und ohne Probleme beim selben Prüfer eine Plakette bekommen hat. Aber man lernt bekanntlich nie aus. 
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