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Alle Inhalte von T5Langhuber
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Hallo, ich verkaufe hier folgendes: 1. T5 Tacho analog! Funktionierte einwandfrei bei Ausbau. Lediglich die Beleuchtung müßte mal überprüft werden( Glühlämpchen durchgebrannt, bei Sip 1,50 oder so)! Tacho ist Tip Top bis auf eine Sache. Bei Fernlicht im Dunkeln sieht, bei der Fernlichtkontrollampe nicht alles blau aus. Schimmert ein klein wenig weiß durch. Sieht man aber nur bei Fernlicht! Kostet 100?+ Versand (3,90? versichert mit Hermes) 2. Sitzbank ANCILOTTI, Zustand wie neu. Inclusive Adapterzapfen! 70?+ Versand 3. Seitenständer! Guter Zustand! 15? + Versand 4. Gepäckträger vorne mit leichtem Flugrost. Ist mit Chromputz bestimmt wieder voll zum glänzen zu bringen! 25?+ Versand
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Massekabel an PX Zündbox...
T5Langhuber antwortete auf lilapauser's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, und warum bitte? Also was passiert, wenn die Masse fehlt? Normalweise geht dann die Elektrik nicht, es kann kein Strom fließen. Aber warum soll´s brennen? -
Dellorto gegen Koso tauschen?
T5Langhuber antwortete auf Stephan aus Krems's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, na ich würde sagen so: http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=61276&hl= Da bekommste nen echten Keihin 28/30iger Ovalflachschieber! 28 breit und 30 hoch! Der paßt sehr gut und da gibts auch keine Probleme mit dem Gummi! -
Hallo, Deine Mutter hat solche Hängetitten, wenn die sich umbringen will schießt die sich ins Kie! Warum? Weil ihr der Arzt gesagt hat, das Herz ist 2 Finger breit unter der Brust!
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Hallo, wie kommst eigendlich auf diese Bedüsung? Hast dat mit Worb auf dem Prüfstand ermittelt? Kommt mir ja derbe fett vor! Vorallem bei der Nebendüse, da selbst Worb ja meint das eine 35er leicht zu fett für 210er Malle ist! Werd ich dann wohl auch demnächtst mal mit meinem TFF austesten müssen, da meine Langhubwelle jetzt auch feddich ist! :love:
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T5 172ccm malossi zylinder normalhub
T5Langhuber antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, wieso auch? Rate mal von wem der ist! -
Hallo, na das ist doch hier nicht anders! Anzeige bringt nix? Totaler Quark. Meine Mutter wurde von nem Taxifahrer überfallen, näher möchte ich nicht drauf eingehen. Da hgab es auch keine Zeugen. Vor Gericht war meine Mutter aber glaubwürdiger, daher bekam der Taxifahrer 1,3 Jahre auf Bewährung.
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Hallo, schickt euch selber welche, hat mich auch geholfen! Einfach blalblablalblaballerballer an sich selbst, so oft bis man auf 0 ist, dann die Eigenen löschen und alles ist wie es sein soll!
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Original 12 PS mit Langhubwelle
T5Langhuber antwortete auf 100cdm100's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, ich vermute mal die Fläche wird kleiner, da, wie schon erwähnt wurde, der Kolben weiter runter geht. Die Überströmzeit müßte aber trotzdem länger sein als original, oder? -
Hallo, Hercules Prima 5S! Na, dann bin ja beruhigt das es nicht nur mir so geht, dachte schon es wäre mal wieder ein Providerwchsel angesagt!
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Original 12 PS mit Langhubwelle
T5Langhuber antwortete auf 100cdm100's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, naja, ich ab nur von gehört. Aber denke da gehört schon noch Spielerei mit Fudi oder Kodi dazu und richtige Gaser Abstimmung. Nur Welle rein und gut wird da nicht reichen! Wenn ich persönlich sowas machen wollen würde, dann würde ich mir auch erst mal das Originaltuning Toppic hier reinziehen! -
Hallo, ist ja logisch, nach den 2-3 Minuten haben sich Kolben und Kolbenringe etwas ausgedrehnt und das gleicht es etwas aus. Die Ringe sollten ohne zusammendrücken definitiv nicht in den Zylinder gehen. Steck mal den Kolben ohne Ringe rein, wenn Du dann an den Seiten zwischen Kolben und Zylinderwand durchgucken kannst, dann solltest du mal an einen Übermaßkolben denken. So war das bei meinem 172er Malle und der war noch gar nicht so alt! Edüt: Zylinderstehbolzen würd ich nur wehcseln, wenn das Gewinde kaputt ist!
