wer kennt noch die rote skeleton-lambretta aus dem raum landshut ?

stand vor x jahren mal bei der rollerschmiede, hat nen verchromten sx-lenker.

ich suche das teil...

??

Bearbeitet 3. September 200718 Jr. von kebab

OT: Ich dachte Skeletons sind aufgrund der Beinschildvorschrift in D gar nicht erlaubt?

hatte die son Ticki-Kopf vor der Hupe? Dann hab ich irgendwo noch ein Foto davon...

Edit würde die aber eher zu den Cut-Downs zählen, da eigentlich sämtlich typischen Sceleton-Merkmale fehlten...

Bearbeitet 3. September 200718 Jr. von chris69

nee,-war/ist glaube ich ne skeleton , also bis zehenbremse rohr frei.

der tüv-prüfer in landsberg kifft. "beinschild-pflicht" für lambretta serie 1-3 gibt es nicht.

Bearbeitet 3. September 200718 Jr. von kebab

nee,-war/ist glaube ich ne skeleton , also bis zehenbremse rohr frei.

der tüv-prüfer in landsberg kifft. "beinschild-pflicht" für lambretta serie 1-3 gibt es nicht.

tut der auf jeden fall. wollte auch für die eintragung eines ramair luftfilters ein leistungsgutachten.

Skellys können also zugelassen werden?

tut der auf jeden fall. wollte auch für die eintragung eines ramair luftfilters ein leistungsgutachten.

Skellys können also zugelassen werden?

wieso sollten die nicht zugelassen werden? motorräder haben doch auch kein beinschild????

habs irgendwie in erinnerung hier in nem thread was über mindestbeinschild-breite bei rollern gelesen zu haben...... kann ich mir aber auch einbilden.

Liegt wohl daran, dass bei den Kippelmopeds das Beinschild nen tragendes Teil ist!

"Eine Lambretta hat einen Stahlrohrahmen. Das ist das tragende Teil.

wie bei einem Motorrad.

Der Rest ist Anbau. das Beinschild (Ausnahme j-Serie) lässt sich abnehmen.

Eine Vespa ist aus einem Blechpressrahmen. Wenn du

was absägst stimmt die Statik nicht mehr.

Wie beim Dixi."

Löwenzahn Folge 653

Bearbeitet 3. September 200718 Jr. von kebab

"Eine Lambretta hat einen Stahlrohrahmen. Das ist das tragende Teil.

wie bei einem Motorrad.

Der Rest ist Anbau. das Beinschild (Ausnahme j-Serie) lässt sich abnehmen.

Eine Vespa ist aus einem Blechpressrahmen. Wenn du

was absägst stimmt die Statik nicht mehr.

Wie beim Dixi."

Löwenzahn Folge 653

bin schon still.....

gut, daß wir den Döner hier im Forum haben

andererseits hast du wieder recht. es gibt ja bei uns tüv-bestimmungen, da kommt niemand mit logik mehr weiter.

frag´mal irgend nen ing. fahrzeugtechnik. kann bestimmt nicht jeder beantworten ob bei lambretta was weg darf oder nicht nach tüv§...

klugscheisserei von mir also..

Hi!

Ich bin aus good old LA aber so ne rote Lammy sagt mir nix.....hab ich auch in der Schiede noch nie gesehen

Zum Thema Beinschild:

Da bin ich mir fast sicher das selbst bei ner Lamy das nicht weg darf. Grund könnte die doch sehr offt beim TÜV gefragte Verletzungsgefahr sein! Ist wie den in D verboteten Bullenfänger für LKW´s... davon geht für un- oder untermotorisierte Verkehrsteilnehmer einfach zu viel gefahr von aus.....

Das wird wohl der Hauptgrund für das "Nichtgefallen" des Prüfers hierfür sein.....eher weniger die Statik für das KFZ

Aber jeden Tag steht ein nett gesinnter Prüfer auf der es dann doch einträgt

MfG M

Hab das Foto mal gescannt... aber selbst wenn sie das is, nützt es nix, da ich keine Ahnung hab, wem sie geört(e)...

Bild is von 2000 und in Stockach entstanden...

Grund könnte die doch sehr offt beim TÜV gefragte Verletzungsgefahr sein! Ist wie den in D verboteten Bullenfänger für

LKW

Beim Skeleton sind ja auch die Halter für´s Trittbrett weg.

Also besteht keinerlei größere Verletzungsgefahr, da das Rahmenrohr ja ziemlich rund ist.

Ältere Modelle haben ja ab Werk kein Beinschild.

Ich habe seit den 80érn noch nie Probleme gehabt, eine Lammy ohne Beinschild und Streben durch die HU zu bringen

Die Bullenfänger sind als feststehende Einrichtung mittlerweile an allen Autos verboten, da sie ja der Fußgängerknautschzone

entgegen wirken. Allerdings besteht hier Bestandschutz.

