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~> RollerKÖ Augsburg <~


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@Steiff

also ich würd mich net über den "falschen" Zylinder freuen wenn ich den zu Weihnachten bekommen würde :wacko:

... :wacko:

@Steffi

Ich fahr, kömmer uns gern zam tun.

Aber gekotzt wird zuhause!

Bei der Autobahnabfahrt Dasing hab ich nämlich gleich ein Bild+Geräusch im Kopf :wacko:

... gell Arthüs :wacko:

Liebster Schindi du bist ein Schatz,

danke das du uns mitnimmst :wacko:

und ich kooottttzeeeee grundsätzlich zuhause.....also bei mir musst dir keine sorgen machen.....

wir sehen uns ja morgen, dann könn mer alles bequatscheln.

Trotzdem schon mal DANKE :???:

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@Steiff

also ich würd mich net über den "falschen" Zylinder freuen wenn ich den zu Weihnachten bekommen würde :???:

... :sly:

:wacko: , ohne Worte!!!

Naja .. Der Kolben ist ja ganz brauchbar

... aber der Anfänger-Zylinder :wacko: TSS ....

Denn sie wissen nicht was sie tuen ...

Aber Hauggos, ich bin doch Anfänger!!! :wacko:

Wenigstens DU hast das richtige Zylinderfabrikat verbaut ! ! ! :wacko:

Grüße aus München

BABA'S

Und da sag ich jetzt mal gar nix dazu!!! :wacko:

Bearbeitet von Steiff69
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Hätte da noch ein "gestrahltes" 125er Drehschiebergehäuse ohne Lusso, ohne Elestart mir der langen Vergaserdichtfläche

im Keller liegen. Gehäuse ist nummerngleich und hat perfekte Lagersitzte und Gewinde. Nur die ÜS-Kanäle sind, fÜr meinen

Geschmack, zu grobmotorisch gearbeitet ("eventuell" was fÜr unseren Cross-Zahntechniker ? ? ? ) :wacko:

WÜrde ich fÜr 60 € plus 1-2 MaiThai hergeben.
OK. dann halt inklusiv einem geklemmten 166er fÜr Deinen Crosser :wacko:

"Weihnachtliche" :wacko:

GrÜße BABA'S

Bearbeitet von BABA'S
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    • Ist es Drehzahl unabhängig? heist wenn schon über 7000-8000 bist?  oder passiert es im Resoübergang auch mit verschiedenen Schieberstellungen .   Man sollte nicht willkürlich von dq auf dp tauschen.    Wenns mit dp266 und magerster clip mit k57 zu fett ist auf 1/4 gas musst auf dp265 welcheln und dann ein clip fetter gehen, dann ändert sich nur der bereich von 1/4 gas.    Eine k24 kann ich nach zig tests sagen dass die nicht tauglich ist für die straße
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    • Guten Morgen, ich habe dummerweise meine 20 mm Kurbelwelle durch den kleinen Konus, 19 mm, ersetzt. Dieser passt nicht auf das Schwungrad meines PKXL2. Nach meinen Recherchen habe ich anscheinend zwei Möglichkeiten. Es sei denn natürlich, ich möchte den Motor wieder zerlegen, was ich nicht möchte. Die erste Möglichkeit wäre, einen Wandler wie den Crimaz zu verwenden, der einen schlechten Ruf hat. Die zweite Möglichkeit wäre, ein neues Schwungrad wie auf dem Bild zu kaufen. Passt das Schwungrad? Vielen Dank für Ihre Hilfe, Monzak
    • Danke an dieser Stelle an @Han.F, @powerracer und @custom0815 für die top Arbeiten am Material!
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