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Hallo, 3mm ist ja doch recht viel? Was haste den nach oben hin im OT an Platz bis die Kolbenringe ausfedern? Ich hatte zu meiner umgebauten 200er Welle(57er Hub) auch ne 6mm Fudi vom Worb genommen, den Zylinderfuß allerdings 0,8mm abgedreht, damit ich so auf ca. 5mm Fudi kam. Denke mit 6er Fudi sitzt der Zylinder recht hoch, oder?
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Sry für die blöde Frage aber......
T5Langhuber antwortete auf Mr. Jones's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, stand da was von SAE15W 40 oder so drauf? Dann war es für Automotoren-4Takter! Da ist dann absolut nicht geeignet dafür! -
Steuerzeiten Mallossi 210....
T5Langhuber antwortete auf Der Papst's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, vergiss es, diese ich dreh so-und-soviel ab und pack dann so-und-soviel drauf, dann muß Dat x sein, haute bei meinem 172er Malle auch nie exakt hin. Und mein Drehmaschinenmann ist so gut wie immer nüchtern! -
Hallo, ich denke schon, daß etwas brechen könnte, da herrschen ja ganz andere Drücke als am Kolbenhemd! Aber die beste Methode ist immernoch Learning by Doing-Ausprobieren! @Gnau_So, Dein Neme ist Programm! So in etwa hab ich dat auch vermittelt bekommen!
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Hallo, sorry Tobi, aber sowas verkauft man doch nicht! Höchstens den Evo für den Preis, aber nen Pm alt gibt man doch nicht weg!
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Hallo, naja, mehr Schmierung an der Stelle. Würde ich aber nicht machen, da dort dann eventuell Undichtigkeiten bezüglich der Kompression entstehen könnten. Außerdem wird das Material dort stärker beansprucht und da könnte Was brechen. Zb. der Steg zwischen den Ringen!
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Hallo, woran man denkt das pasiert nicht- daher rechne ich bei einer Sache immer mit dem Schlimmsten! Meistens klappt es! Egal wie Dein Leben verläuft, irgendwann kommen wieder bessere Zeiten!
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Hallo, also den Typ kenn ich nicht. Er mag ja recht haben, aber ich denke der bezieht sich bestimmt nicht auf Langhub dabei. Schätze mal auf optimale Leistung, oder?
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Hallo, ganz einfach. Das müßte Mehrhuber heißen. Denn mehr ist es nicht! Ein richtiger Langhuber im technischen Sinne, hat einen größeren Hub als Bohrung des Zylinders im Verhältnis! Du müßtest als mehr als 65mm Hub haben bei einem 172er Malle um den Motor Langhuber zu nennen, genaugenommen!
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Nicht wirklich "gefickt" worden, dennoch ärgerlich
T5Langhuber antwortete auf ric1204's Thema in Blabla
Hallo, nene das wär ok, das fällt dann unter Notwehr! -
Hallo, naja wie auch immer. Dann stell ich mal zwischendurch die Behauptung auf, der Name dieses Toppic ist falsch und Du hast überhaupt keinen Langhubmotor. Genausowenig wie michael_T5_19, oder ich, wenn ich meine Welle vom Worb habe!
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T5 172ccm malossi zylinder normalhub
T5Langhuber antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo, also bei SIP wär er mir definitiv zu teuer! http://www.sip-scootershop.com/pages/detai...448b3748ee64dfb Edüt: Hier für 172ccm Mallle: http://www.sip-scootershop.com/pages/detai...8841397d454adc4 -
Hallo, also wenn du nen Malle draufbaust, kannst auch den O-Puff drunterlassen. Der dreht dann zwar nur bis ca. 8500, aber Du kannst getrost auch ne 22 Kulu fahren, dat zieht er locker weg. Ansonsten läuft Pm recht gut, verleiert ein klein wenig von unten aber dreht schön und ist eintragunsfähig. Was der Paspst meint, Du nimmst nen 200er Körper vom Scorpion mit T5 Krümmer. Das soll wohl auch gut laufen.