Bin da schon etwas russisch bei, nu fluppt das! Und am Radel nehm ich nix weg, das brauch ich noch

Ne Metaller der an Metall scheitert hat den Brief auch nicht verdient.

Wird nachher auf Funktion getestet.

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Mittwoch abend ist mir mitten im Wald der komplette Benzinhahnstutzen bündig abgerissen. Hatte grad vollgetankt! Bin dann mit dem ADAC nach Hause und werde am Wochenende mal schauen!

was ist gebrochen?

der schlauchstutzen oder vorne das schwarze plastik wo der hebel reingeht

ne Werner, der Stutzen am Tank ist gebrochen.

Vietnamesischer 12 Liter Tank? Wäre dann schon der zweite innerhalb einer Woche, von dem ich das höre...

Vietnamesischer 12 Liter Tank?

Leider ja. Und das macht mir Angst, weil bei mir ist der gleiche Tank drinnen.

Also meiner hält schon die gesamte Saison, und das, obwohl der Fastflow innigen Kontakt mit dem Silent Block hatte, bis ich das Gewinde am Tank 5 mm gekürzt hab. Da war der erste Benzinhahn aber schon durch...

Edit meint noch: Der kaputte, von dem ich hörte war die TS1-Version. Ob das jetzt an der Stelle nen Unterschied macht wagt sie allerdings zu bezweifeln, wollte es nur der Vollständigkeit halber erwähnt haben.

Bearbeitet 1. September 200718 Jr. von chris69

Edit meint noch: Der kaputte, von dem ich hörte war die TS1-Version. Ob das jetzt an der Stelle nen Unterschied macht wagt sie allerdings zu bezweifeln, wollte es nur der Vollständigkeit halber erwähnt haben.

Der vom Kai und mit dito.

Dann will ich ma auf Blech klopfen, daß der ohne Aussparung haltbarer is...

mei

da werden halt die schnellfusshähne an den Silentblocks aufgelegen haben...

so dünn kann das blech doch garnet sein dass dirs da was rausvibriert

ider ist die schweißnaht vom gewinde weggebrochen

Aufgelegen hat da nichts. Der Benzinhahn hat den Silentblock lediglich berührt an der hinteren Schraube. Gestern habe ich den Tank getauscht und auch nen Foto gemacht. Das bekomme ich hier aber grad nicht eingestellt. Der Anschluß ist bündig abgerissen und die Materialstärke Richtung Tank ist scheinbar nicht sehr üppig gewesen.

also besser ne schweissnaht rundumziehen lassen vorsorglich

Damit sollte der Tank auf die Rote Liste der beschissesten Ersatzteile aus Fernost.

Damit sollte der Tank auf die Rote Liste der beschissesten Ersatzteile aus Fernost.

Ganz meine Meinung!

Und der V2A-Tank aus Saigon ebenso. Der ist - wie ich aus sicherer Quelle weiß - bei Ausliefeung innen im Schweißnaht-Bereich auch rostig, weil Charlie nach dem Schweißen nicht beizt.

meiner hält seit 2 jahren einwandfrei.

Werde meinem Tank prophylaktisch mal ne Naht um den Benzinhahn verpassen, da ich aber in den Tank reinsehen konnte, kann ich eine so schlechte Qualität eigentlich nicht bestätigen. Klar, was Rost war da schon innen, speziell an den Schweißnähten. Auch das man beim lackieren außen den Rost mit konserviert hat ist nicht schön, aber für den Kurs hab ich sowas eigentlich erwartet.

Für 149 Taler kann man nix in der Klasse wie das GFK Ding aus I erwarten!

Entweder mehr ausgeben und einfach einbauen oder Low Budget einkaufen und nacharbeiten!

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Wohlgemerkt, bei Kai geht´s um den Tank vom Saigonscootercentre:

- 13036 Long range tank Ts1/Imola Chromed für 125.00 US-Taler

Beim V2A-Tank ist es dieser:

- 130 Stainless 12 half litre Ts1 style long range tank für 150.00 US-Taler

Wohlgemerkt, bei Kai geht´s um den Tank vom Saigonscootercentre:

- 13036 Long range tank Ts1/Imola Chromed für 125.00 US-Taler

Beim V2A-Tank ist es dieser:

- 130 Stainless 12 half litre Ts1 style long range tank für 150.00 US-Taler

Richtig! Der Chrom ist auch soweit in Ordnung und den Rost innen kann man behandeln. Für echte Langstreckentauglichkeit sollte man aber:

also besser ne schweissnaht rundumziehen lassen vorsorglich

Naja, das wird sich wohl schweißen lassen, denke ich. Ist dann was für den Winter.

Nicht ab- aber auch nicht angeraucht (erst): Zündschloß eingefroren.

komischerweise verdammt ruhig geworden hier

Versteh' ich auch nicht...

Vermutlich sind die Kisten jetzt so haltbar geworden, daß alles auf Jahre hinaus funktionieren wird.

Vermutlich sind die Kisten jetzt so haltbar geworden, daß alles auf Jahre hinaus funktionieren wird.

dagegen läuft sicher das eine ode andere Winterprojekt.

da meine tv immer läuft , habe ich mir einen VNA zugelegt