T5Langhuber

Hallo, und deswegen soll dat stimmen oder watt? Dreh mal an der Gemischschraube rum, wenn die Leerlaufrehzahl rauf geht, dann nochmal Standgas anchstellen. Mal etwas rumprobieren. Wenn sich das nicht einstellen läßt und er nicht sauber hochdreht, dann wird es wohl Falschluft sein!

Hallo, mal so als Tipp, ich klicke immer Kopie und Lesebestätigung der Pm an, dann kommen sie auch immer an!

Hallo, naja die Ursache mußt Du ja sowieso beseitigen, sonst iss alles andere eh Kirmes! Und ob Du dann was bastelst oder ne neue Kammer nimmst ist doch Latte!

Hallo, oder Dremel! Dann aber die großen, dicken Trennscheiben für das Teil!

Hallo, was mich auch mal interessiert, wuchtet ihr die Dinger danach? Oder einfach flexen und gut? Wie sieht es denn mit der Wuchtigkeit bei Lippenwelle aus, bzw. wenn man sie zb. so bearbeitet?

Hallo, klickst Du hier, der Worb läßt Dich auch dabei nicht in Stich! http://www.worb5.com/shop_de/d_TM30_10_Mik...nd_30er2081.htm

Hallo, schicks mir per mail, ich stells hier rein!

Hallo, und was ist mit dem 32iger Koso? War nicht so der Hit?

Hallo, also wenn dat Lüra irgendwie unrund ist, könnts die Pickups schon mehrfach killen! Hab diese grade selber am Hacken.

Hallo, also ich hab das Ding hier in die Garage gestellt. Is nen ganz billiges Ding und absolut nix dolles. Aber für die kleinen Vespabastelleien reicht es! Werkzeug and die Lochwand oder in die Schubladen. Oben kannste was abstellen und unten drunter. Bis auf den Schriftzug sieht sie auch ganz nett aus! http://www3.westfalia.de/shops/werkzeug/we...98668f4d5c2959f

Hallo, weiß nicht, ob Du das gut findest, halten tuts bei mir schon ne ganze Weile! Einfach son Haushaltssilikon, das normal für Fugen/Filesen/Badewanne/Küche,etc... gedacht ist drummrummrumrum schmieren(nicht sparsam)! Das hält bei mir super und darf sogar auf den Kühlrippen des Zylinders aufliegen, dat verklebt nicht, schmoort nicht weg(hitzebständig), einfach gut. Und abfedern tuts den TMX auch noch!

Hallo, Papier? Ich würde wenn überhautp Dichtpappe nehmen. Aber nur am Zylinderfuß am Kopf immer Alu! Eigendlich ist es besser immer ne Alu dichtung zu basteln! Wenn Du Motorgehäuse/Schaltraste meinst, kannst Du Dichtpappe nehmen, solange die die gleiche Stärke haben wie die originalen. Wegen der Abstände! Aber außer Fuß und Kopfdichtung, wär mir das zuviel Aufwand, gibt´s doch alles günstig zu kaufen!

Hallo, also wenn Du ne vernünftige T5 willst. Dann ruf mal bei RTO an! Die haben grade wieder welche aus Italien mitgebracht. Die werden neu lackiert (auch nach Wunsch), Motor neue Lager, Simmerringe, etc... und Tüv fertig! Da hste dann was vernünftiges! Hier: http://www.roller-teile-ostholstein.de/

Hallo, und hoch!

Hallo, zum Verkauf steht eine T5 GS. Wurde komplett neu lakiert und alle Verschleißteile erneuert. Tip top das Fahrzeug! Kosten soll es 1800?. Standort Lübeck! Weitere Infos´s hier: Telefon: 04524-7035-56

Hallo, leise isser auch, solange man den Auslaß nicht hochzieht, bzw. mit unbearbeitetem Auslaß ist er devinitiv leise auf Normalhub!

Hallo, da sind noch nen Gepäckträger und Seitenständer abzugeben! :wasntme:

Hallo, also Christoph war vorhin da und so heiser wie der vom noch war glaub ich nicht das er nach Holland fährt, hat er nix von gesagt. Was er aber gesagt hat, daß ein Olli K. einen TFF gekauft hat! :wasntme: Ist doch fürn Popo, da ich für die 700 U/min mehr, untenrum deutlich verloren habe. Und der war vorher so geil leise! ( Naja vielelicht bessert sich noch was mit Langhub. Da muß ich den Malle wieder höher setzen, wegen dem oben ca. 1mm abgeschligffenem, damit mir die Ringe nicht rausspringen. Dann wird der Vorauslass auch wieder weniger! Hoff ich mal! Die Edith kauft sich aber wohl bald mal nen neuen Malle und macht dat dann ordendlich,wenn sie mit dem Spielen und Testen mal fertig ist!

