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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Wir starten auch erst Freitag Mittag, momentan 12.30 geplant. Timo und Susi starten evtl. schon an Do.

Kannst ja mal beim Ohne anfragen, geplant ist ein Fahrzeug, in das 6 Personen passen...

 

 

Sersn!

 

Wer fährt alles in den Westerwald??? :cheers:

Ich fahr Freitag gegen 13-14 Uhr los, also könnte ich.(muss leider vorher noch arbeiten! :thumbsdown: )

 

Grüße

Geschrieben (bearbeitet)

Kannst ja mal beim Ohne anfragen, geplant ist ein Fahrzeug, in das 6 Personen passen...

@steini:

Hab vom Ohne leider keine Tel.Nr. und

wollt ihr alle Carsucken??????

Gregor, Andi, Markus, Fam. Hiksch was geht?

Bearbeitet von uhlson
Geschrieben (bearbeitet)

Die 5 läuft astrein. Kulubeläge waren Platt. Eigentlich nur der obere. Komisch?? Geräusch is wech!

Bearbeitet von uhlson
Geschrieben

und Herr Uhl haben sich die Schwimmhäute schon wieder zurückgebildet?

Das war schon ein Traumreisewetter für Zweiräder gestern, Ihr wart nicht zu beneiden!!!!!

Aber war mal wieder a Scheens Treffen :cheers:

Geschrieben

Gudn Tach!

Joa, war ne schöne Wasserschlacht! :-D

Echt a Wunder das ich ka Erkältung oder sonstiges hab! War die hälfte der Strecke nass bis auf die Haut.

Im "Handschuhfach" unter der Backe stand 2 cm das Wasser drin! 0.0

Problem wird diese Woche mittels Bohrer noch behoben.

Grüße

Geschrieben

> Zum Thema Abstimmung: beide Grafiken halte ich für recht stimmig, die untere zeigt auch mal den Schieber-Einfluss:

 

 

Zitat lambretta.net :

" JETTING A MIKUNI 35mm TMX CARB:

  1. Adjusting the needle is very easy on the TMX because there is no atomizer to change, just different needles. :wacko:
  2. The main jet is easy-just start big and work your way down until the motor revs out all the way with full throttle applied."

Stimmt, alles very easy....

 

> BGM-Zündgrundplatten-Sicherung:

  Beim Anblick einer Ersatzspule ist es kein Wunder, dass die Leitungen aus der Erregerspule abreißen / brechen können, was mehrere Leute als Ursache für Zündungsausfall nennen.

 

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Weiterhin ist die Spule mit einer sehr windigen Niete befestigt. Diese habe ich ausgebohrt. In das Loch kann ein M4-Gewinde geschnitten werden und die Kupferplatten mit einer kurzen! Linsenkopfschraube und Loctite verschraubt werden. Platz zum AF-Mittelgewichtpolrad ist genügend.

Und deutlich servicefreundlicher.

Zuletzt alle freiliegenden Drähte mit Epoxydharz vergießen, könnte soweit halten. Spule und Pickup fahre ich trotzdem spazieren.

 

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Alternative: Spulenpaket der Vespa auf Lami-Grundplatte schrauben, jedoch ist da die Erregerspule genauso aufgebaut, wohl aber besser gesichert.

 

 

post-13136-0-31405100-1377710655_thumb.j

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  • Like 1
Geschrieben

Ey in Kulmbach ist mir gestern eine unbekannte rote T5 entgegengekommen, Zeuch gibts.

 

Jaaaa die hab ich letzte Woche auch schon gesehen.....im Zweimannbetrieb an meiner Haustür vorbei gerollt.....

Geschrieben (bearbeitet)

Der Meisel hat erzählt das der Richart eine mit gebracht hat aus Italien. Ist bestimmt die!

Bearbeitet von Jumperku
Geschrieben

besten dank an euch für die herrlichen bierverpflegung im westerwald. hat mich gefreut euch mal wieder zu sehen!! :-D
gruss aus pforzheim!!

Geschrieben (bearbeitet)

Mini-Abraucher: Auslassblechstreifen und Zylinderhaube sind nach 3000km durch :wacko:

Ich will garnicht wissen, wo der Rest vom Blechstreifen abgeblieben ist, Zylinder sieht heile aus. Die Haube muss wohl behutsamer montiert werden...

 

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Bearbeitet von the mummy
Geschrieben

Info:

 

"Die Rollerclubs Mad Hornets Kronach, Vespavirus Kulmbach, Vespadivision und Drunken Monkeys beenden die "offizielle Saison" mit einer gemeinsamen Ausfahrt durch die Fränkische Schweiz. Es sind alle Schalt - und Blechrollerinteressierte herzlich dazu eingeladen. Nach der Fahrt werden wir einen gemütlichen Abend auf einem Campingplatz verbringen. Eigentlich das Gleiche wie im letzten Jahr nur auf einem anderen Campingplatz abends.

Treffpunkt: Samstag 28.09.2013, 11 Uhr am Parkplatz der Sommerrodelbahn in Pottenstein"
 

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    • Hallo!   Kann ich noch nicht genau sagen, hab den Zylinder gezogen gehabt und festgestellt, dass die Kurbelwelle nicht mehr so schön ist, erstmal überholen.
    • Ich wollte mal Rückmeldung geben.  Habe jetzt seit fast 6 Wochen mehr oder weniger regelmäßig eine Kompressorkühlbox im Kofferraum für  a) TK-Einkäufe vom Supermarkt nach Hause  b) regelmäßige Fahrten übers Wochenende über 330 km  damit die Lebensmittel auch gekühlt am Zielort ankommen.  Dadurch, dass der Tesla die Bordsteckdose auch im abgeschlossenen Zustand aktiv hält bleibt selbst bei langem Zwischenstopp das Bier kalt.  Die Kühlbox kühlt auf bis zu - 20°C runter. Funktioniert hervorragend, mehrfach getestet. Sowohl beim Saufwochenende als auch beim Gemüsetransport.  Sie hat im versenkten Kofferraumboden genau die Höhe wie der restliche Boden. Neben ran passt noch perfekt mein Wochenendkoffer, sodass der eigentliche Kofferraum für Gepäck von Frau, Kindern, Tretroller, Helme, Skateboards usw nutzbar ist. (Kleinkram und Werkzeug kommt eh in den vorderen Kofferraum). Ich will keine Werbung für das Produkt machen, aber bei wurde es diese hier: https://amzn.eu/d/cAswCak In schwarz, als 38 l Variante.  Die Funktionalität mit Bluetooth habe ich noch nicht getestet, aber anschließen und fertig funktioniert sehr gut.  Die 1l Flasche Cola passt gerade stehend rein.  Die Kühlleistung ist der shit, ein Kasten Bier geht verdammt schnell. 
    • Ob du nen 50er Sport, 75er, 102er oder 112er drauf hast, spielt rechtlich keine rolle. ist alles gleich illegal.   welche primär -> mehrere faktoren. wie gross/schwer bist du. lieber mehr geschwindigkeit oder bessere beschleunigung? wohnst du im flachland oder eher bergig?
    • Weiß jemand ob ich an den CDI halter auch ne normale CDI ran schrauben kann und passt das dann auch an meinen v5a1t Motor ohne irgendwo anzuecken? Danke! https://www.sip-scootershop.com/de/product/halter-elektronikzentrale-sip-fuer-vape-fuer-vespa-50-125-pv-et3-pk50-125-s-xl-xl2_17910400
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