.

Bearbeitet 3. September 200718 Jr. von oehli

Die Kiste hat ne Mindelheimer Platte, also nix mit Landsberg.

da steht ja auch Landshut in der Überschrift... aber is von hier aus gesehen doch alles das gleiche!

Die Kiste hat ne Mindelheimer Platte, also nix mit Landsberg.

mir fällt gerade ein: die kiste kam aus FFB !!

in landshut habe ich die kiste das letzte mal 1996 gesehen.

war dunkelrot lackiert, -ist wahrscheinlich der hobel aus mindelheim mit neuem lack.

wem gehört die scheese ??

Zum Thema Beinschild:

Da bin ich mir fast sicher das selbst bei ner Lamy das nicht weg darf. Grund könnte die doch sehr offt beim TÜV gefragte Verletzungsgefahr sein! Ist wie den in D verboteten Bullenfänger für LKW´s... davon geht für un- oder untermotorisierte Verkehrsteilnehmer einfach zu viel gefahr von aus.....

Das wird wohl der Hauptgrund für das "Nichtgefallen" des Prüfers hierfür sein.....eher weniger die Statik für das KFZ

bei meinem chopper is doch auch kein beinschild o.ä. dran... und die halter sind auch alle weggeflext...

beim tüv bzw beier dekra sagt auch keiner was...

Vielleicht mal die Mindelheimer Vesperados befragen?

Hab das Foto mal gescannt... aber selbst wenn sie das is, nützt es nix, da ich keine Ahnung hab, wem sie geört(e)...

Bild is von 2000 und in Stockach entstanden...

Uhh Alder, voll geil die Karre!!! :-D

Wird Zeit, daß ich mal langsam Gas gebe und meine Kiste mal endlich Gestalt annimmt.

Vorne glatt und mit Rearsets :-D :-D

Ich häng Dir das Foto zum Ansporn ans Regal in der Werkstatt!

a) ist das auf dem Foto ein Cut Down

b) werden an einem Skelly die Streben nicht entfernt, irgendwo muss ja die Metall/Holzplatte befestigt werden wo die Füße drauf sollen

c) es ist deswegen ein Cutdown, weil auch hinten was abgesäbelt wurde, an nem Skelly wird nix geschnitten, nur abgeschraubt!

Und warum der gemeine deutsche Prüfer was gegen die Demontage des Beinschilds haben sollte, müsste der Kollege Graukittel mir dann im Einzelfall mal erklären.

So einfach nach gut dünken is hier in D nicht, wenn der nix in nem Buch findet was solch eine Demontage kategorisch ausschliesst, dürfte sie erlaubt sein.

Ich darf ja auch n Beinschild an ne Hercules Mofa dran schrauben, bzw. wieder abschrauben!

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Edit würde die aber eher zu den Cut-Downs zählen, da eigentlich sämtlich typischen Sceleton-Merkmale fehlten...

a) ist das auf dem Foto ein Cut Down

b) werden an einem Skelly die Streben nicht entfernt, irgendwo muss ja die Metall/Holzplatte befestigt werden wo die Füße drauf sollen

c) es ist deswegen ein Cutdown, weil auch hinten was abgesäbelt wurde, an nem Skelly wird nix geschnitten, nur abgeschraubt!

Danke!

Montage und Demontage von Verkleidungsteilen ist in Deutschland grundsaetzlich eintragungspflichtig. Habt ihr denn in der Fahrschule nicht aufgepasst?

Montage und Demontage von Verkleidungsteilen ist in Deutschland grundsaetzlich eintragungspflichtig. Habt ihr denn in der Fahrschule nicht aufgepasst?

Das schon, du scheints besser als ich!

Aber wenns eingetragen ist, wärs doch legal, oder?

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a) ist das auf dem Foto ein Cut Down

b) werden an einem Skelly die Streben nicht entfernt, irgendwo muss ja die Metall/Holzplatte befestigt werden wo die Füße drauf sollen

c) es ist deswegen ein Cutdown, weil auch hinten was abgesäbelt wurde, an nem Skelly wird nix geschnitten, nur abgeschraubt!

Grüße vonner Isle of Skeletons...

Haste mal probiert ob die süß schmeckt wenn man dran leckt?

Alda, die Tröten sind ja mal allerliebst!

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Haste mal probiert ob die süß schmeckt wenn man dran leckt?

Is mir zu candy - muß dringend an meine Figur denken. Schmied hat daran Kritik geübt. Wie passend.

Alda, die Tröten sind ja mal allerliebst!

Sind sie...

Bearbeitet 6. September 200718 Jr. von M210

Is mir zu candy - muß dringend an meine Figur denken. Schmied hat daran Kritik geübt. Wie passend.

Ich hab die passende Leistung am Rad für meine Muskelmasse - das Verhältniss muss halt passen...