Hallo, hättest Du zwar in dem anderen Toppic auch fragen können, aber auch da muß das Gehäuse aufgespindelt oder der Zylinderfuß abgedreht werden. Von den Stehbolzen paßt das aber wohl schon. Nimm denn 166er Malossi, den gibt es extra abgedreht für Px 80!

Hallo, ne konnte ich nicht sehen, da mein Kumpel ihn ne Woche früher hatte und wir die auch nie zusammen verglichen/gefahren haben. Er meinte nur, das die nen Tick anders sein sollen. Werd nacher mal bei RTO fragen was er meint! Früher kommt der TFF auf jeden Fall. Selbst mit hochgezogenem Außlaß zieht er bei ca. 6000-6100 U/min los! Allerdings war er nur mit Außlaß in die breite leise, jetzt wo ich das 2te mal hochgefräßt habe ist er schon lauter geworden. Hat untenrum merklich was verloren und oben kaum was gewonnen. Hab in im Enddeffekt von 7700 auf 8500 U/min im 4ten0 bekommen. Was lauft Geardate 127 bei 21/65 entspricht! Der zieht den 4ten aber so gut, da könnt wohl auch 22/65 rein. Ich fürchte geht, auf Normalhub jedenfalls, eher in Richtung Drehmomentpuff! Bin mal auf Langhub gespannt!

Hallo, mit zwei Wörtern: totaler Blödsinn! Wenn Du den 200er Pinasco fahren willst. Kauf Dir nen 200er Motor. Der paßt auch in den 80iger Rahmen!

Hallo, ***KlugscheißModus an*** Das ist, wie ich es neulich im T5 Langhuber Thread schonmal ansprach, eigendlich nicht richtig! Im technischen Sinne, hast Du einen Langhuber, wenn der Hub im Verhältnis größer ist als die Bohrung des Zylinders. Also z.B. 65mm Bohrung(172ccm Malossi), dann müßte der Hub min 66mm(oder mehr) um sich Langhuber nennen zu dürfen. Bei Vespakurbelwellen ist es eigendlich nur mehr Hub als original, das bringt aber schon ordendlich was! ***KlugscheißModus aus***

Hallo, klar! Ich hab ne vollhydr. Scheibenbremse vorne. Gasdruckstoßdämpfer von Bitubo vone und hinten. 172ccm Malossi Zylinder, 30iger Mikuni Vergaser(Bei Vergasern gibts aber noch einige Andere), Pm Auspuff eingetragen. Dann gibt es noch nen 152iger Polini, der iss aber nicht so doll. Oben rechts der schwarze Banner von Worb5, der baut Dir sogar Deine T5 Welle in eine Langhubwelle um. Mit sowas hat der Herr der Kolbenringe hier im Forum 25Ps ereicht! Dazu gehört aber schon was! Gibt noch diverse Auspuffanlagen und Membranansaugstuzen. Da kannste nen schönes Hobby draus machen!

Hallo, und ich erstmal! Am Wochenende kommt meine Langhubwelle vom worb rein. Malsehen was mit meinem an allen Seiten abgedrehtem/geschliffenem Malle noch geht! Ach ja, haste Stahlblech oder Edelstahl? So wie ich gehört habe, sollen die auch nochmal unterschiedlich sein zu einander. Muß da den Erbauer aber nochmal genauer befragen deswegen!

Hallo, sorry aber auch das ist alles Quark! Ich habe zuerst nen 172er auf Drehschieber Malle mit 30iger TMX gefahren. Dazu hab ich einfach nen Loch in Lüfterhaube geschnitten und nix mit Silikon zu gemacht, dazu die oberen Kühlrippen abesägt für den Mikuni! Fazit: Nix geklingelt und Vollgasfest! Dat bischen mit der Haube iss Latte! Wieso Welle? Watt iss mit der Welle. Du hast ne Lippenwelle da geht doch genügend Gemisch zur Innenkühlung rein, versteh ich nicht? Ich würde erstmal, wie schon gesagt, die Falschluft suchen/beseitigen. Denn bei der Bedüsung und Klemmer, muß sie eigendlich vorhanden sein! Edüt: Nen Kumpel iss früher mal nen komplett abgedrehts Lüra gefahren und zum ausgleich ist er ohn ebacke und Kühlhaube gefahren, das ging auch!